In Koper sind in den letzten Wochen überhaupt keine Schiffe mehr aus Pyeongteak eingelaufen.
Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2021 / 2022 / 2023 / 2024 - Auslieferung des Elektro Kia
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In Koper sind in den letzten Wochen überhaupt keine Schiffe mehr aus Pyeongteak eingelaufen.
Koper ist auch nicht der Hauptzielhafen für Deutschland, in Koper werden nur in Ausnahmefällen Fahrzeuge für D gelöscht.
Es geht fast alles über Bremerhaven.
Die Don Quixote war am 25.03. in Koper eine der letzten Carrier aus der Hyundai Flotte.
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Die ASIAN EMPEROR ist in Setubal/Portugal angekommen. Hoffe ja immer noch, dass unser GT-Line damit geliefert wird.
Aufbereitung soll ja KW17 sein. Lieferung KW18.
Langsam steigt die Spanning/Vorfreude.
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Nachdem jetzt auch seit über einem Jahr bei uns nichts passiert ist, habe ich mal unseren Händler nach Alternativen gefragt. Er konnte mir tatsächlich 2 Fahrzeuge anbieten die ab Anfang Juni verfügbar wären, uns aber natürlich durch die andere Ausstattung einen Aufschlag kosten würde. Angeboten wurden 2 gleiche GT-Line AWD. Einziger Unterschied von der Konfiguration her ist, daß seiner auf 19" und der andere auf 20" kommt. Der eine wäre sein Dienstfahrzeug den er zum anschauen in dem Autohaus zu stehen hat aber keine Probefahrten mit anbietet und der andere ist ein Fahrzeug von jemandem der das warten satt hatte und storniert hat. Für seinen mit 3 Monate haltezeit und maximal 2000km auf dem Tacho möchte er 4500€ weniger haben und würde uns noch die alwetter Reifen rauf packen die wir gern hätten. Bafa fähig wäre der Wagen auch noch. Zwar 3000€ Gebrauchtwagen bafa aber besser als keine. Jetzt wäre meine Frage... wäre es eurer Meinung nach 4500€ wert ersthalter zu sein und 0km auf dem Tacho zu haben, wenn man ohnehin nicht vor hätte den in den nächsten 10J zu verkaufen. Ich tendiere ja eher zu seinem Wagen als den ganz neuen, aber meine Frau ist daher eher zu dem anderen weil man ja nie weiß ob man den doch irgendwann mal eher aus irgendwelchen Gründen abstoßen muss.
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Nachdem jetzt auch seit über einem Jahr bei uns nichts passiert ist, habe ich mal unseren Händler nach Alternativen gefragt. Er konnte mir tatsächlich 2 Fahrzeuge anbieten die ab Anfang Juni verfügbar wären, uns aber natürlich durch die andere Ausstattung einen Aufschlag kosten würde. Angeboten wurden 2 gleiche GT-Line AWD. Einziger Unterschied von der Konfiguration her ist, daß seiner auf 19" und der andere auf 20" kommt. Der eine wäre sein Dienstfahrzeug den er zum anschauen in dem Autohaus zu stehen hat aber keine Probefahrten mit anbietet und der andere ist ein Fahrzeug von jemandem der das warten satt hatte und storniert hat. Für seinen mit 3 Monate haltezeit und maximal 2000km auf dem Tacho möchte er 4500€ weniger haben und würde uns noch die alwetter Reifen rauf packen die wir gern hätten. Bafa fähig wäre der Wagen auch noch. Zwar 3000€ Gebrauchtwagen bafa aber besser als keine. Jetzt wäre meine Frage... wäre es eurer Meinung nach 4500€ wert ersthalter zu sein und 0km auf dem Tacho zu haben, wenn man ohnehin nicht vor hätte den in den nächsten 10J zu verkaufen. Ich tendiere ja eher zu seinem Wagen als den ganz neuen, aber meine Frau ist daher eher zu dem anderen weil man ja nie weiß ob man den doch irgendwann mal eher aus irgendwelchen Gründen abstoßen muss.
