Dann bitte auch noch den Begriff des "Urlaubsfremdladers" gleich mit aufnehmen! Das werden wir dann nämlich sein wenn unser Ufo dann mal eintreffen sollte.
Mein Profil wird dann wohl "NFL" heißen: NurFremdLader.
Ansonsten das gleiche Problem: das Ufo ist noch nicht vorhanden. 
Wenn ich mich an der Stelle mal einklinken darf mit einer Frage zu ENBW.
Ich hatte bisher genau zwei „längere“ Fahrten. Bonn - Ahlen - Bonn und das zweimal. Hab beide Male jeweils einmal geladen. Den Filter hab ich derzeit im Navi auf DC und HPC gesetzt. Ich fahre seeeeeehr wenig Langstrecke und hab den Tarif ohne Grundgebühr.
Das Navi hat mich nun beide Male an Ionity-Lader geführt. War jetzt nicht so schlimm. Wenn ich nun aber Ionity rausfiltere, kann es mir dann passieren, dass er mich an eine Drüsch-50Kw-Station führt?
Was passiert wenn ich im Filter ENBW setze, fahre ich innerhalb von D gut damit ohne Umwege?
Laden mit ENBW am Ionity ist nicht schlimm, nur teuer (79 ct/kwh). ENBW hat hier die generelle Preissenkung von Ionity nicht weiter gegeben.
Die "Drüsch-50kw-Station" kannst Du vermeiden, indem Du zusätzlich nach "HPC" filterst, da werden dann nur die Säulen mit min. 150kw angezeigt.
Danke für die schnelle Antwort!
Welche Vorteile bietet die Karte? Die kostet ja immerhin bei EnBW auch 10€.
Die Karte würde ich mir in dem Monat bestellen wenn du auf Langstrecke gehst und einen der höheren Tarife buchst. Dann kostet die nämlich nix.
Karte ist Prinzipiell gut für Gegenden wo du schlechtes Internet hast und hatte es auch schon das ne Säule nicht in der EnbW App stand ich die aber mit der Karte dennoch freischalten konnte
Schade das die Säulen von .... nicht angezeigt werden. Gibt es oft in Süddeutschland mit vernünftigen 40-80kW, je nachdem ob ein oder 2 Autos angesteckt werden. Und 39Cent ist ein fairer Preis. Ich wage es nicht .... auszuschreiben, denn sonst sind die in Zukunft immer besetzt. Aber die Insider wissen schon wen ich meine.
Bin zwar Chemiker, aber mit den Einheiten hab ich es nicht so, ist ja Physik, die nie gelingt.
Den Filter nur auf HPC stellen und Ionity rausnehmen dann nimmt er nur Säulen 200 kW aufwärts. Wenn Du trotzdem 120 kW oder 150 kW angezeigt haben willst musst Du DC anlassen und damit leben das er auch 50kW Säulen vorschlägt.
Nein, tatsächlich will ich das gerade nicht.
Deinen Tipp werde ich beim nächsten mal testen.
Danke Dir!
Die Karte würde ich mir in dem Monat bestellen wenn du auf Langstrecke gehst und einen der höheren Tarife buchst. Dann kostet die nämlich nix.
Karte ist Prinzipiell gut für Gegenden wo du schlechtes Internet hast und hatte es auch schon das ne Säule nicht in der EnbW App stand ich die aber mit der Karte dennoch freischalten konnte
Oder man ist ADAC-Mitglied ... dann gibt es die (erste) Karte kostenlos und die kWh-Preise entsprechen denen für EnBW-Stromkunden (deutlich günstiger als der Ladetarif S (ohne Abo) und nur marginal (2-4 Cent) teurer als der Ladetarif M (der mittlere Tarif mit der 5,99-Grundgebühr).
Und was kostet im Gegenzug die Mitgliedschaft im ADAC?
