Was bringt die Wärmepumpe - Kia EV6 Funktion - Erfahrungen und Probleme.

Zitat von EV6-Fan

So ich habe jetzt mal ein paar Heizungsverbrauchsdaten OHNE Wärmepumpe:

Außentemperatur 7-10°C sonnig und bewölkt, Innentemperatur 21°C:

• nach 20 km: 0,55 kWh
• nach 35 km: 0,65 kWh
• nach 50 km: 0,71 kWh
• nach 75 km: 0,97 kWh
• nach 90 km: 1,16 kWh (Gesamtfahrzeit 1h 5min)

und heute morgen bei Dunkelheit ins Geschäft (Außentemperatur 9°C | Innentemperatur 20°C): nach 33 km: 0,80 kWh

Jetzt können wir das ja mal mit den Heizungsverbrauchsdaten von Fahrzeugen MIT Wärmepumpe vergleichen.

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Erstmal danke für die Werte!

Könntest Du bitte den Verbrauch nicht nach Kilometern, sondern nach Zeit nennen? Zeit wäre richtiger, weil die Entfernung kann man mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zurücklegen.

Und bitte den Verbrauch am Anfang, nach 2 Minuten, nach 5 Minuten und nach 15 Minuten.

Da es heute morgen 9 Grad waren, hab ichs mal beobachte. 36 km Wegstrecke, unterwegs auf 5 Grad gesunken. Eingestellt waren 21 Grad. Dachte beide Wege hattest die gleiche Temperatur.

Angefangen mit 2 kW für die ersten 12 km, dann auf 1,5 kW gesunken bis ca. 20. Km und bis zum Schluss zwischen 0,5-1,0 kW geschwankt.

Halbe Stunde Fahrzeit.

Verbrauch Klima laut App: 0,782 kwh.

Wie bereits erwähnt, ich bin im Raum Ulm für eine Vergleichsfahrt zu haben. AWD mit WP

Ich bin im Landkreis Ludwigsburg oder Heilbronn für eine Vergleichsfahrt zu haben. AWD ohne WP

DankeBahn - Bist Du der schwarze EV6 der mir neulich am Dietrich Theater in meinem roten sitzend entgegen kam? 😉

Zitat von DankeBahn

Wie bereits erwähnt, ich bin im Raum Ulm für eine Vergleichsfahrt zu haben. AWD mit WP

Zitat von EV6-Fan

Ich bin im Landkreis Ludwigsburg oder Heilbronn für eine Vergleichsfahrt zu haben. AWD ohne WP

Das schreit doch nach einer Vergleichsfahrt auf der A8 oder B10

Aber erstmal beide Fahrzeuge nebeneinander über Nacht abkühlen lassen.

Sonst ist es für die Katz.

Andrei dann mit vorkonditioniertem Akku und Innenraum 21°C am EnBW Shell 300kW Lader in Kirchheim unter Teck treffen? Voll laden und dann fahren

Moin, meine Werte von gestern Morgen:

Auto über Nacht draußen, heute Morgen 10 Grad, 25 km Wegstrecke. Eingestellt waren 20 Grad.

Angefangen mit 2-1 kW für die ersten 2 km, dann auf 1 kW gesunken bis ca. 5 km und bis zum Schluss zwischen 0,5-0,6 kW geschwankt.

Halbe Stunde Fahrzeit.

Moin, meine Werte von heute Morgen:

Auto über Nacht draußen, heute Morgen 14 Grad, 25 km Wegstrecke. Eingestellt waren 20 Grad.

Angefangen mit 1 kW für die ersten 2 km, dann auf 0.8 kW gesunken bis ca. 5 km und bis zum Schluss zwischen 0,5-0,6 kW geschwankt.

Halbe Stunde Fahrzeit.