Ionity über 80% laden

Zitat von tiesie

Da fallen allen "Nicht-E-GMP-Besitzern" die Gebisse ausm Mund

Hatte ich am Samstag auch. Neben mir ein Österreichischer EQS. Hat mir von seiner Ladeleistung vorgeschwärmt. Da kommt kein anderer mit und so. Da, guck mal - 170kW !!! Ja, hab ich gesagt, ganz nett.

GANZ NETT?!?! ...der war gleich voll entrüstet...dann is er gleich zu meinem rübergestürmt und hat gemeint: Ja, dann schau mer mal mit wieviel

Du lädst...

Ja, wie ?!? 234kW?!? des gibts doch ned!!!

...komisch...irgendwie war dann die Ladegeschwindigkeit nimmer Teil des Gesprächs...

WIe sagte der Tesla-Fahrer am Aral Pulse Hypercharger beim Blick auf die 238kW Ladeleistung ?

Das kann meiner auch. 10 Sekunden lang...

Na zur Ehrenrettung des EQS muß man sagen 400Volt und er hält die 170KW sehr lange aber hat halt auch über 20 KWh mehr drin im Akku

Zitat von HeavyDad

Na zur Ehrenrettung des EQS muß man sagen 400Volt und er hält die 170KW sehr lange aber hat halt auch über 20 KWh mehr drin im Akku

ääh ne, 200kW bis 30/35% und dann eher so linear fallend von 35% 180kW auf 75% 120kW

gut das muss ich dann bei "meinem" mal testen

ja habe mir die Kurve gerade angeschaut Asche auf mein Haupt

Zitat von koaschten

schrieb während ich die Daten zusammengesammelt habe

Dafür hatte ich heute Mittage keine Zeit - mache solche Versuche aber auch sehr gerne

Zitat von Idefix

Habe gestern bei IONITY auf 90% geladen und mus sagen, es lohnt sich nicht!

Differenz, die er auch im Fahrzeug anzeigt, sind 10 Minuten!

Dann lieber noch mal woanders kurz nachladen!

Ich verstehe den Kontext zu Ionity gerade nicht.

Zitat von HeavyDad

Na zur Ehrenrettung des EQS muß man sagen 400Volt und er hält die 170KW sehr lange aber hat halt auch über 20 KWh mehr drin im Akku

Bei der in 2024 kommenden neuen Plattform auf der MB wohl als erstes den CLA als BEV bringt soll auch 800V-Technik zum Einsatz kommen. Bin mal gespannt wie es da dann in Sachen Ladespeed aussieht. Für mich privat nicht soooo relevant aber spannend wird es.

Zitat von JUE4

Schau Dir doch bitte einfach mal den Thread-Titel an

Dennoch hat doch das gepostete rein gar nichts mit Ionity per se zu tun.

Ich habe IONITY (soll keine Werbung sein) erwähnt, weil deren DC Schnelllader wirklich die entsprechende Power bieten. Meist zwischen 231 und 241 Kw gehabt.

Die zeit von 80 auf 90% ist trotzdem zu lang. Es bietet sich, meiner Meinung nach, ein zusätzlicher Stopp an um nochmal nachzuladen.