Hatte die gleiche Entscheidung bei meiner Ducati zu treffen Ende letzten Jahres . Habe dann die gebrauchte genommen, weil mir die 3000 Aufpreis um als erster im Brief zu stehen zu hoch waren. Bei mir steht im Brief der verkaufsladen von daher wird das beim Weiterverkauf wie ein Vorführer aussehen. Bei manchen ein Riesen Problem für andere ist es egal.
Falls du den Wagen nach 3 Jahren wieder verkaufen solltest wird sich da nichts am Wiederverkaufspreis ändern im Vergleich zu anderen ev6 mit selben bj/km.
Unabhängig davon wirst du das Auto scheinbar bis zum bitteren Ende nutzen wollen von daher sollten die paar Kilometer egal sein.
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Hatte die gleiche Entscheidung bei meiner Ducati zu treffen Ende letzten Jahres . Habe dann die gebrauchte genommen, weil mir die 3000 Aufpreis um als erster im Brief zu stehen zu hoch waren. Bei mir steht im Brief der verkaufsladen von daher wird das beim Weiterverkauf wie ein Vorführer aussehen. Bei manchen ein Riesen Problem für andere ist es egal.
Falls du den Wagen nach 3 Jahren wieder verkaufen solltest wird sich da nichts am Wiederverkaufspreis ändern im Vergleich zu anderen ev6 mit selben bj/km.
Unabhängig davon wirst du das Auto scheinbar bis zum bitteren Ende nutzen wollen von daher sollten die paar Kilometer egal sein.
Hatte die gleiche Entscheidung bei meiner Ducati zu treffen Ende letzten Jahres . Habe dann die gebrauchte genommen, weil mir die 3000 Aufpreis um als erster im Brief zu stehen zu hoch waren. Bei mir steht im Brief der verkaufsladen von daher wird das beim Weiterverkauf wie ein Vorführer aussehen. Bei manchen ein Riesen Problem für andere ist es egal.
Falls du den Wagen nach 3 Jahren wieder verkaufen solltest wird sich da nichts am Wiederverkaufspreis ändern im Vergleich zu anderen ev6 mit selben bj/km.
Unabhängig davon wirst du das Auto scheinbar bis zum bitteren Ende nutzen wollen von daher sollten die paar Kilometer egal sein.
Nachdem jetzt auch seit über einem Jahr bei uns nichts passiert ist, habe ich mal unseren Händler nach Alternativen gefragt. Er konnte mir tatsächlich 2 Fahrzeuge anbieten die ab Anfang Juni verfügbar wären, uns aber natürlich durch die andere Ausstattung einen Aufschlag kosten würde. Angeboten wurden 2 gleiche GT-Line AWD. Einziger Unterschied von der Konfiguration her ist, daß seiner auf 19" und der andere auf 20" kommt. Der eine wäre sein Dienstfahrzeug den er zum anschauen in dem Autohaus zu stehen hat aber keine Probefahrten mit anbietet und der andere ist ein Fahrzeug von jemandem der das warten satt hatte und storniert hat. Für seinen mit 3 Monate haltezeit und maximal 2000km auf dem Tacho möchte er 4500€ weniger haben und würde uns noch die alwetter Reifen rauf packen die wir gern hätten. Bafa fähig wäre der Wagen auch noch. Zwar 3000€ Gebrauchtwagen bafa aber besser als keine. Jetzt wäre meine Frage... wäre es eurer Meinung nach 4500€ wert ersthalter zu sein und 0km auf dem Tacho zu haben, wenn man ohnehin nicht vor hätte den in den nächsten 10J zu verkaufen. Ich tendiere ja eher zu seinem Wagen als den ganz neuen, aber meine Frau ist daher eher zu dem anderen weil man ja nie weiß ob man den doch irgendwann mal eher aus irgendwelchen Gründen abstoßen muss.
