Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2021 / 2022 / 2023 / 2024 - Auslieferung des Elektro Kia

Zitat von bigstar2005

Donboa nein ich weiss nichts konkretes. Aber da jede Menge Fahrzeuge im Nov und Dez nach Deutschland verschifft wurden, nehme an wegen der BAFA. Wird es langsam Zeit das die CHler dran sind. Um die Bestellungen von 2021 zu erfüllen.

Es ist nur die Hoffnung das mein Garagist anruft und sagt er steht bei uns in der Aufbereitung.

Habe auch keine Info von Emil Frey.

KIA CH muss auch mal reagieren.

Wie sind die Zulassungszahlen? Nov + Dez knapp 40 Fahrzeuge?! Hochgerechnet auf D, wären das 400 Fahrzeuge.

D hat im gleichen Zeitraum ca 8500-9000 Stk bekommen?

Das nächsten Schiffe kommen Mitte und Ende März

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Zwei Fragen: Welcher Emil Frey Händler ist es bei dir?

Und wo landen die Schiffe für die CH? In Deutschland oder Slowenien? Gefühlt ist zweiteres ja näher dran

Und hoffe sehr, dass auch meiner im März auf dem Schiff ist. Dann wäre er pünktlichst vor Ort.

Zitat von Braham

Auch fürs Schwestermodell IONIQ 5 gibt es einen Bestell- und Wartesaal:
https://www.ioniq-forum.de/for…ur-auslieferung-des-neue/

Mein Fazit, nach einmal Quer-Lesen: Auf der anderen Seite des Zaunes ist das Gras auch nicht grüner.

Ja, aber mit dem, kleinen Unterschied, bei Hyundai sind es 32 Seiten im Wartesaal, hier schon fast 900!

Zitat von Thomas Cz

In 4,5 Monaten schafft man die Strecke von Korea nach Deutschland zu Fuß!

mit dem Auto im Rucksack ????

Ich habe mich heute wieder einmal nach dem Stand der Dinge bzw. nach dem Liefertermin meines Wagens informiert.

Negativ: Es sind keine Informationen vorhanden.

Positiv: Ich kann jederzeit kostenfrei von meinem Vertrag zurücktreten.

Da ich (erst!) im Mai 22 bestellt habe werde ich noch ein wenig ausharren, aber gleichzeitig meine Augen offen halten.

Zitat von Andrei

Seit der Diesel von € 2.30,- auf € 1.60-1.70,- gefallen ist, scheint der Bestellersturm nicht mehr da zu sein.

Das scheint bei den meisten eine rein psychologische Sache zu sein. Objektiv betrachtet fahre ich mit dem E-Auto immernoch deutlich billiger und komfortabler.

Najjjaaaa. Für Leute die keine PV-Anlage oder eigene Wallbox haben:

Unser Passat verbraucht auf Autobahn 6 Liter bei 130 km/h ca. 6*1,7 Euro = 10,2 Euro

Wallbox Preise 40 Cent aufwärts, also nehme ich mal 50 Cent bei nem Verbrauch bei 130 auf der Autobahn mit (Wirklich seeehr wohlwollend) 20 kWh/100 km = 20*0,5 Euro = 10 Euro.
Die Zeiten das Elektro deutlich billiger sind, sind erstmal vorbei (traurigerweise). Das gilt nur noch für Leute die noch gute Stromverträge daheim haben oder wie ich, eigene PV Anlage und gratis beim AG laden können.

Zitat von Redfam

Ich habe mich heute wieder einmal nach dem Stand der Dinge bzw. nach dem Liefertermin meines Wagens informiert.

Negativ: Es sind keine Informationen vorhanden.

Positiv: Ich kann jederzeit kostenfrei von meinem Vertrag zurücktreten.

Da ich (erst!) im Mai 22 bestellt habe werde ich noch ein wenig ausharren, aber gleichzeitig meine Augen offen halten.

lol Nicht böse gemeint: Aber das ist ja noch Pustekuchen. Selbst ich habe noch vor dir bestellt (02.05.22) und zähle mich zu den KZW's

Immatrikulationen von neuen Personenwagen (CH+FL) Januar 2023. Quelle: auto schweiz

Kia EV6: "ganze" 11 Stk. > 2022 Total 368 Stk

Hyundai Ioniq 5: 185 Stk. > 2022 Total 1'391 Stk.

Wie waren die Zahlen für das Jahr 2022 in Deutschland und Austria?

Allen einen schönen Abend

P@

Zitat von Tattwo

Najjjaaaa. Für Leute die keine PV-Anlage oder eigene Wallbox haben:

Unser Passat verbraucht auf Autobahn 6 Liter bei 130 km/h ca. 6*1,7 Euro = 10,2 Euro

Wallbox Preise 40 Cent aufwärts, also nehme ich mal 50 Cent bei nem Verbrauch bei 130 auf der Autobahn mit (Wirklich seeehr wohlwollend) 20 kWh/100 km = 20*0,5 Euro = 10 Euro.
Die Zeiten das Elektro deutlich billiger sind, sind erstmal vorbei (traurigerweise). Das gilt nur noch für Leute die noch gute Stromverträge daheim haben oder wie ich, eigene PV Anlage und gratis beim AG laden können.

Naja, ich mache da eine andere Rechnung auf:

- Noch zahle ich 30 Cent/kWh zu Hause, keine PV-Anlage, um das EV zu laden. Aktuell kann man neue Verträge für 36 Cent/kWh bekommen.

- mein ehemaliger Diesel mit ähnlicher Leistung wie der EV6 brauchte seine 8 L/100km im Jahresdurchschnitt => 13.70,-/100km

- Mit dem EV6 komme ich auf ca. 22 kWh/100km => 6.60,-/100km

- Dann keine KFZ-Steuer von 400,-

- 300,- THG-Quote

Die Milchmädchenrechnungen nur auf der Autobahn sind ja wenig aussagekräftig.

Zitat von Andrei

Naja, ich mache da eine andere Rechnung auf:

- Noch zahle ich 30 Cent/kWh zu Hause, keine PV-Anlage, um das EV zu laden. Aktuell kann man neue Verträge für 36 Cent/kWh bekommen.

- mein ehemaliger Diesel mit ähnlicher Leistung wie der EV6 brauchte seine 8 L/100km im Jahresdurchschnitt => 13.70,-/100km

- Mit dem EV6 komme ich auf ca. 22 kWh/100km => 6.60,-/100km

- Dann keine KFZ-Steuer von 400,-

- 300,- THG-Quote

Die Milchmädchenrechnungen nur auf der Autobahn sind ja wenig aussagekräftig.

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Noch dazu, wenn man arbeiten geht und der einen nicht abzockt: <15 Cent /kWh. Da macht laden Spaß.

Mit 50 Cent Haushaltsstrom rechnet man wohl nur, wenn man ein bestimmtes Ergebnis haben will