Ist ein echt guter Tarif für Vielfahrer 
Den Advanced Tarif von Kia kann man inzwischen in die Tonne kloppen... ist viel zu teuer.
Nur das eine Jahr Ionity lohnt sich da bzw. für Vielfahrer das Ionity Paket.
Da ich nur selten extern laden werde, ist für mich die Maingau Karte am besten. Da ich auch Gas-Kunde bin, ist der Tarif ohne monatliche Kosten richtig gut.
AC 39ct/KWh
DC 49ct/KWh
Wenn ich bei mir in Wien öffentlich in der Nacht (Nachtstrom) lade,komme ich auf 9.- Cent AC!
100 km kosten demnach 2,20.-€
Servus an die österreichischen Freunde des EV6,
könnt Ihr mir bitte eine unkomplizierte Lade-App empfehlen, die es erlaubt während eines kurzen Urlaubs in Eurem schönen Land, vorzugsweise in Wien und Umgebung, sicher zu laden? Der Preis spielt dabei erst einmal keine große Rolle. Wichtiger sind funktionierende Schnellladesäulen.
Möglichst keine Vertragsbindung oder Grundgebühren.
Gibt's da etwas in die Richtung? Wäre "Wien-Energie" die richtige Wahl?
Danke für Eure Hilfe!
Wiederschaun. 
Falls noch nicht allgemein hier angekommen, zum Juni gibt es bei Ionity eine neue Preisrunde.
In einem anderen Forumvermeldet ein Hyundai Kunde, dass die Ionity Option Zukünftig wie folgt aussieht:
| alt | neu | |
| Mindestvertragslaufzeit | 12 Monate | 3 Monate |
| Vertragsverlängerung | 12 Monate | Monatlich |
| monatliche Grundgebühr | 13,00 | 7,49 (-5,81) |
| Ionity Laden | 0,29 | 0,64 (+0,35) |
Bis zum 31.05. aktivierte Ionity Pakete behalten die gültigen Preise für den Verlauf der Mindestlaufzeit. Man kann sich also Ionity für 0.29ct noch für ein Jahr sichern.
Wenn das stimmt ist Ionity wohl verrückt, denn das ist ja eine Preiserhöhung um mehr als das Doppelte. Und auch kaum mehr ein Unterschied zu Adhoc laden, außer das kostet dann über einen € 1 
Tesla geht runter und alle anderen noch weiter rauf? Hätte nicht gedacht, dass der Tag mal kommen würde, aber vlt lade ich in einem Jahr (wenn meine 11 Monate Ionity auslaufen) dann auch bei Tesla.
Elli erhöht auch die Preise gewaltig und das obwohl die Strompreise ja wieder gesunken sind.
Ab sofort ist dann EnBW wieder recht attraktiv.
Servus an die österreichischen Freunde des EV6,
könnt Ihr mir bitte eine unkomplizierte Lade-App empfehlen, die es erlaubt während eines kurzen Urlaubs in Eurem schönen Land, vorzugsweise in Wien und Umgebung, sicher zu laden? Der Preis spielt dabei erst einmal keine große Rolle. Wichtiger sind funktionierende Schnellladesäulen.
Möglichst keine Vertragsbindung oder Grundgebühren.
Gibt's da etwas in die Richtung? Wäre "Wien-Energie" die richtige Wahl?
Du kommst mit EnBW gut durch.
Tesla geht runter und alle anderen noch weiter rauf? Hätte nicht gedacht, dass der Tag mal kommen würde, aber vlt lade ich in einem Jahr (wenn meine 11 Monate Ionity auslaufen) dann auch bei Tesla.
Hoffen wir, dass wir dann bis dahin schneller als mit 49kW am V3 Supercharger laden können, zumindest die 104kW am Version 2 wären Pflicht damit man dort nicht ewig steht.
Hintergrund der unterschiedlichen Preisrunden ist, dass Tesla schon immer kurzfristig eingekauft hat während die anderen Anbieter langfristig einkaufen.
Somit macht Tesla bei fallenden Preisen Sinn und die anderen bei steigenden.
Hoffen wir, dass wir dann bis dahin schneller als mit 49kW am V3 Supercharger laden können, zumindest die 104kW am Version 2 wären Pflicht damit man dort nicht ewig steht.
Ist die Ladeleistung am Tesla-Charger wirklich so begrenzt?
Also beim M3 Performance waren im Peak zu Beginn bei <10% Batteriestatus auch kurzzeitig mal 240kw drin, die dann aber relativ schnell auf um die 150-160kw runtergegangen sind.
Ich habe aber schon des Öfteren gehört, das die Lader für Tesla "optimiert" sind und bei anderen nicht so viel geht.
Hast du damit schon Erfahrung gesammelt?
