Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2021 / 2022 / 2023 / 2024 - Auslieferung des Elektro Kia

Zitat von schwelggi

Klar, bin ich bei dir. Aber das Delta von 6.000€ oder 4.500€ vom Staat ist einfach hässlich. Aber sei es drum, man kann das täglich diskutieren, hinnehmen (weil es imho zu 90% so kommen wir), abwarten was Kia macht (evtl. springen sie doch noch ein) oder zurücktreten.

Wie kommst Du darauf dass Kia an die Änderung der BAFA-Prämie auf seine Kappe nimmt ? Soweit mir bekannt macht da auch kein anderer Hersteller.

Zurücktreten um woanders nichts besseres zu bekommen oder ggf. gar keine BAFA-Förderung weil man nicht schnell genug ein anderes fahrzeug bekommt macht so ziemlich gar keinen Sinn.

Zitat von Andimp3

Wie kommst Du darauf dass Kia an die Änderung der BAFA-Prämie auf seine Kappe nimmt ? Soweit mir bekannt macht da auch kein anderer Hersteller.

Zurücktreten um woanders nichts besseres zu bekommen oder ggf. gar keine BAFA-Förderung weil man nicht schnell genug ein anderes fahrzeug bekommt macht so ziemlich gar keinen Sinn.

Tesla macht dies und es gilt für alle Bestellungen bis zum 31.12.2022.

Siehe hier: https://www.tesla.com/de_de/support/incentives

Zitat von Andrei

Nein, es ist auch die BAFA gemeint. Ich habe gestern extra dafür auf der Tesla-Seite ein Model Y als Long Range AWD mit einigen Extras konfiguriert. Tesla spricht ausdrücklich vom Ausgleich der Differenzen im Herstelleranteil UND bei der BAFA.

Interessant... aber haben die nicht auch erst vor wenigen Wochen die Preise um mal eben 7.000 € erhöht ? Mal abgesehen würde ich werder das Fahrwerk noch das Bedienkonzept eines Teslas haben wollen. Ach ja die Windgeräusche beim Tesla sind auch extrem nervig ab 150 km/h.

Zitat von worms1809

Oder die Förderung der Wallboxen über die KFW?

Soweit ich mich erinnere konnte man bei der Wallbox-Förderung die Anträge stellen bevor man Material engekauft und angeschlossen hatte.

Ansonsten bin ich auf jeden Fall Deiner Meinung.

Zitat von worms1809

denn was habe ich als Staat von meinen Händlern für ein Bild, wenn ich praktisch jedem damit unterstelle zu betrügen?

1. Es sind nicht die Händler des Staates

2. Wenn Du sehen würdest was ich jeden Tag beruflich (nicht mal staatlich) sehe würdest Du auch grundsätzlich nicht mehr an die Ehrbarkeit der Menschen glaube. Mit anderen Worten: wo beschissen werden kann wird auch in oft nicht unerheblichem Maße beschissen und ich finde es mehr als richtig wenn die Behörden dies nach Möglichkeit verhindern.

Mal ein kurzes Offtopic, weil es um Tesla ging. Ich bin selbst noch keinen Tesla gefahren oder habe Erfahrung damit. Aber vorgestern habe ich mich mit einem befreundeten Werkstattmeister über E-Autos unterhalten und dabei sind wir auf Tesla gekommen und er hat geschimpft wie ein Rohrspatz. Er als Werkstatt konnte für einen Hagelschaden keine Teile bei Tesla bestellen nur der Kunde selbst auf Vorkasse und der musste dann 2 Monate drauf warten.

Ist das wahr?

Wäre für mich dann persönlich ein KO Kriterium für die Marke.

)

Zitat von Manolo0815

Mal ein kurzes Offtopic, weil es um Tesla ging. Ich bin selbst noch keinen Tesla gefahren oder habe Erfahrung damit. Aber vorgestern habe ich mich mit einem befreundeten Werkstattmeister über E-Autos unterhalten und dabei sind wir auf Tesla gekommen und er hat geschimpft wie ein Rohrspatz. Er als Werkstatt konnte für einen Hagelschaden keine Teile bei Tesla bestellen nur der Kunde selbst auf Vorkasse und der musste dann 2 Monate drauf warten.

Ist das wahr?

Wäre für mich dann persönlich ein KO Kriterium für die Marke.

Es gibt noch mehr KO-Kriterien für die Marke. Verarbeitungsqualität, langweiliges Interieur, Preispolitik, und ganz weit vorne: MUSK. Was der reichste Mann der Erde so alles treibt, aktuell mit Twitter zum Beispiel, seine Firma, die Hirnimplantate bauen will….seine politische Haltung, nein Danke.

Zitat von Bonko1909

Die Probefahrt hat mich beeindruckt und die bessere Ladeplanung, Ladeinfrastruktur, Platzangebot, Software, Fahrleistungen, riesiges Glasdach und Produktion in Deutschland sind mir den Mehrpreis wert.

Deine Entscheidung, aber ich werfe mal folgendes ein:

1. Wenn der Ev6 dann doch vor März noch kommt wärst Du wohl zur Abnahme verpflichtet - prüfe dazu Deinen Kauf-/Leasingvertrag

2. Was nutzt Dir dir Ladeplanung von Tesla wenn da nur die Tesla-Supercharger genutzt werden (oder hat sich das geändert ?) und -> siehe 3.
3. Die Preise an den Tesla-Superchargern mittlerweile fast schon Ionity-Niveau (da meine ich nicht den von Kia gesponsorten Preis erreicht haben ... immer weniger Tesla-Fahrer nutzen aktuell die Supercharger

4. Fahrleistung nur in der Endgeschwindigkeit besser ist (wenn man nicht mit dem GT vergleicht) aber der Tempomat nur bis 140 km/h funktioniert

5. Die Schildererkennung gerade auf der AB ein schlechter Witz ist

6. Das Bedienkonzept während dem Fahren viel zu viel touchen auf dem Bildschirm erfordert

???

Also für mich wäre das im Vergleich zum EV6 keinesfalls eine Alternative auch wenn ich nach dem Probefahrtwochenende (hatte ein Model 3 Performance für ein WE vor einem Jahr gemietet) erstmal ganz angetan war. Diesen ersten Flash sollte man erstmal sacken lassen und dann nüchtern vergleichen.

Zitat von EW B

Aktuell wäre in Sachen Preis durch die "Übernahmegarantie" der Preisvorteil bei Tesla.

Wobei in der Tat die Windgeräusche und der Blick ins schwarze, nicht vorhandene Tacholoch bleibt.

Fahrwerk läßt sich inzwischen gut in den Griff kriegen.

Ich bin derzeit auch schwer mit mir am Rudern... zumal diese wirklich lästige Informationsblackbox seitens KIA besteht.

Siehe oben.

+ das mit dem Fahrwerk heisst aber wieder gutes Geld in die Hand nehmen. Da ist der Preisvorteil schnell dahin - denn TESLA übernimmt ja nicht die kpl. BAFA sondern die 1500 € DIfferenz. Oder erwägst Du einen Tesla ohne Enhanced Autopilot zu nehmen... dann wird es nervig auf der AB mit dem sich ständig (bei jedem Spurwechsel) abschaltenden Tempomaten.