Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2021 / 2022 / 2023 / 2024 - Auslieferung des Elektro Kia

Zitat von Creekie

Logikfehler. Die Prämisse ist weiterhin die maximal mogliche höchstgeschwindigkeit auszureizen. Denn wir wollen ja auch das maximum an Zeit sparen. Somit würde auch der Mensch versuchen durch motorbremse und rekuperation bei bergab Fahrten den Verbrauch zu verringern indem man nicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet.

Ergo gleiches Verhalten wie der Tempomat. Wenn man natürlich bewusst Rollen lässt und so die höchstgeschwindigkeit überschreitet, oder vorher bereits zu langsam gefahren ist, passt der Vergleich schlichtweg nicht mehr, denn man hält sich entweder nicht an die StVO, oder ist bereits vorher nicht zeitmaximierend gefahren. Denn dann sind es völlig unterschiedliche Ausgangslagen.

Du kannst gerne bei Deiner Logik bleiben.

Ich sage, dass es mir nicht um die Höchstgeschwindigkeit, sondern um die Durchschnittsgeschwindigkeit geht.

D.h., wenn es zuerst bergauf geht, kann ich ohne Tempomat eine Geschwindigkeitsreduzierung bei gleichbleibender Gaspedalstellung hinnehmen. Danach geht es bergab und da erreiche ich durch Unterstützung der Schwerkraft eine höhere Geschwindigkeit als vor dem Berg und gleiche dadurch den Geschwindigkeitsverlust wieder aus => Durchschnittsgeschwindigkeit bleibt gleich. Der Gesamtverbrauch ist dabei geringer als mit dem Tempomat.

Das resultiert aus der verlustbehafteten Rekuperation. Hier ist der Wirkungsgrad deutlich geringer, wenn der Motor als Generator betrieben wird.

Zitat von Andrei

Das resultiert aus der verlustbehafteten Rekuperation. Hier ist der Wirkungsgrad deutlich geringer, wenn der Motor als Generator betrieben wird.

Das ist aber nur korrekt, wenn ich beim Bergabfahren in die Rekuperation kommen würde. Um zB 120kmh auch bergab weiterzufahren, reicht rollen lassen in der Regel nicht aus. Das heißt es muss so oder so Gas gegeben werden. Damit spielt die Effizienz der Rekuperation in diesem Fall keine Rolle mehr. Und die Durchschnittsgeschwindigkeit ist auch identisch, nämlich exakt 120kmh.

Mir persönlich ist eine konstante Geschwindgkeit wichtig. Ich HASSE Fahrer, die einen bergab unbedingt überholen müssen, nur um einen dann bei der nächsten leichten Steigung wieder voll auszubremsen.

Darum: SCH***** auf die +-2% Effizienz und fahrt gemütlich und entspannt mit Tempomat!

Leute. Bitte. Nicht persönlich werden. Das sollte doch hoffentlich zu verstehen sein.

Zitat von EV101

Offtopic und Diskussionen auf persönlicher Ebene

werden ab sofort kommentarlos entfernt.

Die simple Bitte: Bitte sachlich, zurück zum Thema,

Kia EV6 Forum Bestell- und Wartesaal (…)

Sonst muß gravierender eingegriffen werden. Bitte lasst es nicht dazu kommen. Rekuperation? Bitte folgen:

Thema

Kia EV6 Verbrauch Energie-Rückgewinnung - Akku Rekuperation - Reichweite Effizienz

Energie-Rückgewinnung
Maximierung von Reichweite und Effizienz

"Technologien zur Rückgewinnung von Energie tragen zur großen Reichweite des EV6 bei. Dazu gehört die neueste Generation der energieeffizienten Wärmepumpe von Kia, die die Abwärme des Kühlsystems des Fahrzeugs nutzt. Dadurch kann der EV6 bei einer Außen-temperatur von minus 7 Grad noch 80 Prozent der Reichweite erzielen, die bei einer Temperatur von 25 Grad möglich wäre.

Zum Einsatz kommt auch die jüngste Generation des intelligenten…

EV101

10. April 2021

Edit durch Administration Skullz101:

Erneuten Offtopic haben wir dort hin verschoben…

Hallo zusammen. Bin bislang stiller Leser gewesen und melde mich das erste Mal zu Wort.

Ich war heute bei einem großen Kia Händler in Krefeld.. über diesen Händler wird wohl auch meiner ausgeliefert werden.

Es sind aktuell ca 25 EV6 auf dem Hof... ungefähr 20 in Glacier, 2 in rot und 1 in Yacht Blau und 2 in grau..

Auffällig ist, dass gerade mal 2 GT line da standen.

Die meisten hatten ein Verkauft Schild und als Kunde stand da Großabnehmer..vermutlich die Bestellungen über Mein Auto.

Dafür spricht auch dass 2 angemeldet waren und Münchner Kennzeichen hatten.

Zitat von Time Bandit

Wir schreiben Tag 51 nach Liefertermin, knapp 1 Jahr nach Bestellung.

"Fahrzeug ist immernoch auf rot, keine VIN, keine Aussage zum Liefertermin möglich"...

Ich gehe also mal davon aus, dass es noch mind. 4-6 Monate dauert.

Nachdem ich meinen Freundlichen in Verzug gesetzt habe, bemüht er sich nun wenigstens um Bereitstellung eines gleichwertigen Fahrzeugs....mal sehen was daraus wird.

Fakt ist, wenn der Fördertopf in Richtung der Deckelung läuft werde ich stornieren.

Die aktuelle Lieferverfügbarkeit von Kia verheißt auf jeden Fall nichts Gutes.

US-auto-2022-12-14-new-vehicles-supply-by-brand.jpg

Alles anzeigen

Liebe Leute,

ich labere auch gerne, aber hier sollte man sich wirklich mehr über Lieferung / Lieferzeit unterhalten.

Ich wüsste nicht was eine seitenlange Diskussion über Energieverbrauch hier zu suchen hat, dafür gibt es ja wohl genug andere Plätze im Forum um das zu diskutieren….

Aber nur mal so nebenbei. Wenn ich exakt die gleiche Geschwindigkeit wie der Tempomat per Fuß fahre, dann habe ich beim E-auto den gleichen Energieverbrauch. Basta 🥹

@ Time Bandit, dein interessantes Chart zur Lieferfähigkeit ist im Enrgietaumel auf der Strecke geblieben. Ich lese aus dem Chart dass Kia sehr gut dasteht bezüglich Lieferzeit, oder? Das sind doch Monate auf der x - Achse?

.. ich meinte Tage …

EVDriver leidern nein.

Der Chart setzt Angebot und Nachfrage in Vergleich.

Mitte ist gut, links (KIA) kann nicht liefern, rechts = hat unglaublich viel auf Halde stehen.

Kia konnte Stand Ende November nichtmal 50% der Nachfrage bedienen