Was habt ihr früher gefahren und warum habt ihr euch für den Kia EV6 entschieden?

Zitat von Andimp3

Hmmm... hatte ich hier schonmal gepostet ? Egal:

2021/05 - xxxxxxx Mercedes C118 CLA 250e Coupé

2018/10 - 2021/05 Mercedes W211 E 420 CDI

2010/05 - 2018/10 BMW E38 750iA-V12

2005/05 - 2010/05 BMW E32 740iA-V8

2002/10 - 2005/05 BMW E32 730iA-V8

1998/06 - 2002/10 Opel Omega B 2.2i 16V

1994/05 - 1998/06 Opel Omega A 2.0i

1992/03 - 1994/05 BMW E23 730R6

1988/10 - 1992/03 BMW E21 320R6

1986/03 - 1988/10 Opel Manta B GT/E

1984/03 - 1986/03 BMW E10 2002tii

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Noch ein Mantafahrer. Dachte schon, ich wäre alleine.

Zitat von buschir

Noch ein Mantafahrer. Dachte schon, ich wäre alleine.

Na kala ich steh dazu... das war auch die Hochphase meiner Schrauberzeit. 3l Motor vom Monza eingebaut, bei Lexmaul auf 240 PS tunen (noch so richtig oldschool mit Nocke, anderen Kolben etc) lassen, Porsche bremsen verbaut, in original Ferrari Rosso Corsa lackiert, außen ansonsten Serie aber dafür alles mit Einzelabnahme beim TÜV... war schön zum "platt machen" von 924er Porsche die damals überall rumfuhren

Seit 2009 bis heute:

VW Golf 4

VW Golf 6

VW Golf 6 gti

VW Golf 7 gti

Mercedes A45

VW Golf gte

Ab September: EV6 Allrad

Zitat von Andimp3

Na kala ich steh dazu... das war auch die Hochphase meiner Schrauberzeit. 3l Motor vom Monza eingebaut, bei Lexmaul auf 240 PS tunen (noch so richtig oldschool mit Nocke, anderen Kolben etc) lassen, Porsche bremsen verbaut, in original Ferrari Rosso Corsa lackiert, außen ansonsten Serie aber dafür alles mit Einzelabnahme beim TÜV... war schön zum "platt machen" von 924er Porsche die damals überall rumfuhren

924er Porsche mit 125 PS

Zitat von Andrei

924er Porsche mit 125 PS

Zu seiner Zeit war das schon mehr als die meisten Karren so mitbrachten und der Manta B hatte ab Werk keine Chance gegen den 924.

Zudem gab es zu der Zeit als ich meinen Manta hatte ja auch schon den 924S mit 150PS.

Dann will ich auch mal mitmachen:
1991 ging es los...
Ford Taunus 1.6 Ghia
Mercedes C123 280CE
Opel Astra F 2.0 CD
Opel Vectra A 1.8 CD
Opel Astra F GSI
Opel Frontera A 2.4i
Suzuki Grand Vitara V6
Toyota RAV4 Gecko Raid Turbo
Opel Corsa B
Fiat Panda 750 Fire
BMW E36 328i Cabrio
BMW E46 M3 Cabrio
BMW E39 535d
BMW E38 740d
BMW E65 760iL
Mini Clubman S
Range Rover Sport V8
Mazda MX-5
Skoda Fabia
Skoda Oktavia RS
Kia Ceed SW CD

Warum ich nen EV6 bestellt habe?
Weil ich es kann und möchte
Ich finde die Marke, die Produkte und die Qualität super.

Dann mach ich auch mal mit.

Von 1979 an:

- Simca 1100

- VW Golf

- Nissan Cherry

- Mazda 626 Coupé

- Citroën BX

- Citroën XM

- Citroën Xantia

- Citroën C5

- Citroën DS5

- seit 12.2021: EV6

Warum: da DS keinen Nachfolger für meinen DS5 und der DS7 kein HUD hatte.

Nach langen Überlegungen entschied ich mich dann für einen Stromer. Ja, dann wurde es der EV6. Und ich habe es bis heute nicht bereut.

Ich komme aus der Komfort Ecke:

* Citroen BX

* Citroen C5, 5 Stk

dann in Richtung Elektro,

zuerst nur ein bisschen:

* Mitsubishi Outlander PHEV

dann richtig:

* Kia e-Soul 64kWh Akku

und jetzt

* Kia EV6

Bin in Richtung Elektro gegangen, weil ich selbst PV Strom habe und nach genauerer Befassung mit der Erdöl Situation in Bezug auf Umweltbelastung auf keinen Fall einen Verbrenner mehr fahren will.

Den generellen Wechsel zur Elektromobilität finde ich nicht nur gut, sondern auch dringend notwendig

Ich war zuerst bei VW, immer Firmenleasing

- Golf 7 Variant

- Golf Sportsvan

Dann wollte ich unbedingt elektrisch, hat mir aber niemand rechtzeitig zum Leasingende was vollelektrisches mit Platz verkaufen wollen, also wurde es als Übergangslösung ein

- Passat GTE (fast nur elektrisch gefahren, bis auf wenige längere Strecken)

Seit Ende 21 wollte ich zuerst nen EV6, seit kurzem hätte ich eher leicht zum IONIQ 5 tendiert. Die Entscheidung wurde mir abgenommen dadurch, dass ich Ende Juni eine Anzeige für sofort verfügbare EV6 gesehen habe, mit mehr Ausstattung als ich eigentlich wollte, aber sofort verfügbar hab ich dann privat gekauft und lasse das Leasing auslaufen.

ID.5 hätte ich auch probegefahren, war mir eigentlich zu sehr Schrankwand, aber das große Assistentenpaket ist Hammer. Schildererkennung, Lenkassistent, alles perfekt selbst durch engste Münchner Gassen. Da ist schon noch Luft nach oben im Vergleich bei Hyundai/Kia. Aber: genau dieses Paket (USP, meiner Meinung nach) ist seit Monaten nicht bestellbar, genau wie HUD und elektrische Sitze. Damit hat sich VW selbst ins Aus geschossen.

Zitat von Mike

ID.5 hätte ich auch probegefahren, war mir eigentlich zu sehr Schrankwand, aber das große Assistentenpaket ist Hammer. Schildererkennung, Lenkassistent, alles perfekt selbst durch engste Münchner Gassen. Da ist schon noch Luft nach oben im Vergleich bei Hyundai/Kia.

Was genau kann VW denn innerstädtisch besser? Auf der Autobahn der proaktive Tempomat ja. Aber innerstädtisch?