Auf der theoretischen Ebene spielt die Breite der Reifen auf Schnee keine Rolle. Je Breiter der Reifen, desto niedriger der Anpressdruck aber auf grösserer Auflagefläche. Je schmaler der Reifen, desto höher der Anpressdruck bei geringerer Auflagefläche. Am Schluss wird aber die selbe Kraft übertragen. Aber eben, dass ist Theorie.
Betreffend Felgen werde ich die originalen 19 Zoll für den Winter nehmen und für den Sommer 20 Zöller suchen. Die TN26 sehen schon gut aus. Ansonsten habe ich noch nicht viele Felgen gefunden, die mir gefallen. Von den laufrichtungsgebundenen Felgen gefallen mir einige. Aber die kommen mir nicht ans Auto solange nicht zwischen rechter und linker Seite unterschieden wird. Für mich unverständlich, dass das so gehandhabt wird.
