Ionity über 80% laden

    Zitat von tiesie

    Da fallen allen "Nicht-E-GMP-Besitzern" die Gebisse ausm Mund ^^

    Hatte ich am Samstag auch. Neben mir ein Österreichischer EQS. Hat mir von seiner Ladeleistung vorgeschwärmt. Da kommt kein anderer mit und so. Da, guck mal - 170kW !!! Ja, hab ich gesagt, ganz nett.


    GANZ NETT?!?! ...der war gleich voll entrüstet...dann is er gleich zu meinem rübergestürmt und hat gemeint: Ja, dann schau mer mal mit wieviel

    Du lädst...

    Ja, wie ?!? 234kW?!? des gibts doch ned!!!


    ...komisch...irgendwie war dann die Ladegeschwindigkeit nimmer Teil des Gesprächs...


    :D :D

    EV6 AWD, Schwarz, alles außer Schiebedach. Bestellt 04.05.22 - abgeholt 28.07.22

    Elektrischer Selbstversorger: 36kW Peak aufm Dach, 24kW Speicher im Keller

    Die schwarze Seele: Diverse Erdölvernichter die allesamt äußerst giftig, äußerst nutzlos aber äußerst spaßig sind ;)

    Haha 9

    WIe sagte der Tesla-Fahrer am Aral Pulse Hypercharger beim Blick auf die 238kW Ladeleistung ?


    Das kann meiner auch. 10 Sekunden lang...

    Zuvor: Kia Niro PHEV, mit allem, Auroraschwarz

    KIA EV6 77,4kwh, RWD, GT-Line, P5, P6, WP, Runway Rot metallic

    bestellt 14.02.22, produziert 08.02.22, Lieferzeit ca. 8 Monate,

    Ankunft BHV 02.04.22; Abhholung 02.05.22 mit 10km

    Haha 1
    Zitat von HeavyDad

    Na zur Ehrenrettung des EQS muß man sagen 400Volt und er hält die 170KW sehr lange aber hat halt auch über 20 KWh mehr drin im Akku ^^

    ääh ne, 200kW bis 30/35% und dann eher so linear fallend von 35% 180kW auf 75% 120kW

    Zitat von koaschten

    schrieb während ich die Daten zusammengesammelt habe

    Dafür hatte ich heute Mittage keine Zeit - mache solche Versuche aber auch sehr gerne :D

    geschäftlich bestellt am 12.7.2022: 2x Standard 77,4kWh, RWD, schwarz, P1, P2, P3, P4, WP für September 2023

    2x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, WP für September 2023, 1x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, P6, WP für Juli 2023


    1 zusätzlich und 4 geändert im Juli/August 2023 auf: 1x Standard 77kWh RWD Glacier P1, P2, P4, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD Rot P5, P6, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD schwarz P5, P6, WP, 2x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz, P5, P6, P7, WP, 1x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz P5, GD, WP

    Zitat von Idefix

    Habe gestern bei IONITY auf 90% geladen und mus sagen, es lohnt sich nicht!

    Differenz, die er auch im Fahrzeug anzeigt, sind 10 Minuten!

    Dann lieber noch mal woanders kurz nachladen!

    Ich verstehe den Kontext zu Ionity gerade nicht.

    geschäftlich bestellt am 12.7.2022: 2x Standard 77,4kWh, RWD, schwarz, P1, P2, P3, P4, WP für September 2023

    2x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, WP für September 2023, 1x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, P6, WP für Juli 2023


    1 zusätzlich und 4 geändert im Juli/August 2023 auf: 1x Standard 77kWh RWD Glacier P1, P2, P4, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD Rot P5, P6, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD schwarz P5, P6, WP, 2x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz, P5, P6, P7, WP, 1x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz P5, GD, WP

    Zitat von HeavyDad

    Na zur Ehrenrettung des EQS muß man sagen 400Volt und er hält die 170KW sehr lange aber hat halt auch über 20 KWh mehr drin im Akku ^^

    Bei der in 2024 kommenden neuen Plattform auf der MB wohl als erstes den CLA als BEV bringt soll auch 800V-Technik zum Einsatz kommen. Bin mal gespannt wie es da dann in Sachen Ladespeed aussieht. Für mich privat nicht soooo relevant aber spannend wird es.

    geschäftlich bestellt am 12.7.2022: 2x Standard 77,4kWh, RWD, schwarz, P1, P2, P3, P4, WP für September 2023

    2x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, WP für September 2023, 1x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, P6, WP für Juli 2023


    1 zusätzlich und 4 geändert im Juli/August 2023 auf: 1x Standard 77kWh RWD Glacier P1, P2, P4, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD Rot P5, P6, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD schwarz P5, P6, WP, 2x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz, P5, P6, P7, WP, 1x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz P5, GD, WP

    Zitat von JUE4

    Schau Dir doch bitte einfach mal den Thread-Titel an :rolleyes:

    Dennoch hat doch das gepostete rein gar nichts mit Ionity per se zu tun.

    geschäftlich bestellt am 12.7.2022: 2x Standard 77,4kWh, RWD, schwarz, P1, P2, P3, P4, WP für September 2023

    2x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, WP für September 2023, 1x GT-Line 77,4kWh, RWD, schwarz, P5, P6, WP für Juli 2023


    1 zusätzlich und 4 geändert im Juli/August 2023 auf: 1x Standard 77kWh RWD Glacier P1, P2, P4, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD Rot P5, P6, WP, 1x GT-Line 77 kWh RWD schwarz P5, P6, WP, 2x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz, P5, P6, P7, WP, 1x GT-Line 77 kWh AWD Schwarz P5, GD, WP

    Ich habe IONITY (soll keine Werbung sein) erwähnt, weil deren DC Schnelllader wirklich die entsprechende Power bieten. Meist zwischen 231 und 241 Kw gehabt.

    Die zeit von 80 auf 90% ist trotzdem zu lang. Es bietet sich, meiner Meinung nach, ein zusätzlicher Stopp an um nochmal nachzuladen.