Das Problem ist, wer weiß , ob es diese chinesischen Firmen in drei Jahren noch gibt, siehe fisker
Fisker ist/war ein Nieschenplayer aus den USA. BYD wird den Markt noch heftig aufmischen und noch viele andere Herrsteller überleben.
Verbrauch EV6 AWD Erfahrungen
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Es soll ein Xpeng g9 performance gewesen sein.
WAs hat das mit dem EV6 AWD zu tun? So gar nichts?
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Du lernst es aber auch nicht...
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WAs hat das mit dem EV6 AWD zu tun? So gar nichts?
Technisch vergleichbare Autos und der Chinese sogar mit deutlich besseren Ladeleistung.
Darum ging es mir oder hast du ein anderes Auto mit gleicher oder besserer Ladeleistung?
Was ist daran falsch?
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Technisch vergleichbare Autos und der Chinese sogar mit deutlich besseren Ladeleistung.
Darum ging es mir oder hast du ein anderes Auto mit gleicher oder besserer Ladeleistung?
Was ist daran falsch?
Hier geht's um den Verbrauch.
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Das Problem ist, wer weiß , ob es diese chinesischen Firmen in drei Jahren noch gibt, siehe fisker
Mir ist jetzt nicht ganz klar, inwiefern das US-amerikanische(!) Beispiel Fisker auf die chinesischen Firmen anzuwenden ist, aber das - und vor allem auch ein angeblich superschnell-ladender Xpeng - hat in meinen Augen relativ wenig mit dem Thema hier zu tun
Um dazu etwas beizutragen: Habe meinen nun ein Jahr, ca. 25tkm und im Schnitt (nach Ladeverluste, Vorkonditionierung und Co.) 23,5kWh pro 100km gebraucht - und das trotz wirklich sehr ruhiger und vorausschauender Fahrweise. Bin damit aber (trotzdem) sehr zufrieden damit.
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Für eine längere Strecke mal auf 100% geladen...die Reichweite hab ich vorher bei mir auch noch nicht gesehen.
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Dann biste vorher brav gefahren 👍🏻
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Dann biste vorher brav gefahren 👍🏻
Dem tgl. Arbeitsweg Stadt/Land geschuldet, wo man max. 80 fahren darf...und berghoch- und runter.
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Wie realistisch ist die Angabe denn?
Ich habe bei meinem GT, außer damals bei der Auslieferung, nie mehr die 4xx vorne gesehen.
Realistisch sind im Alltag maximal 350km im gemischten Verkehr.
Bei zügiger Autobahn dann eher 250km.
