Er meinte noch so nebenbei, dass die fehlenden Kabelbäume aufgrund des Ukrainekriegs wohl ein Problem für Kia darstellen würden und er noch von zusätzlichen Verzögerungen ausgeht...
Das hieße ja dann, dass Kia ihre Kabelbäume auch aus der Ukraine bekommen und somit einmal um die halbe Welt schicken. Hätte gedacht, dass sie von näher ihre Kabelbäume bekommen. 
Betreffend Verfügbarkeiten von Frontmotoren, Kabelbäumen, Schiebedach etc. habe ich das starke Gefühl es handelt sich rein um Spekulationen, auch der Händler, die haben sicherlich auch keine direkten Infos. So lange KIA dies nicht kommuniziert, und ich gehe davon aus das werden sie eher auch in nächster Zeit nicht, bleibt es leider eher dabei.
Wie auch schon mal jemand geschrieben hat ist die Glaskugel eher benebelt
Habe gerade auch nochmal die Preisliste (gültig ab 03.2022) für die Schweiz verglichen.
- GT-Line / CHF 1'000 teurer
- Basis AWD, 77.4kWh / CHF 1'000 teurer
- Basis AWD, 58kWh / CHF 1'000 teurer
- Edition24 / CHF 130 günstiger
- Basis RWD, 77.4kWh / CHF 700 teurer
- Basis RWD, 58kWh / unverändert
GT ist nicht mehr gelistet.
Die Pakete sind ansonsten alle gleich, da hat sich nichts geändert.
Betreffend Verfügbarkeiten von Frontmotoren, Kabelbäumen, Schiebedach etc. habe ich das starke Gefühl es handelt sich rein um Spekulationen, auch der Händler, die haben sicherlich auch keine direkten Infos. So lange KIA dies nicht kommuniziert, und ich gehe davon aus das werden sie eher auch in nächster Zeit nicht, bleibt es leider eher dabei.
Die Probleme mit den verschiedenen Farben fehlen in der Aufzählung der Unwägbarkeiten. Es ist im Moment aber wirklich nicht einfach, sich die große Vorfreude zu bewahren...
Er meinte noch so nebenbei, dass die fehlenden Kabelbäume aufgrund des Ukrainekriegs wohl ein Problem für Kia darstellen würden und er noch von zusätzlichen Verzögerungen ausgeht...
Also was so manche Händler konsumieren dürfte nahe an der Illegalität sein - die Situation von europäischen Herstellern auf Kia zu übertragen weil er das im Abendjournal gesehen hat und meint es einem Kunden verkaufen zu müssen. Es mag ja für in Osteuropa produzierte Kia Modell ev. zutreffen, es darf aber auch bezweifelt werden dass Kia für seine Produktion in Korea in der Ukraine fertigen lässt. Manchmal wäre es einfach klüger nichts zu sagen.
Alles anzeigenHi,
Ich habe diese Woche mal wieder bei meinem Händer angerufen.
Er meinte bei ihm im System sind von allen 325PS Versionen die zwischen Oktober und Dezember bestellt wurden, aktuell nur einer mit Lieferdatum. Scheint also schon große Probleme mit dem Frontmotor zu geben.
Er hatte mir (30.11. bestellt) mal vorsichtig geraten für die nächsten 3+ (eher 5) Monate nach einem anderen Auto zu schauen.
Was mich etwas wundert ist, dass es ja hier im Forum Personen zu geben scheint, welche Mitte November bestellt haben und kurz vor Entgegennahme stehen.
Er meinte noch so nebenbei, dass die fehlenden Kabelbäume aufgrund des Ukrainekriegs wohl ein Problem für Kia darstellen würden und er noch von zusätzlichen Verzögerungen ausgeht...
Warum sollte KIA in der Ukraine produzieren? Das klingt sehr nach Ausrede!
Ich habe meinen mit allen Paketen, incl. SSD, AWD und 20" bekommen! 
Warum sollte KIA in der Ukraine produzieren? Das klingt sehr nach Ausrede!
Ich habe meinen mit allen Paketen, incl. SSD, AWD und 20" bekommen!
Kommt auf den Zulieferer an. Z.B. Leoni, ein großer Kabelbaumhersteller hat dort ein Werk.
Aber nicht für KIA!!
Dankeschön für die Räucherstäbchen 😂😂😂
Momentan gehe ich nicht mehr von einer Lieferung in 2022 aus.
Alles andere würde mich freuen…
MY LR gestern bestellt, soll im Juli da sein.
Wenn der EV6 dann da ist, geht das Y an das XX Chromosom.
LEONI produziert nicht für Kia, größtenteils nur für amerikanische und deutsche Autobauer (arbeite dort), dennoch können sich die Sanktionen natürlich auf die Lieferzeiten auswirken