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Hatte die gleiche Entscheidung bei meiner Ducati zu treffen Ende letzten Jahres . Habe dann die gebrauchte genommen, weil mir die 3000 Aufpreis um als erster im Brief zu stehen zu hoch waren. Bei mir steht im Brief der verkaufsladen von daher wird das beim Weiterverkauf wie ein Vorführer aussehen. Bei manchen ein Riesen Problem für andere ist es egal.
Falls du den Wagen nach 3 Jahren wieder verkaufen solltest wird sich da nichts am Wiederverkaufspreis ändern im Vergleich zu anderen ev6 mit selben bj/km.
Unabhängig davon wirst du das Auto scheinbar bis zum bitteren Ende nutzen wollen von daher sollten die paar Kilometer egal sein.
Hatte die gleiche Entscheidung bei meiner Ducati zu treffen Ende letzten Jahres . Habe dann die gebrauchte genommen, weil mir die 3000 Aufpreis um als erster im Brief zu stehen zu hoch waren. Bei mir steht im Brief der verkaufsladen von daher wird das beim Weiterverkauf wie ein Vorführer aussehen. Bei manchen ein Riesen Problem für andere ist es egal.
Falls du den Wagen nach 3 Jahren wieder verkaufen solltest wird sich da nichts am Wiederverkaufspreis ändern im Vergleich zu anderen ev6 mit selben bj/km.
Unabhängig davon wirst du das Auto scheinbar bis zum bitteren Ende nutzen wollen von daher sollten die paar Kilometer egal sein.
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Hallo CSNL
Das mit den 10 Jahren würde ich mit überlegen.
KIA gibt eine 7 Jahres Garantie. Bei einem Batteriendefekt wird das nach 10 Jahren sehr teuer oder Unbezahlbar.
Ersatzbatterie wäre teurer als Restwagenwert.
KIA EV6 GT-Line 25.Okt.21 AWD, AHK, WP, Glasdach: Ausliefertermin unbekannt
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Hallo CSNL
Das mit den 10 Jahren würde ich mit überlegen.
KIA gibt eine 7 Jahres Garantie. Bei einem Batteriendefekt wird das nach 10 Jahren sehr teuer oder Unbezahlbar.
Ersatzbatterie wäre teurer als Restwagenwert.
KIA EV6 GT-Line 25.Okt.21 AWD, AHK, WP, Glasdach: Ausliefertermin unbekannt
ging hier nicht um mich sondern mastag - dieser hatte die frage gestellt um mal ein paar meinungen zu erhalten. die richtige antwort wird es darauf aktuell nicht geben.
aber ist doch im endeffekt egal wenn man das auto nutzt bis es auseinander fällt. möglicherweise bekommt man die batterien nachgeworfen in 10 jahren. vielleicht ist das auto in 5 jahren schon nichts mehr wert auf dem gebrauchtwagenmarkt weil es eine neue batterietechnologie gibt - wissen wir alle nicht.
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das ist irrelevant, da nach der Garantiezeit aufgrund dieser Eventualität ohnehin der Preis abstürzen wird. Zudem ist der EV6 kein tesla wo der Akku in die Karosse "eingeschweißt" ist. Bei dem Akku lässt sich auch wie bei anderen Modellen die einzelnen Zellen austauschen. Die Wahrscheinlichkeit das alle Zellen plötzlich weg knallen ist geringer als einzelne. Aktuell kostet eine Zelle rund 800€. Zudem ist die gmp Plattform wohl daraufhin so vorbereitet, dass sie der Akku gegen andere Akku Arten umrüsten lassen würde. Selbst Brennstoffzellen sollen durch einen Umbau möglich sein. Wo der Strom herkommt ist dem Motor Prinzipiell egal. Von daher ist mir aktuell egal was in 10 Jahren ist, da die akkutechnik bis dahin vermutlich einen guten Fortschritt gemacht haben wird. Und vermutlich wäre es bis dahin rentabler den Akku tauschen zu lassen und den wagen weiter zu fahren wenn er noch im Schuss ist als ein neues zu kaufen.
