Also die vorprogrammierten HUF Sensoren funktionieren super bei Kia/Hyundai... da muss nichts initialisiert werden, einfach Radsatz wechseln und los. Auch die originalen funktionieren nach dem Wechsel wieder.
Bei VAG muss man sogar oft die originalen nach dem Reifenwechsel initialisieren lassen 
Die HUF kosten 30-40€ Stk.
Mich stört das aktive System nicht, ich fahre meine Autos nie so lange das die Batterien im RDKS versagen. Ich finde es ganz charmant, grobe Reifendrücke kontrollieren zu können, ohne dafür die Reifen direkt checken zu müssen. Das ist mir das Geld dann wert.
Außerdem sieht man so schnell, wie sich der Reifendruck bei veränderten Temperaturen verhält und kann dann schnell anpassen.
