Würdest du auf Geld verzichten?
Ja. auf 1.500 Euro Bafa z.B.
Oder auf [...Liste der unplanmäßigen Mehrkosten beim EV6-Kauf ist bekannt...]
Die können ihre Preisanpassung ja gerne mit all diesen Mehrkosten der verschleppten Kaufverträge gegenrechnen. Wenn Kia Glück hat, kostet sie das nur ein paar hundert Euro pro LZW-Vertrag... hüstel.
In meinen Neuwagen-Verkaufsbedingungen steht unter Preis: "Regelungstexte entfallen"
was auch immer das heißen mag
Beim Preis selbst steht auch keine Klausel, das eine Erhöhung möglich ist. Einzig der Stern: hier wird auf die gültige Mwst. hingewiesen. Denke falls sich diese erhöht oder senkt könnte der Bruttopreis abweichen.
Ah, OK. Mein Fahrzeug kostet inzwischen 64.320€ (!), aber es ist auch nicht mehr ohne WP erhältlich, also nicht mehr 1:1 nachkonfigurierbar. Ich würde mich mal auf die Rechnung berufen und es drauf ankommen lassen - keine Ahnung, ob das so aktiv geprüft wird. Mein AG ist auch kein Großkonzern mit strikten internen Regeln
Ja, vielleicht war das bei meinem Kollegen auch einfach nur Pech, bei ihm ist das im selben Modelljahr mit identischen Paketen passiert, ich hatte nach über einem Jahr neukonfigurieren im - gefühlt - Monatstakt einfach keine Lust mehr und deswegen den größeren Motor + WP und P5 mit 0,5 % Besteuerung genommen, aber ich drücke dir die Daumen.
VW hat bekannt gegeben das es weltweit Probleme hat da keine Wärmepumpen geliefert werden können.
VW ist hier abhängig vom Zulieferer TI Fluid Systems.
Dieser arbeitet auch mit der Hyundai group zusammen. Ob es auch die Wärmepumpen vom EV6 betrifft weiß ich allerdings nicht.
Sollte mir der Händler sagen, das die WP nicht lieferbar ist, dann würde ich dies akzeptieren, aber nur unter folgenden Bedingungen:
1. 1000 Euro der WP werden abgezogen
2. 2000 Euro Nachlaß wegen dauerhaft höherem Energieverbrauch
3. Schriftliche Bestätigung das sich der Liefertermin dadurch nicht nach hinten verschiebt (ich habe gar kein Liefertermin, hahaha)
Ja, vielleicht war das bei meinem Kollegen auch einfach nur Pech, bei ihm ist das im selben Modelljahr mit identischen Paketen passiert, ich hatte nach über einem Jahr neukonfigurieren im - gefühlt - Monatstakt einfach keine Lust mehr und deswegen den größeren Motor + WP und P5 mit 0,5 % Besteuerung genommen, aber ich drücke dir die Daumen.
Ich habs ein paar Seiten weiter vorne schon mal geschrieben:
Für die Versteuerung eines geldwerten Vorteils ist immer der Bruttolistenpreis des konkreten Fahrzeugs maßgeblich, so wie er zum Zeitpunkt der Erstzulassung war. Das ist der Preis für Privatkunden lt. Kaufvertrag inkl. Sonderausstattung ohne irgendwelche Rabatte. Nicht der Listenpreis eines gleichen oder ähnlichen Modells in einer neueren Preisliste. Zeitpunkt der Erstzulassung deshalb, weil dieser Preis auch bei Gebrauchtfahrzeugen gilt und weil später installierte Komponenten oder Sonderausstattung nicht mit eingeschlossen werden müssen.
Mal ein anderes thema: weiß wer ob der ioniq 5 auch so Lieferprobleme hat?
Ioniq5 scheint deutlich schneller lieferbar zu sein, ca. 4-5-fache Menge von EV6 pro Monat.
Zum Ioniq 5 Lieferzeit: ein Freund hat sich im September 22 einen I5 bestellt (selbst konfiguriert). Am 06.01.23 ist er in Bremerhafen eingetroffen (Übergabe dann in 3-4 Wochen). Da sieht man wieder wer die Mutter und wer die Tochter (Unternehmen) ist.
Dafür hat man ein exklusive Fahrzeug, sollte es mal ausgeliefert werden 😇
