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https://ionity.eu/en/ionity/press-releases

Zitat

Ab dem 28. Mai 2024 senkt IONITY die IONITY DIRECT Ladepreise in 12 Ländern. Außerdem

stellt IONITY zwei neue Tarife mit flexiblen Laufzeiten vor, zwischen denen Kund:innen je

nach Fahrtleistung flexibel wählen können. IONITY PASSPORT MOTION und IONITY

PASSPORT POWER bieten dabei deutliche Preisnachlässe im Vergleich zum Ad-hoc-Laden.

Je nach Land und Tarifoption ist die Kilowattstunde schon ab 0,26 Euro erhältlich.

Zitat

Die Tarife im Überblick

Tarif Monatliche Grundgebühr (EUR)* Preise pro kWh (EUR)*

IONITY PASSPORT MOTION / 5,99 (3,99 im ersten Monat) / 0,33 – 0,62

IONITY PASSPORT POWER / 11,99 (7,99 im ersten Monat) / 0,26 – 0,51

In Deutschland kostet es jetzt also quasi so viel wie bei EnBW

Beim Direkt laden (alt 0,69 neu 0,69) und beim Passport für 5,99 im Monat (alt und neu 0,49) ändert sich wohl nix. Wenn der Moderator recht hat wird nur der Kündigungsmodus "schlechter". Bis jetzt konnte man "heute" den Passport für einen Monat beginnen. Hat man ihn dann in vier Tagen wieder gekündigt wurde die Grundgebühr für einen Monat und vier Tage berechnet. Nach seiner Aussage müsste man jetzt die Grundgebühr für zwei Monate zahlen....

Zitat von KIA-Newby

Beim Direkt laden (alt 0,69 neu 0,69) und beim Passport für 5,99 im Monat (alt und neu 0,49) ändert sich wohl nix. Wenn der Moderator recht hat wird nur der Kündigungsmodus "schlechter". Bis jetzt konnte man "heute" den Passport für einen Monat beginnen. Hat man ihn dann in vier Tagen wieder gekündigt wurde die Grundgebühr für einen Monat und vier Tage berechnet. Nach seiner Aussage müsste man jetzt die Grundgebühr für zwei Monate zahlen....

Naja, bei EnBW hatte ich L für einen Monat gebucht.
Mit der Kündigung war der Tarif einfach beendet.

Eine Ladestation, in Belgien.

Liegt zumindest auf der Strecke.

Und der Preis ist doch 👍

Zitat von koaschten

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https://ionity.eu/en/ionity/press-releases

In Deutschland kostet es jetzt also quasi so viel wie bei EnBW

Cool. Danke. Schön, dass Bewegung im Markt ist.

Zum Glück geht bei IONITY auch der Ausbau voran, so dass man nicht mehr so häufig Ladestau haben sollte.

Zitat von KIA-Newby

Beim Direkt laden (alt 0,69 neu 0,69) und beim Passport für 5,99 im Monat (alt und neu 0,49) ändert sich wohl nix. Wenn der Moderator recht hat wird nur der Kündigungsmodus "schlechter". Bis jetzt konnte man "heute" den Passport für einen Monat beginnen. Hat man ihn dann in vier Tagen wieder gekündigt wurde die Grundgebühr für einen Monat und vier Tage berechnet. Nach seiner Aussage müsste man jetzt die Grundgebühr für zwei Monate zahlen....

D.h. ab 60 kwh laden lohnt sich das Große Paket, unterwegs 2 mal laden.

Zitat von reisendernerd

D.h. ab 60 kwh laden lohnt sich das Große Paket, unterwegs 2 mal laden.

Hast recht, ich hatte zuerst nur die beiden unveränderten Pakete im Blick....

Weil sich viele Tarife geändert haben in den letzten Tagen.... inklusive Shell Recharge "Beta" für alle verfügbar ist... hier mal meine aktuelle Übersicht.

pasted-from-clipboard.png

Sieht gut aus und vorallem übersichtlicher als meine, weil ich bei mir die Umrechnungsfelder nicht ausgeblendet habe.

Hat ne Weile gedauert aber ich arbeite mit Maske, da ist dann übersichtlicher, jeweils für den Anbieter.

Da ist ja EnBW L noch teurer als Ionity Power, wenn man es dann auf den kWh- Preis runterbricht (inklusive monatlichen Obolus).

Beim Vergleich mit dem Diesel wird es schon knapper, jedenfalls ist das zur Zeit kein Grund ein BEV zu kaufen.....