Wenn ich mich recht entsinne an meinen Vorführer konnte man die Ladeleistung einstellen ... bin mir aber nicht mehr sicher ob das nur das Navi war.
Das gilt wenn ich mich recht entsinne nur für AC, einmal für "richtige" Typ-2-Lader /bin mir nicht sicher) und einmal für das Notladekabel (bin mir sicher). Das geht da, glaube ich, in drei Stufen.
Du kannst natürlich AC am 22KW Lader laden.
Leider ladet der EV6 auf AC nur mit max. 11KW 
Das Laden mit dem "Notladekabel" kenne ich schon vom Kona. In der zwischengeschalteten Box kann man den Ladestrom wählen. Ich glaube es waren 8, 10 und 12 Ampere. Habe ich aber erst 1x genutzt, da es mühsam ist, die Kabelstrecke von 15 Metern über den Gehweg zu verlegen. Bei ca. 2.6 KW dauert selbst eine Ladung der kleinen Konabatterie 15 Stunden. Solch ein langsames Laden ist nicht effizient.
In den Einstellungen zum Laden kann die Ladegeschwindigkeit eingestellt werden.
Es waren, meine ich, 3 Stufen auswählbar.
Habs beim ersten Einrichten eingestellt und seither nimmer gebraucht.
Ich schaue morgen vormittag nochmal nach.
Tisie, schon mal vielen Dank. Ich würde die langsamere Ladung nur nutzen, wenn die Säulen nicht gerade überbelegt sind. LG Bernd
Es kann nur bei AC die Ladegeschwindigkeit eingestellt werden
Danke für den Hinweis. Aber ich hätte es lieber gesehen, wenn man DC reduzieren könnte. Wüste nicht warum ich AC reduzieren soll, denn 11kw sind ja OK für den Akku.
AC reduzieren ist insbesondere beim manuellen Photovoltaiküberschussladen interessant, wenn der produzierte Strom der Photovoltaikanlage bei unter 11kW liegt. Damit kann man ohne Steuerungselektronik verhindern, dass neben dem Stromüberschuss auch Strom aus dem Netz geladen wird.
Dann habe ich auch Fragen an die Experten :
Ich bekommen irgendwann, so denn der große KIA-Gott will, den AWD mit großem Akku.
Ich fahre größtenteils Kurzstrecke (Radius 10 km) und zusätzlich 2 mal die Woche auf die Arbeit (Hin und Zurück komplett 130km).
Macht es Sinn den Akku-Maximalladestand auf z.B. 60% zu begrenzen?
Stecke ich das Auto zum laden an
- nach jeder Fahrt (auch Kurzstrecke)
- nach jeder Arbeitsfahrt
- ab einem gewissen Akkustand (z.B. kleiner 10%) ?
Alles anzeigenDann habe ich auch Fragen an die Experten :
Ich bekommen irgendwann, so denn der große KIA-Gott will, den AWD mit großem Akku.
Ich fahre größtenteils Kurzstrecke (Radius 10 km) und zusätzlich 2 mal die Woche auf die Arbeit (Hin und Zurück komplett 130km).
Macht es Sinn den Akku-Maximalladestand auf z.B. 60% zu begrenzen?
Stecke ich das Auto zum laden an
- nach jeder Fahrt (auch Kurzstrecke)
- nach jeder Arbeitsfahrt
- ab einem gewissen Akkustand (z.B. kleiner 10%) ?
Hallo,
bei Lithium-Akkus ist es so, dass diese sich bei einem Akku-Stand von 60% am wohlsten fühlen. (geringste Degradation). Man sollte vermeiden, den Akku über längere Zeit über 80% oder unter 20% zu "betreiben/lagern".
LG Werner