Die Wischerautomatik im EV6 ist armselig, konnte mein E46 von 2001 schon besser...egal, hab ich mich dran gewöhnt.
Anderes Ding: Heute morgen auf die AB...HDA aktivierte sich nicht. Kein Spurwechsel, Geschwindigkeitsübernahme, nix. Schilder wurden erkannt.
Nächste Ausfahrt runter und wieder rauf...nix.
Nächster Parkplatz raus, Auto aus und wieder an, auf AB zurück, dann war HDA wieder da. Sowas nervt mich so richtig.
Das kann immer mal passieren. Hatte ich auch bei deutschen Premiummarken. Da hilft auch nur Neustart. (Mmn auch besser so. Wenn bei diesem System was nicht stimmt, soll es ja ausschalten)
Alles anzeigenEhrlich gesagt ist das zu viel rumgeschalte am unbeleuchtetem Lenkstockhebel.
Denn ist das Licht permanent eingeschaltet, funktioniert die Fernlichtautomatik nicht mehr und ich blende direkt auf.
Oder ich drehe erst einmal falsche Richtung und lese dann die Anzeige im Display.
Kann ich mir halt nicht merken.
Egal welche Lösung, es wäre mit einem Stück Software in die ein oder andere Richtung lösbar.
Und die Tatsache, dass so viele ohne Licht im Regen rumfahren, zeigt dass es für viele zu viel ist.
Software alleine wird es nicht lösen können - denn die kann keinen Nebel erkennen.
Der Lenkstockhebel ist mehr oder weniger standard bei Asiaten.
Das hat meine 1990er Toyota Supra bereits so gehabt und der aktuelle Oldie -> Nissan Terrano, getarnt als Ford Maverick, hat das ebenso.
Schwiegermutterns 2000er Micra hat das auch noch.
Ist reine Gewohnheit, so wie der dämliche extra Lenkstockhebel nur fürs Licht beim A4 B5 bspw. 
Wo ich dir zustimme: die Fernlichtautomatik hätten sie ruhig auch im manuellen "Licht an" Modus aktivieren können, denn ich schalte meist (deutlich) früher als die Automatik das Abblendlicht an und wenn ich dann die Automatik nutzen möchte, dann schalte ich erst Mal doof das Fernlicht an.
Heute morgen auf die AB...HDA aktivierte sich nicht. Kein Spurwechsel, Geschwindigkeitsübernahme, nix. Schilder wurden erkannt.
Mal ganz dumm gefragt, du hast nicht (aus Versehen) die Lenkrad- Taste auf der linken Seite unten rechts betätigt?
Hattest den Tempomaten auf das aktuelle Tempolimit gestellt?
Sonst funktioniert der HDA nämlich nicht komplett.
Mal ganz dumm gefragt, du hast nicht (aus Versehen) die Lenkrad- Taste auf der linken Seite unten rechts betätigt?
Hattest den Tempomaten auf das aktuelle Tempolimit gestellt?
Sonst funktioniert der HDA nämlich nicht komplett.
Unten rechts ist doch "Spurhalten", den aktive ich immer nach dem losfahren.
Tempolimit hab ich natürlich eingestellt, die Zahl wird ja dann normalerweise grün. Passierte aber nix. Auch der Spurwechsel-Assi, den man mit OK bestätigen muss kam nicht.
Anderes Ding: Heute morgen auf die AB...HDA aktivierte sich nicht. Kein Spurwechsel, Geschwindigkeitsübernahme, nix. Schilder wurden erkannt.
Nächste Ausfahrt runter und wieder rauf...nix.
Nächster Parkplatz raus, Auto aus und wieder an, auf AB zurück, dann war HDA wieder da. Sowas nervt mich so richtig.
Das hatte ich auch ein Mal vor ca. 2 Wochen auf dem Weg zur Arbeit. Auf dem Rückweg war alles wieder i.O.
Entweder hat sich das System kurz verschluckt (wäre 1 Mal auf 50 tkm nicht schlimm) oder Kia hat wieder an den Servern rumgebastelt.
Unten rechts ist doch "Spurhalten", den aktive ich immer nach dem losfahren.
Die Taste hat 2 Funktionen:
kurz drücken: Spurfolgeassistent Ein/Aus ==> Lenkradsymbol im Tachodisplay grün/grau(aus)
lang drücken: Spurhalteassistent EIN/Aus ==> Autosymbol mit Fahrbahnlinien im Tachodisplay grün/grau(aus)
Unten rechts ist doch "Spurhalten", den aktive ich immer nach dem losfahren.
Den Spurhalteassistenten musst du nicht bei jedem Losfahren aktivieren, der ist bei jedem Start automatisch aktiv,
oder meintest du mit "den aktive ich immer" deaktivieren?
Stimmt, Nebel ist die nächste Baustelle nach Regen.
Ich nehme gerne das Dauerrücklicht, wenn jemand mal von einer Codierung hört…
Die Taste hat 2 Funktionen:
kurz drücken: Spurfolgeassistent Ein/Aus ==> Lenkradsymbol im Tachodisplay grün/grau(aus)
Das meinte ich, aktiviere ich immer. Sry, ich kann mir das immer noch nicht merken.
Macken: Heute Morgen bei bestem norddeutschem Wetter hab ich das Intervall der Wischerautomatik auf 4 hochgeregelt weil es zu langsam war. Nach einiger Zeit hat der Regen nachgelassen aber von Automatik keine Spur(kein Hauch eines Gespürs für die sich geänderten Bedingungen). Also dann erst eine Stufe runter, nach ca. 5 weiteren hektischen Wischerschlägen auf kleinste Stufe gestellt -> keine Reaktion auf meine Wunschanforderung. Erst nach deaktivieren und wiedereinschalten der Automatik wurde mit vermindertem Interwall gewischt. Ist das bei euch auch wo, und damit allgemenie KIA(un)logik?
Hatte ich heute beim Dauerregen in S-H ganz genau so! Nervig...
