Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2021 / 2022 / 2023 / 2024 - Auslieferung des Elektro Kia

Zitat von Steff 10_69

Kann ich nur bestätigen, bin jetzt knapp drei Monate unterwegs und mache morgen die 15.000 km voll. Gut vorkonditioniert gehen auch bei Minusgraden zeitweise knapp 250 kW rein.

Die 20 min von 20 auf 80% sind im Grunde Standard 👍

Bei meinem Fahrprofil bekomme ich das nicht hin. Da bin ich froh, wenn ich 100kW habe und die Batterieheizung ausgeht, dann springt es nach ein paar Sekunden auf 135kW. Allerdings bekommt die Vorkonditionierung meist auch nicht mehr als 30 Minuten Fahrzeit, soweit ist ja dann die Ladeleistung in Ordnung.

So, meiner kommt morgen nach etwas mehr als 12 Monaten auch zum Händler, spätestens nächste Woche hole ich ihn ab. Bin gespannt

Zitat von EV6Brummer

Bei meinem Fahrprofil bekomme ich das nicht hin. Da bin ich froh, wenn ich 100kW habe und die Batterieheizung ausgeht, dann springt es nach ein paar Sekunden auf 135kW. Allerdings bekommt die Vorkonditionierung meist auch nicht mehr als 30 Minuten Fahrzeit, soweit ist ja dann die Ladeleistung in Ordnung.

Ich fahre überwiegend Autobahn Langstrecke, bei Minusgraden fängt die Vorkonditionierung auch schon mal 70-80km vor der Ladesäule an…dann geht es aber auch zügig.

Ein älteres Beispiel anbei:IMG_5494.jpg

IMG_5497.jpg

Da ging es von 17% auf 84% in 19min

der Link funzt nicht

Zitat von koaschten

Definitiv Aussentemperatur- und Vorkonditionierungs-Abhängig. Und die Vorkonditionierung läuft nur bis 20° und braucht ca. 3 Minuten pro Grad, also bei ausreichend langer Anfahrt zum Lader wirst du vermutlich nur knapp und kurz die 200kW+ sehen wenn die Temperatur zwischen 20 und 55% entsprechend über 25° im Akku geht.

IMG_8893.jpeg

Etwas offtopic:

Wie schalte ich diese Vorkonditionierung überhaupt an? Ich finde kein Menüpunkt der mir das erlaubt. Googlen hat ergeben das springt von alleine an wenn man auf der Map eine Ladesäule als Ziel angibt. Ist das korrekt?

korrekt happy1992

Achtung! Es gibt sehr wohl einen Haken, der gesetzt sein muss. Nennt sich "Batteriekonditionierung" unter "Einstellungen -> EV -> ..." oder so ähnlich.

Die Graphik von Happy 1992 passt für meinen letzten HPC Ladevorgang ganz genau. Die Akkutemperatur war bei 8°c und bei 50%SOC konnte ich mit ca. 52-38 kW laden.

Wo kann ich denn die Batterietemperatur entnehmen?

Zitat von mrpendulum

Wo kann ich denn die Batterietemperatur entnehmen?

über OBD2 mit CarScanner und Co....