Die beste App für die Routenplanung (ABRP, etc.)

Hallo an alle,

Habe diese neue app gefunden vielleicht besser als den ABRP weil bei diesem PUMP app braucht man keinen OBD2 weil er die daten von der Batterie nimmt er über dein Konto von Kia Connect.

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PUMP - Der schnellste Ladeplaner für Elektroautos

Lade deinen Elektroauto immer an den besten Ladersäulen

pumpapp.co

Ich werde es mal testen ist neu und leider bis jetzt nur über Apple und nicht android.

In youtube kann man dieses ansehen ist eine Startup von Deutschland.

Mit freundlichen Grüßen,

Dan

Zitat von uzi

Und wenn man einen OBD2 Verlängerungskabel verwendet gibt es mehr Spielraum um die Klappe zuzumachen?

https://www.amazon.de/Vgate-Verl%C3%A4ngerungskabel-Flachbandkabel-...

Habe ich versucht… mit dem was ich bestellt hatte ging es nicht.

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Zitat von MaGo

Habe ich versucht… mit dem was ich bestellt hatte ging es nicht.

Vlt hatte dein Kabel nur 8 Pins statt 16 (ich sehe jetzt was ich verlinkt habe hatte auch nur 8..)?

Von den 16 Pins werden beim EV6 nur 4-5 benutzt. 12V, 2xMasse, 2x CAN (High, Low). Ich denke, das ist zumindest bei allen modernen Kia und Hyundai so. Bei den HMG-Elektros ist es definitiv so.

Es gibt noch andere Übertragungeverfahren als CAN, die nutzen dann die anderen 4 Pins. Der Rest ist tatsächlich unbelegt.
https://de.wikipedia.org/wiki/On-Board-Diagnose

Zitat von Dan ev6 GT-Line

Hallo an alle,

Habe diese neue app gefunden vielleicht besser als den ABRP weil bei diesem PUMP app braucht man keinen OBD2 weil er die daten von der Batterie nimmt er über dein Konto von Kia Connect.

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https://pumpapp.co/de/index.html

Ich werde es mal testen ist neu und leider bis jetzt nur über Apple und nicht android.

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In youtube kann man dieses ansehen ist eine Startup von Deutschland.

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Dan

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Die App selber ist wirklich sehr gut. Schön einfach aufgebaut. Das Problem ist nur, dass die Daten von der Kia Connect App nicht so oft aktualisiert werden. Man müsste die Aktualisierung dann immer manuell während der Fahrt anstoßen oder nicht?

Hast du das mal während der Fahrt ausprobiert? Glaube nicht, dass das so funktioniert. Und gerade der Fahrstil ist ja interessant in der Berechnung, wenn er dann immer die aktuell berechnete Prozentanzeige am Ziel anzeigt. Dann kann man daraufhin schneller oder langsamer fahren. Wäre Schade, wenn das nicht geht.

Ich warte auch nur noch auf die Apple Carplay Umsetzung für die Pump App und dann will ich die auch mal während der Fahrt ausprobieren. Aber über das Handy anzuzeigen macht für mich kein Sinn.

Zitat von Tobmann

Die App selber ist wirklich sehr gut. Schön einfach aufgebaut. Das Problem ist nur, dass die Daten von der Kia Connect App nicht so oft aktualisiert werden. Man müsste die Aktualisierung dann immer manuell während der Fahrt anstoßen oder nicht?

Hast du das mal während der Fahrt ausprobiert? Glaube nicht, dass das so funktioniert. Und gerade der Fahrstil ist ja interessant in der Berechnung, wenn er dann immer die aktuell berechnete Prozentanzeige am Ziel anzeigt. Dann kann man daraufhin schneller oder langsamer fahren. Wäre Schade, wenn das nicht geht.

Ich warte auch nur noch auf die Apple Carplay Umsetzung für die Pump App und dann will ich die auch mal während der Fahrt ausprobieren. Aber über das Handy anzuzeigen macht für mich kein Sinn.

Guten Tag Tobmann,

Ja habe noch nicht getestet, ich warte auch noch auf die Carplay funktion um genau zu testen.

Die arbeiten drann Carplay und auch eine Android version.

Ich fahre meistens Kurzstrecken und lade hauptsächlich zu Hause.

Mal abwarten es ist ja eine Startup und sehen was die bringen.

Es währe ja nicht schlecht wenn nichts einstecken muss und direkt fahren könnte.

Zitat von uzi

Vlt hatte dein Kabel nur 8 Pins statt 16 (ich sehe jetzt was ich verlinkt habe hatte auch nur 8..)?

Ich werde meinen EV6 Ende September/Anfang Oktober vom Händler in bis zu 650km Entfernung abholen.

Bin gespannt, ob das dann gleich mit ABRP und meinem OBD Doungle klappt.

Aktuell lese ich bei meinem Tesla Model S75 mit diesem Doungle die Batteriedaten aus, um z.B. die optimale Temperatur für die Ladungen zu ermitteln und zu erreichen.

Ich vermute mal das das dann via ABRP nicht geht?

Dafür benötige ich vermutlich EVNotify oder sieht man bei ABRP Premium auch die Batterietempatur?

Zitat von Storm

Ich werde meinen EV6 Ende September/Anfang Oktober vom Händler in bis zu 650km Entfernung abholen.

Bin gespannt, ob das dann gleich mit ABRP und meinem OBD Doungle klappt.

Aktuell lese ich bei meinem Tesla Model S75 mit diesem Doungle die Batteriedaten aus, um z.B. die optimale Temperatur für die Ladungen zu ermitteln und zu erreichen.

Ich vermute mal das das dann via ABRP nicht geht?

Dafür benötige ich vermutlich EVNotify oder sieht man bei ABRP Premium auch die Batterietempatur?

Da würde ich eher den Kia Charge Ionity 1 Jahr frei Tarif mit 1 Tag vor Abholung aktivieren. Dann lädst du bei den 350kw Säulen für 29ct.

Dann ist die Akkutemperarur leicht egal, da du wahrscheinlich nach 300km die nächsten Ionity HPC Säule suchst. Die schiebt dann in 15 Minuten so 250-300kw/h rein bis 80%. Und dann geht es schon weiter.

Wir achten garnicht mehr auf die Temperaruren auf der Langstrecke sondern mach Ionity HPC Säulen.

Zitat von jnewton

250-300kw/h

Jetzt übertreibst Du aber ein wenig.