Alles anzeigenDie Zulassungszahlen für den September sind da.
Ioniq5: 612
Ioniq6: 263
EV6: 572
GV60: 12
Was extrem bei einem Blick auf https://open-ev-charts.org/ auffällt:
Na ja, beim Model 3 werden inzwischen wohl viele auf den Highlander warten (es kann nur einen geben ...).
Alles anzeigenDie Zulassungszahlen für den September sind da.
Ioniq5: 612
Ioniq6: 263
EV6: 572
GV60: 12
Was extrem bei einem Blick auf https://open-ev-charts.org/ auffällt:
- Tesla verkauft gefühlt nur noch Model Y
- Opel fährt die Auslieferungen weiter hoch, Mokka-e und Corsa-e gehen gut.
- bei Volkswagen ging im September gar nichts.
- bei Audi sieht man gut, dass kleinere Autos (Q4) am besten laufen
Danke für die Statistiken.
Aber bei den Zahlen sieht man tatsächlich zwei Dinge. Kleinere Autos wie eben bei Opel sind gefragt und bisher nicht wirklich bedient worden. Zweitens, die Preise sind zu hoch bei VW.
Ich mein für den ID3 landest du schnell bei 48k oder mehr wenn du etwas an Ausstattung dazu nimmst. Das ist ein Unding. Deshalb ist der Smart ja so beliebt derzeit.
Das dürfte deutlich komplizierter werden als den EV6 noch ein paar Wochen stehen zu lassen. Mein Händler hat mir wortwörtlich gesagt, dass sich das für den Händler nicht lohnt, da die Bank da recht merkwürdige Preisvorstellungen hat. Du "darfst" den Wagen ab vier Wochen vor Leasingende zurückgeben, aber die letzte Rate ist trotzdem fällig. Kommt nicht nur Dir ein wenig einseitig vor.
Die Idee kam tatsächlich von Audi Verkäufer. Das Ergebnis war für ihn genau wie für mich unverständlich: 3 Raten zu 499 EUR offen und 10.000 Minderkilometer (nach Abzug der Toleranz) zu 8.9 Cent = 2.000 EUR Vorfälligkeitsentschädigung 
Wenn der KIA Händler auf Abnahme drängt lass ich ihn im November zu und habe eben 2 Monate 2 Autos vor der Tür stehen. 
Die Idee kam tatsächlich von Audi Verkäufer. Das Ergebnis war für ihn genau wie für mich unverständlich: 3 Raten zu 499 EUR offen und 10.000 Minderkilometer (nach Abzug der Toleranz) zu 8.9 Cent = 2.000 EUR Vorfälligkeitsentschädigung
Wenn der KIA Händler auf Abnahme drängt lass ich ihn im November zu und habe eben 2 Monate 2 Autos vor der Tür stehen.
Das klingt tatsächlich seltsam ... an Minderkilometern bei Rückgabe stört sich normalerweise keine Leasinggesellschaft - eigentlich müsstest Du, wenn schon überhaupt gerechnet wird, dafür Geld zurückbekommen, nicht nachzahlen. Bei weniger Kilometern ist der Restwert höher, nicht niedriger. 
Du "darfst" den Wagen ab vier Wochen vor Leasingende zurückgeben, aber die letzte Rate ist trotzdem fällig. Kommt nicht nur Dir ein wenig einseitig vor.
Danke an Smoerrebroed, ich muss meinen Kona am 24.12. abgeben. Da ich ihn jetzt schon nicht mehr nutze (31,8K km), ist es gut zu wissen, das man das Auto auch schon 4 Wochen vorher abgeben kann. Muss es nach Mannheim fahren und da der Kona keine Winterbereifung hat (ihr seht in 3 Jahren habe ich sie nie gebraucht!!!!) kann ich im November mehr Glück haben mit freier Straße. Man darf das Auto dann doch auch abmelden?
Das klingt tatsächlich seltsam ... an Minderkilometern bei Rückgabe stört sich normalerweise keine Leasinggesellschaft - eigentlich müsstest Du, wenn schon überhaupt gerechnet wird, dafür Geld zurückbekommen, nicht nachzahlen. Bei weniger Kilometern ist der Restwert höher, nicht niedriger.
Bei meinem letzten Leasing hatte ich meinem Vertrag eine solche Klausel. Bei Minderkilometern habe ich Anspruch auf eine Erstattung, ich weiß aber nicht mehr wie hoch die pro Kilometer war. Bei Mehrkilometern hätte ich einen höheren Preis pro km bezahlen sollen. Aber es hätte auf jeden Fall keine Nachzahlung bei Minderkilometern gegeben nach Abzug der Toleranz.
Die Idee kam tatsächlich von Audi Verkäufer. Das Ergebnis war für ihn genau wie für mich unverständlich: 3 Raten zu 499 EUR offen und 10.000 Minderkilometer (nach Abzug der Toleranz) zu 8.9 Cent = 2.000 EUR Vorfälligkeitsentschädigung
Wenn der KIA Händler auf Abnahme drängt lass ich ihn im November zu und habe eben 2 Monate 2 Autos vor der Tür stehen.
Wie der Vorredner schon geschrieben hat, die 10 000 Kilometer weniger erhälst DU, und eine Tolenarz darf er auch nicht abziehen. Bei mir ist es so, 2499km mehr und ich zahle nichts für die Mehrkilometer (Toleranz). Liege ich aber 2500 km darüber, so fallen diese komplett an. Deshalb bewege ich meinen Kona nicht mehr.
Wie der Vorredner schon geschrieben hat, die 10 000 Kilometer weniger erhälst DU, und eine Tolenarz darf er auch nicht abziehen. Bei mir ist es so, 2499km mehr und ich zahle nichts für die Mehrkilometer (Toleranz). Liege ich aber 2500 km darüber, so fallen diese komplett an. Deshalb bewege ich meinen Kona nicht mehr.
Vielleicht habe ich mich etwas unglücklich ausgedrückt. Hier die 2 Optionen im Detail:
1. Reguläre Rückgabe Anfang Januar - Offene Raten: November, Dezember, Januar - Bis dahin 12.500 Minderkilometer. Abzüglich 2.500km, wie in jedem Leasingvertrag, bleiben 10.000 Minderkilometer zu 8,95 Cent = 3x499 - 895 = 602 EUR zu zahlen
2. Vorzeitige Rückgabe im November: Audi Leasing bewertet das Fahrzeug anhand der aktuellen KM, eine Verrechnung wie bei der normal Rückgabe gibt es nicht. Ergebnis: 2000 EUR zahlen und sofort abstellen
Ergo kommt es mich günstiger den EV6 sofort zu nehmen, sofern der Händler drängt, und 2 Fahrzeuge zu fahren, als den Audi früher zurückzugeben.
Heute kam die Mail vom Autohaus. Das Auto ist heute angekommen. Abholung erfolgt dann nächste oder übernächste Woche (Je nachdem wann man einen Termin zur Zulassung erhält). Wie sind eure Erfahrungen mit der iKfZ? Bei uns ist die Online Zulassung momentan leider nicht möglich.
Gerade mal geschaut, ob die Tosca pünktlich in Bremerhaven angekommen ist. Und siehe da: meine FIN ist schon nicht mehr im GSW abrufbar. Jetzt bin ich gespannt, wie lange er vom Hafen zu mir braucht.
