So,
Auto ist am Samstag übergeben worden ohne Probleme. Bin dann von Rostock nach Nürnberg gefahren. Durchgängig Autobahn und im Durchschnitt 20,5 KW auf 100km.
Das Auto ist trotz der Wartezeit einfach super und entspannt zu fahren.
Damit melde ich mich aus der Warteschleife ab, bleibe aber noch ein wenig hier.
mw65830 Die 40.000€ sind nur interessant für die Staffelung der Förderung, es gibt die "große" Förderung bis 40.000€ Netto Liste und die "kleine" von über 40.000€ bis 65.000€ Netto Liste.
Bafa:
Bafa Listenpreis
- Hersteller Anteil
===================
Schwellwert
Rechnung:
Netto-Kaufpreis Basismodell (ohne Sonderausstattung)
- gewährte Rabatte und Nachlässe
===================
muss kleiner sein als Schwellwert sonst keine Förderung.Also, solange auf der Rechnung für ein Auto, das Basis-Netto auf der Rechnung unter 40.000€ kostet und mindestens ein Herstelleranteil von 2250€ in Form eines Rabatts oder Nachlass gewährt wurde, ist das Auto nach Bafa mit 4500€ förderfähig. Der Nachlass... steht im Kauf-/Leasing-Vertrag... den kann dir keiner mehr rausstreichen. Einzig unglücklich ist es halt jetzt mit dem 1. September als Stichtag für das gewerbliche Leasing, Da fällt dann der Bafa Anteil weg.
https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/suche -> BAnz AT 09.12.2022 B1
Und jetzt bin ich raus.
Das Zitat aus den FAQ besagt nur, dass der Nettolistenpreis des Basismodells den Schwellenwert unterschreiten muss - und dass dafür Nachlässe / Rabatte auf den Basispreis vorher abgezogen werden dürfen. Eine Rabatt-Gewährung ist keine Voraussetzung.
Ihr redet wohl von unterschiedlichen Schwellenwerten.
Einmal die generellen zur Förderung 40k€ und 65K€.
Es gibt aber auch noch fahrzeugspezifische, die bei einem EV6GT (und auch sonst anders liegen) in einem Dokument zu finden sind bzw, die Basisdaten (Nettopreis des Grundmodells ohne Extras)
Zeile 787: Kia EV6 GT (MJ24) 61336,13 € netto (73k bruto)
Zeile 818: Kia EV6 GT (MJ23) 58815,13 € netto (70k brutto)
Der Schwellenwert, der auf der Rechnung unterschritten werden muß ist die der Nettopreis aus diesem Dokument der BAFA abzüglich 1500€ Förderung.
Bekommst Du ein MJ23 muß der Händler dir, meiner Meinung nach, einen Rabatt einräumen, damit du unter 58815,13€ -1500€, ansonsten geht das BAFA davon aus, daß der Händler DIr nicht die vollen 1500€ Förderung gegeben hat.
EDIT: zu langsam 
EDIT 2:
Heißt, wieder meiner Meinung nach, verkauft Dir der Verkäufer ein MJ 23 für einen Grundpreis von 61336,13 muß er Dir die Differenz zu 58815,13 rabattieren und dann noch die 1500€ Förderung nachlassen.
EDIT 3: Bei Leasing habe ich keine Aktien drin.
Warum warte ich über 600 Tage auf den EV6 weil er mir gut gefällt,und warum soll ich die karitaturen von E-autos wie Daccia und VW eUP fahren nur weil ich kurze Strecken fahre?Einen NIRO-PHEV fahre ich zur
Zeit schon mit einem Verbrauch von 0,5ltr auf 100Km also mit viel Strom und wenig Spritt.
Ist doch ok. Ich fahre auch ein (etwas) größeres Auto, als ich unbedingt bräuchte. Aber es ist eben falsch zu behaupten, dass jeder, der den größeren Akku will, einfach nur nicht rechnen kann.
Meiner ist nicht mehr abrufbar. 🎉 Produziert am 13.07.2023. War somit wohl auf der Morning Pilot. 😊
Was bekommt man denn für eine Meldung wenn er nicht mehr abrufbar ist?
Meiner ist nicht mehr abrufbar. 🎉 Produziert am 13.07.2023. War somit wohl auf der Morning Pilot. 😊
Ging bei mir ebenfalls nicht mehr, oder liegt es an meiner Unfähigkeit? ( wäre bei mir durchaus denkbar 
)
PD 13.07
Also meiner vom 14.07. ist noch abrufbar. Bin mal gespannt. 
Hoffe das sich da noch was ergibt. Die Pilot verabschiedet sich ja gerade aus Bremerhaven.
Was bekommt man denn für eine Meldung wenn er nicht mehr abrufbar ist?
Irgendwas mit, dass man nicht autorisiert ist.
Meiner ist nicht mehr abrufbar. 🎉 Produziert am 13.07.2023. War somit wohl auf der Morning Pilot. 😊
Auf die Gefahr hin, auf die Suchfunktion verwiesen zu werden: Wo ist der Wagen nicht mehr abrufbar? Gibt es da einen Link? EDIT: Oder macht das der Freundliche auf Nachfrage? :TIDE
