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Auf was soll es sich denn sonst beziehen, außer auf die Kaufland Ladepunkte? Und es gilt erst ab Donnerstag 17.10. somit wird man das aktuell auch noch nicht in der App sehen?

Eventuell hängen die mit den Lidl Säulen im gleichen Backend, dann KÖNNTE es passieren dass die Preise an der Lidl Säule mit der Kaufland App auch entsprechend niedrig sind... glaub ich aber erst wenn ich es sehe oder jemand es getestet hat. Dann werden die Säulen eeh dicht sein für den Zeitraum wo das gilt, das ist billiger als Hausstrom.

Das habe ich ja auch versucht, dem Artikel zu entnehmen und bin zum selben Ergebnis gekommen.

Als noch abwarten.

In der alten Kaufland App findet man nicht einmal mehr die Ladepunkte, erst in der Neuen waren sie sichtbar.

In meiner Umgebung gibt es beides, Lidl und Kaufland. Sogar mit 60kW.

AC dagegen mit eigenem Kabel.

Zitat von koaschten

Eventuell hängen die mit den Lidl Säulen im gleichen Backend, dann KÖNNTE es passieren dass die Preise an der Lidl Säule mit der Kaufland App auch entsprechend niedrig sind... glaub ich aber erst wenn ich es sehe oder jemand es getestet hat. Dann werden die Säulen eeh dicht sein für den Zeitraum wo das gilt, das ist billiger als Hausstrom.

Jo, die meisten Säulen haben gerade gut zu tun. Die Lidl App zeigt an Kaufland Säulen die normalen 29c (AC). Chargeprice zeigt auch die Preise von gestern.

Gruß, Pixie

mit der Kaufland-APP sind die Preise wie angekündigt

Nur in der Kaufland App, werden die aktuellen Preise 14,5/24ct angezeigt aber nur bei Kaufland, Lidl ist nicht betroffen.

In der Lidl App, werden die originalen Preise, bei Kaufland 29/48ct angezeigt.

Eventuell Semi-Relevant für die die das Kaufland Angebot nutzen (wollen). Habe unabhängig davon Samstag bei Lidl laden wollen. Da stand leider eine alte "Circontrol Raption 50" Triple Säule, die machte nur 500V DC, also musste die interne Umwandlung beim EV6 ran... wie bei den SuC... hat dazu geführt dass ich für 48ct/kWh mit 16kW am CCS genuckelt habe... hat dann während des Einkaufs auch für 2,5kWh gereicht... na danke.

Da bin ich neugierig und will das (grob) verstehen. Und weil die Suche nach "Circontrol" genau einen Treffer liefert:

494V*33A sind die 16kW. Passt.

Um bei einem 400V Auto die 50kW zu liefern, würden 125A fließen, bei 494V würden gut 100A für 50kW reichen.

Was wird intern von wo nach wo gewandelt, und was ist der limitierende Faktor, damit am Ende nicht mehr als 33A fließen?

Gruß, Pixie

P.S. welcher Hersteller ist denn diese Säule bei unserem Kaufland ? Ebenfalls reine Neugier...

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Pixie ich hab KEINEN Plan, deswegen hab ichs ja gepostet

Die Säule ist gedrosselt worden. Die Aktion mit dem halben Preis hat sich mancherorts als äußerst teuer erwiesen, also drosselt man die Leistung auf "ein wenig mehr als AC". War damals beim Lidl genauso 😉

Zitat von OlafSt

Säule ist gedrosselt worden.

An einer 60kW Säule hatte ich genau das auch aber an der 50kW Säule volle Leistung