Irgendwer, der sein EV6 in der Morning Clara vermutet hat, bereits was von AH gehört?
Ich warte zur Zeit leider noch auf jegliche messege vom AH.
Die Erfahrungswerte liegen bei ab Baudatum ca. 8 bis 12 Wochen. Wobei 8 Wochen schon richtig schnell ist.
Ein nicht zu vernachlässigender Faktor ist auch die Abfertigungsgeschwindigkeit und Verfügbarkeit von Fahrern in Bremerhaven.
Unserer wurde am 1.2. bestellt, am 30.10. gebaut, war ab dem 12.12. abrufbar im GSW, am 16.12. nicht mehr und müsste jetzt beim Händler angekommen sein, das Auto ist mit der Grand Cosmo angekommen.
Hilft jetzt aber wahrscheinlich auch nicht weiter... 
Mein EV6 ist beim Händler angekommen (endlich), wird in den nächsten Tagen zugelassen. Es fehlen "nur" noch die Winterräder (weil die ja nicht beschafft werden konnten, so lange das Auto noch unterwegs war) ... mal sehen, ob ich den Wagen diesen Monat in Empfang nehmen kann ... Ich traue dem Wetter leider nicht so weit, dass ich erst mal mit Sommerrädern fahren würde (und weiß auch nicht ob die UVV der Berufsgenossenschaft das bei einem Firmenwagen erlauben würden). Aber mindestens kann ich ihn inzwischen riechen und vielleicht irgendwann die Tage auch mal ansehen mit dem Wissen: Das ist "meiner". Man wird ja genügsam 🤷♂️
(und weiß auch nicht ob die UVV der Berufsgenossenschaft das bei einem Firmenwagen erlauben würden).
Ich würde da eher von ausgehen, daß die strikter als der Gesetzgeber sind und jetzt nur mit Allwetter- bzw Winterreifen fahren.
So, Auto steht beim Händler, der Brief ist auf dem Weg zu uns, so langsam wird's ernst! 
Wenn alles gut geht und ich frei bekomme werde ich das Auto nächste Woche Freitag abholen, yay! 
Weiss zufällig jemand mit welchem ungefähren SoC die Autos beim Händler ankommen? Ich hab meinen Verkäufer darum gebeten dass Auto nicht aufzuladen, wenn es nicht gerade deutlich unter 30% hat und falls sie nachladen müssen, es bei 35% zu belassen, ich will doch probeladen auf der Heimfahrt! 
ich will doch probeladen auf der Heimfahrt!
Für ein schnelles Probeladen, brauchst Du die Vorkonditionierung und vielleicht doch das ein oder andere Prozent mehr?
Wieder mal ein Freundlicher, der seinen Ohren/Augen nicht trauen wird.
Hab nur 35 Kilometer bis zum Lader, kommt jetzt halt drauf an ob und wie lange das Auto im Showroom steht und wie kalt es Ende nächste Woche sein wird, ich glaube auch der denkt sich seinen Teil zu meiner Bitte... 
Vielleicht bei der Einführung gleich die Route zum Lader eingeben und im Showroom schon vorkonditionieren lassen, falls es kühl genug ist.
Genau so stellte ich mir das vor, rein rechnerisch sind 35% im Akku mehr als genug, meine ich.
Könnte sogar sein, dass ich noch eine Ehrenrunde um den Lader herumdrehe damit es passt.
Oha, ich höre lieber auf mich um Kopf und Kragen zu schreiben, das ist schon aweng spinnert, das ganze...
