OBD Adapter der hinter die Abdeckung passt

Nach ein paar Fahrten mal ein Feedback zum kungfuren OBD2 Adapter aus dem Anfangspost. Was die Stabilität angeht kann ich mich nicht beschweren. Verbindung klappt zuverlässig und auch keine Abbrüche während der Fahrt.

Was besonders interessant ist, die Auswertungen in CarScanner pro. Kann jetzt nur für mein aktuellen Toyota sprechen. Gefühlt gab es nie eine Änderung egal ob ich normal, sport oder eco gefahren bin. Wenn man sich die Daten nach den Fahrten auf selber Strecke mal ansieht verlaufen die Kurven doch sehr unterschiedlich. Endlich sieht man auch mal was Rekuperation effektiv bewirkt. Alles ziemlich interessant.

Wie sieht es denn beim KIA EV6 GT-Line RWD aus? Merkt man hier denn ein deutlicheren Unterschied in den Fahrmodi?

sowas währe auch möglich wenn der platz nicht reicht

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gibt es sogar mit Schalter

Zitat von BoneBunny

Wie sieht es denn beim KIA EV6 GT-Line RWD aus? Merkt man hier denn ein deutlicheren Unterschied in den Fahrmodi?

Auf jeden Fall. Allein die veränderte Strompedal-Kurve macht sich drastisch bemerkbar. Aber auch die Tatsache, das in Eco die Stromabgabe des Akkus womöglich begrenzt wird, merkt man. Ich konnte das im CarScanner aber nicht 100% exakt nachverfolgen, somit ist das mit Vorsicht zu genießen. Ob die Akkus im Sportmodus beheizt werden, werde ich die Tage noch testen.

Btw, mein OBD-Adapter passt tatsächlich hinter die Abdeckung 👍 Man sieht zwar noch schemenhaft das LED-Gewitter durchblitzen, aber längst nicht mehr so auffällig wie ohne Deckel.

Moin hat wer mittlerweile PIDs für den EV6 gefunden oder gar angepasst. Ich finde nur welche maximal vom IONIC 5 mit 77KW ist wohl der dem EV6 am nähsten kommt. Aber schon komisch, das keiner so etwas für den EV6 macht. Ach so ein gutes Dashbord wäre natürlich auch geil. Wenn ich nur wüsste wie man so was erstellt. Benutzt eigentlich wer noch Torque?

Ich habe Torque mit dem Niro jahrelang benutzt. Aber mangels PIDs (ich hab zu wenig Ahnung davon, die selbst rauszufinden) verstaubt die Pro-Version und CarScanner ist das Tool der Wahl. Ist zwar nicht halb so flexibel wie Torque, aber immerhin.

Moin Olaf

Wilkommen im Club. Ging mit genau so. im Niro alles gut und jetzt

Ich habe derzeit die .csv vom Ionic 5 mit 77KW geladen und das dazu gehörige .dash

Ist auf alle fälle besser als nix. Wenn Du da ein bisschen Hilfe brauchst meld Dich

Zitat von Elektro-Ypsi

Hallo zusammen,

ich habe mir folgenden OBD Adapter gekauft. Funktioniert u.a. mit ABRP und man kann die Abdeckung wieder anbringen. Der Ein/Aus-Schalter kann durch das Loch bedient werden.

https://www.amazon.de/gp/product/B07PLDC2SC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...

Habe mir diesen bei Amazon, um jetzt € 13,70, zugelegt, passt auch hinter die Abdeckung und hat deutsche Betriebsanleitung 😉

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Zitat von hrk53

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Man muss aber beachten, dass dieser nur für Android und nicht für iOS ist.

Ich hab die OBD Buchse einfach ausgeklipst…

Zitat von hrk53

Habe mir diesen bei Amazon, um jetzt € 13,70, zugelegt, passt auch hinter die Abdeckung und hat deutsche Betriebsanleitung 😉

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Hey, geht er mit ABPR? Habe eine Rezension gefunden, dass es nicht geht.