Alleine der Umbau der Produktion von Stinger auf EV6 wäre so aufwändig, dass es geschätzt Monate dauern würde, bis dort mit der Produktion begonnen werden könnte.
Warum die Produktionsline vom Stinger umstellen?
Warten wir mal die Produktionszahlen vom Juni ab. Wenn diese über 7800-8500 Einheiten liegt, dann wäre es denkbar 1 Schicht an Personal der Endmontage des Stinger in die 2. Schicht zum EV6 zu verlagern, vorrausgesetzt man hat genügend Zulieferteile.
Man käme dann sicher über 10.000 Einheiten im Juli.
Ein freundlichen WE
SKLD