Kia EV6 Winterreifen und Winter Kompletträder - Kia Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

Zitat von djentleman

Also irgendwie versteh ich es noch nicht so ganz ... evtl. kann einer meinen Hirnknoten lösen.

Auf Seite 20 steht für dne GT eine Felgengröße von "8,5 J x 21 x 43,5"
Nun spiele ich das mal in einem Konfigurator (reifen.com) für die Borbet BY durch. Infos habe ich direkt aus dem ABE.

Loch kreis 114,3: ok passt
8,5 x 21 Zoll: passt
Rad Einpresstiefe: 49 mm --> stimmt nicht überein

Bzgl. Einpresstiefe werde ich aus den Forumsbeiträgen nicht ganz schlau. Irgendwo steht "Abstandshalter" , im ABE steht aber nix davon.
Was muss ich hier beachten?

Außerdem steht im ABE und in allen Konfiguratoren "Motorleistung kW 42 bis 81", was ja ebenfalls überhaupt nicht stimmt.

Beide Punkte machen mich etwas skeptisch. Bitte nur antworten, wer sich hier sicher auskennt, bin schon bissl unsicher

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Bezüglich Einpresstiefe und Rad-Reifen-Dimensionen kann ich nur https://www.reifenrechner.at/ empfehlen, Daten der Serienfelge rein, Daten der Wunschfelge rein und gucken wie sich das verändert.

Zitat von blackbeauty3

Ich habe jetzt mit der anfänglichen Verwirrung um 20 Zoll und 19 Zoll winterräder mit EV6 wo nur 20 Zöller im COC Papier stehen ein Ergebnis.

Fa. CSM sagte am Telefon. Das Problem ist bekannt.

Für die C32 Aero ist mit 235/55/19 alles okay. ABE gilt.

Ein Service Mitarbeiter beim Tüv sagte das gleiche, passt.

Kia hat seine Felgen auch frei gegeben.

Schade nur das mein Kia Händler das noch nicht wusste.

Die Kia Telefon Hotline hat davon auch nichts gewusst.

Ich werde jetzt die CSM c 32 aero bestellen, Reifen wird der Michelin.

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Gibts die als wintertauglich?

Laut Hersteller nicht als wintertauglich ausgewiesen, nur schneeketten.

pasted-from-clipboard.png

Zitat von koaschten

Bezüglich Einpresstiefe und Rad-Reifen-Dimensionen kann ich nur https://www.reifenrechner.at/ empfehlen,

Den nutze ich auch immer.

Zitat von blackbeauty3

Laut Hersteller nicht als wintertauglich ausgewiesen, nur schneeketten.

Eigentlich steht auf der CMS Seite C32 Aero wintertauglich:

pasted-from-clipboard.png

was macht eine Felge denn wintertauglich bzw. nicht wintertauglich? Kann der Lack oder die Beschichtung da drauf irgendwelche Schäden nehmen wegen dem Salz oder was ist da genau der Unterschied?

Vermutlich genau das und noch tiefer, im Felgenwerkstoff selbst, es geht um Materialverträglichkeit. Abders kann ich mir das nicht erklären. Die Dinger durchlaufen jede Menge Tests, auch Materialprüfungen. Daher auch die Zertifikate.

Da kann auch schon der Temperaturausdehnungskoeffizient des Klarlacks eine Rolle spielen. Bei niedrigen Temperaturen kann die Alufelgen deutlich schrumpfen und der Lack eventuell nicht mitgehen, wodurch dann Risse entstehen können. Eigentlich haben nur glanzgedrehte Felgen diese Probleme.

Ich hatte selber mal welche, die wohl aufgrund von Mikrorissen unterm Klarlack korridiert sind und ich habe die nicht einmal im richtigen Winter gefahren.

Hab die dann glasperlenstrahlen und pulverbeschichten lassen. Hat mich 180€ gekostet und war absolut unempfindlich.

Das Grundmaterial (Alu) spielt bei der Wintertauglichkeit meist keine Rolle... gibt oft dieselben Felgen in verschiedenen Farben und die einfarbigen sind wintertauglich, die glanzgedrehten nicht.

Wenn sie wintertauglich sind um so besser.

Wenn die Felge für den Winter so untauglich wäre das sie wegen Stabilität kaputt geht , gäbe es bestimmt keine ABE dafür oder die Auflage nicht im Winter fahren.

Ich denke das kann nur ein optisches Problem darstellen.

Aluminium ist ein sehr kaltzäher Werkstoff... wir werden hier nie Temperaturen erreichen, in denen er spröde werden könnte.

Die Festigkeit ist daher nicht das Problem der Wintertauglichkeit... es geht hier rein um die Beschichtung.