Interessant ist bei mir auch, dass der Tacho mir 29.100 km anzeigt, aber nach dem Start angezeigt wird: „Nächste Inspektion fällig in 830 km“.
Auch das ist etwas seltsam -wo sind die 70 km geblieben, und vor allem, WAS ist nun bindend (im Zweifelsfall)?
Bindend sind die 30.000 km...
Wenn ich eine 500€-Inspektion anteilig auf die fehlenden 70 Kilometer herunterbreche ist das der gigantische Verlust von 1,17€.
-wo sind die 70 km geblieben
Dann hat man 70Km Puffer um einen Termin auszumachen 
, sollte wohl reichen. 
Alles anzeigenIch habe meinen 30.000‘er Termin schon seit 8 Wochen für den 02. September.
Nun bin ich in der Situation, dass ich per heute 29.100 km auf der Uhr habe. Blöderweise fahre ich am Wochenende eine Strecke mit 720 km Hin- und Rückfahrt. Da dabei garantiert auch noch einige Kilometer add on hinzukommen am WE, und ich die 2 Wochen danach auch noch kleinere Touren habe, würde ich die 30.000 km vor dem Inspektionstermin reißen.
Ergo: Ich muss nur wegen des Erhalts der Garantie (Leasingfahrzeug) nun für diese schöne Tour meinen Benziner nutzen.
Etwas ärgerlich.
Über die Inspektionskosten berichte ich dann in 2,5 Wochen, bin mal gespannt. Das aktuelle Update habe ich noch nicht aufgespielt, mal sehen, wie alles abläuft mit dem „Service“ beim Freundlichen 😁.
An deiner Stelle würde ich versuchen, einen Termin bei einer freien Werkstatt (z.B ATU o.ä.) zu vereinbaren.
Es muss nicht unbedingt eine KIA-Werkstatt sein. Die Wartung sollte gemäß den KIA- Vorschriften durchgeführt werden.
Ist das bei Leasing auch so? Wäre ja gut zu wissen und würde das Problem zu Lasten KIA für viele lösen.
Ist das bei Leasing auch so? Wäre ja gut zu wissen und würde das Problem zu Lasten KIA für viele lösen.
Wüsste nicht, wieso das da anders sein sollte?
Die Garantie ist vom Hersteller und so wie ich Leasinggeber einschätze wird der Verlust der Fahrzeuggarantie durch Nichteinhalten der Serviceintervalle eventuell mal ganz gut abgezogen.
ZitatAlles anzeigenDer LN ist verpflichtet, das Fahrzeug während der Leasingzeit unter Beach-
tung der Betriebs-, Wartungsanweisungen, sowie Gewährleistungs- und Ga-
rantiebedingungendesHerstellers/LieferanteneinschließlichderimService-
heft vorgegebenen Serviceintervalle in einem ordnungsgemäßen, verkehrssi-
cherenZustandzuhalten,schonendundsorgfältigzubehandelnundvorver-
tragswidrigem Gebrauch zu schützen. Fällige Wartungsarbeiten hat der LN
pünktlich, notwendige Reparaturarbeiten unverzüglich von einem vom Fach-
betrieb des Herstellers/Lieferanten oder einem vom LG genehmigten Fach-
betriebunterVerwendungvonOriginal-Ersatzteilenauszuführen.Garantiean-
sprüche hat der LN unverzüglich unter Beachtung der Garantiefristen anzu-
melden.
DerLNhatdierechtzeitigeDurchführungderWartungsarbeitennachzuweisen
durch entsprechende Eintragungen des jeweiligen Fachbetriebes im Service-
heft.DerLGbehältsichvor,dieErfüllungdieserPflichtennachzuprüfen.
b) InNotfällenkönnen,fallsdieHilfeeinesvomHersteller/Lieferantenanerkann-
tenFachbetriebsodereinesvomLGgenehmigtenFachbetriebsnichtodernur
unterunzumutbarenSchwierigkeitenerreichbarist,Reparaturenvoneineman-
derenReparatur-Fachbetrieb,derGewährfürsorgfältigeundfachgerechteAr-
beitenbietet,durchgeführtwerden.
Alles sehr schwammig. Aber 3 Monate Vorlaufzeit könnte schon unzumutbar sein … (Allane SE in meinem Fall)
An deiner Stelle würde ich versuchen, einen Termin bei einer freien Werkstatt (z.B ATU o.ä.) zu vereinbaren.
Es muss nicht unbedingt eine KIA-Werkstatt sein. Die Wartung sollte gemäß den KIA- Vorschriften durchgeführt werden.
Theoretisch hast du da völlig Recht!
Aber nur mal so als kleine Warnung: Bisher hatten wir hier meines Wissens nach noch keinen Fall, wo ein Garantiefall nach einem Service in der Fremdwerkstatt aufgetreten ist und ob Kia das „anerkannt“ hat oder nicht. Genauso wenig hat bisher jemand von einer Leasingrückgabe nach einem Fremdwerkstattbesuch berichtet. Der Beweis, dass das so einfach geht, muss also erst noch erbracht werden.
Zumal ich den Eindruck habe, dass Kia ja jetzt eh nicht so superkulant ist, würde ich es im Zweifel nicht drauf ankommen lassen.
Hast du denn da Erfahrungen vielleicht mit einem Kia-Verbrenner exiv ?
Wüsste nicht, wieso das da anders sein sollte?
Die Garantie ist vom Hersteller und so wie ich Leasinggeber einschätze wird der Verlust der Fahrzeuggarantie durch Nichteinhalten der Serviceintervalle eventuell mal ganz gut abgezogen.
Zuerst abgezogen und beim anschließenden Weiterverkauf nicht erwähnt, weil wird ja mit einer einjährigen "Fremdgarantieversicherung" verkauft. (Anm.: aus Unwissenheit reine Spekulation/Phantasie des Autors.)
