sollen sie mich schnellstmöglich rausschneiden und nicht erst Faltblätter suchen oder lesen!
Richtig. Und hinterher, wenn es Stress gegeben hat, den Mitarbeiter vom Bauhof, der ehrenamtlich in seiner Freizeit bei der freiwilligen Feherwehr morgens um halb zwei mit dem Rettungsspreizer werkelt, auf Schmerzensgeld und Schadensersatz verklagen. Er hätte doch wissen müssen, dass dort wo er angesetzt hatte, die Hochvoltbatterie noch aktiv war.
War das deine Intention?
Wenn ich schwer verletzt im Auto liege und die Helfer mit der hydr. Schere kommen, sollen sie mich schnellstmöglich rausschneiden und nicht erst Faltblätter suchen oder lesen!
Ja, aber stimmt nur zum Teil. Wenn der Helfer der Feuerwehr einen pyrotechnisch gezündeten Seitenairbag auslöst, hat dann auch jeder wenig Freude damit.
Ich habe die Rettungkarte bei meinen jetzigen Fahrzeugen als QR Code an der Windschutzscheibe, Tankdeckel innen und Fahrertür innen.
Kann man für kleines Geld bestellen.
Es kann ja nicht jeder Feuerwehrmann ob BF oder FFW jedes Fahrzeug kennen was in Deutschland auf den Straßen fährt.
Die meisten Feuerwehren haben das digital für jedes Fahrzeug und werden immer weiter geschult. Trotzdem tut es keinem weh, eine Karte z.b beim adac für sein Auto kostenlos zu bestellen und ins Auto zu legen.
Es gibt von jeder verfügbaren Rettungskarte einen QR Code, welcher von der Feuerwehr ausgelesen werden kann.
Der Einsatzleiter der Feuerwehr kann den Code auslesen und wenn kein Code gefunden wird (weil das Auto gerade drauf liegt...) können Rettungskarten in der Leitstelle abgefragt werden. Wer den Code im Auto an der Frontscheibe hat, spart der Feuerwehr Zeit und rettet vielleicht sein Leben.
Rettungskarten und QR Code Bsp. Mercedes
Für den EV6 wird es bestimmt auch bald eine Rettungskarte geben.
Wenn ich schwer verletzt im Auto liege und die Helfer mit der hydr. Schere kommen, sollen sie mich schnellstmöglich rausschneiden und nicht erst Faltblätter suchen oder lesen!
Als jemand, der diese hydraulische Schere dann potentiell anwenden würde kann ich dir sagen, dass diese Schere ziemlich nutzlos ist, wenn die auf gehärteten Stahl trifft. Bei modernen Fahrzeugen ist das nicht so einfach, wie du dir das anscheinend vorstellst. Dazu kommt, dass typischerweise an alten Fiestas und ähnlichem Schrott geübt wird und das durchschnittliche Mitglied einer freiwilligen Feuerwehr eher keine Erfahrung mit einem modernen Fahrzeug hat. Von einem mit Hochvoltsystem ganz abgesehen. Da wird im Zweifelsfall erstmal mit der Leitstelle abgeklärt, was zu tun ist bzw. diese Rettungskarte wird angefordert. Praktisch, wenn die dann schon als Papier vorliegt und man die Zeit sparen kann...
Ich habe die Rettungkarte bei meinen jetzigen Fahrzeugen als QR Code an der Windschutzscheibe, Tankdeckel innen und Fahrertür innen.
Kann man für kleines Geld bestellen.
Wo hast Du die QR Codes her?
die Rettungskarte ist sicher ein wichtiges Feature aber nochmal zurück zum Thema. Was fehlt im EV6?
Weiß jemand, ob es möglich ist, verschiedene Fahrerprofile auf den Schlüsseln oder in der App zu speichern?
Diese sollten dann z.B. Sitzposition, Heizungs- und Audioeinstellungen, Fahrwerks- und Motorsettings, etc. enthalten.
Gibt's seit vielen Jahren bei diversen Herstellern
Ist das nicht in Zusammenhang mit der Sitzpositionseinstellung speicherbar? Da gibt es ja 2 Profile und ich dachte, dass hier auch Audio etc mit abgespeichert wird
Ist das nicht in Zusammenhang mit der Sitzpositionseinstellung speicherbar? Da gibt es ja 2 Profile und ich dachte, dass hier auch Audio etc mit abgespeichert wird
Sitzposition ist separat im Profil einstellbar. Also 2 Sitzpositionen je Profil wären möglich.
