Funktioniert das auch mit den Sondertarifen (z.B. ADAC)?
Wobei ich aber nicht weiss, ob man aus dem ADAC Tarif in einen anderen wechseln kann.
TL;DR hat HazzelPotter nicht getestet, weil Schweizer und keinen ADAC Tarif. Entsprechend auch nicht nachgefragt.
TL;DR hat HazzelPotter nicht getestet, weil Schweizer und keinen ADAC Tarif. Entsprechend auch nicht nachgefragt.
Korrekt nachgefragt nicht aber gemäss der Logik müsste es gehen da die Karte ja hinterlegt ist in der App. Ich weiss aber nicht ob der ADAC Tarif das zulässt bzw das überhaupt Sinn macht. Kenne die Preise ja nicht.
Sinn macht es. https://www.enbw.com/elektromobilitaet/produkte/ladetarife
ADAC 51ct an EnBW, 60ct an roaming
EnBW L 39ct an EnBW, 50ct an roaming
Wenn man die ADAC Mitgliedschaft nicht als 4,50€/Monat Grundgebühr rechnet lohnt sich EnBW L ab 150kWh/Monat, mit den 4,50€ schon ab 120kWh/Monat. Also 2-3 Laden bei EnBW in einem Monat lohnt sich der L Tarif über dem den ADAC Tarif.
Korrekt nachgefragt nicht aber gemäss der Logik müsste es gehen da die Karte ja hinterlegt ist in der App. Ich weiss aber nicht ob der ADAC Tarif das zulässt bzw das überhaupt Sinn macht. Kenne die Preise ja nicht.
Ich habe jetzt mal eine Anfrage an EnBW gestellt, mal schauen was sie antworten.
Wenn ihr das Auto mit dem EnBW Konto verknüpft habt, brauchst du weder Karte noch App.
Klappt wunderbar.
Anstecken, kurz warten und los geht's
(an EnBW Säulen)
Wenn ihr das Auto mit dem EnBW Konto verknüpft habt, brauchst du weder Karte noch App.
Klappt wunderbar.
Anstecken, kurz warten und los geht's
Muss auch häufig an anderen Säulen als EnBW laden, so dass die Karte für mich schon wichtig ist.
Autocharge will ich natürlich dann auch einrichten, aktuell kann ich an den EnBW-Säulen mit einem anderen Anbieter noch für um die 10 Cent laden, da halte ich für die Ersparnis gerne noch die RFID-Karte vor, aber das geht nur noch bis Ende Oktober.
Deswegen muss ich mich nach Alternativen umschauen und habe auch schon dem Support von Tesla geschrieben damit sie die Software updaten und wir mit 100kW und mehr dort laden können und nicht mehr nur mit 42kW an V3/4. Mittlerweile sind viele Supercharger günstiger als EnBW und liegen bei 38 Cent und haben eine günstigere Monatsgebühr.
Was sind das aktuell? 38/44 bei 12.99€/monat?
Genau, das günstigste was ich gestern gesehen habe waren 38 Cent, neulich waren wir aber auch schon bei 36 Cent, z.B. in Neumünster.
Das einzig nervige bei Tesla, vor allem für Unternehmen ist, dass sie für jede einzelne Ladung eine separate Rechnung ausstellen und sie nicht den Monat über sammeln. So hat man dann duzende Rechnungen von Tesla in der Buchhaltung und falls man keine Kreditkarte als Zahlungsmittel sondern Lastschrift hinterlegt hat auch noch entsprechen viele Abbuchungen.
Back to topic please.
