Probleme / Macken / Zuverlässigkeit / Qualität des EV6

Tut mir leid das zu hören. Vermutlich hast du recht, in deiner Situation würde ich auch einen Anwalt über die Rechtsschutzversicherung einschalten...... Kann ja nicht sein, dass man um sein Recht betteln muss

Also das ist echt schon echt mies sowas. Das tut mir auch leid. Geht garnicht sowas…

Hatte ebenfalls mit nervigem Klappern im Heckbereich zu kämpfen.

Mittlerweile konnte ich das Klappern deutlich reduzieren. Habe in einem anderen Forum (G...Electric) einen Tipp mit Unterlegscheiben gefunden und gestern erfolgreich getestet. Einfach an der Heckklappe auf einer der beiden Seite den Gummiblock los schrauben (2 Schrauben) und Unterlegscheiben zwischen Gummiblock und Heckklappe einsetzen.

Unabhängig davon sitzt die Hecklappe auch ohne Unterlegscheiben ca. 0,5 cm zu hoch. Das wird wohl die eigentliche Ursache sein. Darum darf sich dann die Werkstatt Mitte Oktober kümmern.  

Hatte ich bei dem von meiner Frau auch so getätigt. Die beiden Gummipuffer berührten sich dort auf beiden Seiten auch nicht.

Werkstatt Termin ist nun endlich auch bald, nach 8 Wochen Wartezeit. 3 Tage um die Mängel zu beseitigen (glaube zwar nicht dran, dass die dies bewerkstelligen, aber die Hoffnung stirbt zuletzt).

Ist in den letzten 3 Jahrzehnten das erste Mal, dass wir keinen Ersatzwagen bei Sachmängel Haftung kostenfrei gestellt bekommen. Egal, ist der erste und letzte Kia den wir gehabt haben...

Ich bin mit dem EV6 sehr zufrieden. Ich fahre ihn nun seit 10 Monaten und 17000km. Ein paar Macken hat er dennoch.

Sitze: Den Fahrersitz habe ich ausgetauscht auf einen ergonomischen Sitz von Recaro. Ohne den neuen Sitz hätte ich den EV6 nicht mehr. Das ist der gröbste Mangel - für mich. Andere finden die Sitze OK.

Türgriffe: Öffnen mit einer Hand ist umständlich. Jedenfalls schwieriger als bei den seit Jahren bewährten Türgriffen. Im Winter ist es mir passiert, dass eine 5mm Eisschicht über den Türgriffen liegt. Es war unmöglich die Tür zu öffnen. Eine Abtauaktion war notwendig.

Navi: Das Navi ist gewöhnungsbedürftig. (Eingabe, Ansage zu spät, ..)

Display: Reaktion sehr langsam. Es dauert Sekunden. Anordnung der einzelnen Anzeigen haben andere Hersteller um einiges besser gelöst.

Startknopf: Nach betätigen des Startknopfes ist das Auto öfters nicht fahrbereit. Warum = ? Durch ein zweites mal drücken wird es fahrbereit oder schaltet wieder ganz ab. Wann was passiert = ?

BG. Bleifuss

Zitat von Bleifuss

Ich bin mit dem EV6 sehr zufrieden. Ich fahre ihn nun seit 10 Monaten und 17000km. Ein paar Macken hat er dennoch.

Sitze: Den Fahrersitz habe ich ausgetauscht auf einen ergonomischen Sitz von Recaro. Ohne den neuen Sitz hätte ich den EV6 nicht mehr. Das ist der gröbste Mangel - für mich. Andere finden die Sitze OK.

Türgriffe: Öffnen mit einer Hand ist umständlich. Jedenfalls schwieriger als bei den seit Jahren bewährten Türgriffen. Im Winter ist es mir passiert, dass eine 5mm Eisschicht über den Türgriffen liegt. Es war unmöglich die Tür zu öffnen. Eine Abtauaktion war notwendig.

Navi: Das Navi ist gewöhnungsbedürftig. (Eingabe, Ansage zu spät, ..)

Display: Reaktion sehr langsam. Es dauert Sekunden. Anordnung der einzelnen Anzeigen haben andere Hersteller um einiges besser gelöst.

Startknopf: Nach betätigen des Startknopfes ist das Auto öfters nicht fahrbereit. Warum = ? Durch ein zweites mal drücken wird es fahrbereit oder schaltet wieder ganz ab. Wann was passiert = ?

BG. Bleifuss

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Das mit dem Startknopf heißt einfach: "Bremse beim Drücken vergessen." Ohne Bremse kein "Ready". Dann musst Du noch mal ganz ausschalten und neu beginnen. Aber das muss ja aus Sicherheitsgründen so geschaltet sein.

Zitat von Bleifuss

Ich bin mit dem EV6 sehr zufrieden. Ich fahre ihn nun seit 10 Monaten und 17000km. Ein paar Macken hat er dennoch.

Sitze: Den Fahrersitz habe ich ausgetauscht auf einen ergonomischen Sitz von Recaro. Ohne den neuen Sitz hätte ich den EV6 nicht mehr. Das ist der gröbste Mangel - für mich. Andere finden die Sitze OK.

Türgriffe: Öffnen mit einer Hand ist umständlich. Jedenfalls schwieriger als bei den seit Jahren bewährten Türgriffen. Im Winter ist es mir passiert, dass eine 5mm Eisschicht über den Türgriffen liegt. Es war unmöglich die Tür zu öffnen. Eine Abtauaktion war notwendig.

Navi: Das Navi ist gewöhnungsbedürftig. (Eingabe, Ansage zu spät, ..)

Display: Reaktion sehr langsam. Es dauert Sekunden. Anordnung der einzelnen Anzeigen haben andere Hersteller um einiges besser gelöst.

Startknopf: Nach betätigen des Startknopfes ist das Auto öfters nicht fahrbereit. Warum = ? Durch ein zweites mal drücken wird es fahrbereit oder schaltet wieder ganz ab. Wann was passiert = ?

BG. Bleifuss

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Zum Navi/Display: die Reaktionszeit ist m.E. völlig in Ordnung und schon garnicht Sekunden. Und ich kann mit mehreren aktuellen Fahrzeugen von anderen Herstellern vergleichen.

Einzig das Hochfahren könnte einen Ticken schneller sein, aber das ist ein Jammern auf hohem Niveau und btw., es ist technisch bedingt: es ist ein Computer, der hochfährt und dabei noch die Mobilfunkverbindung herstellen muss.

Die wichtigsten Funktionen nach dem Start, z.B. die Rückfahrkamera, sind sofort da.

Zitat von Bleifuss

Ich bin mit dem EV6 sehr zufrieden. Ich fahre ihn nun seit 10 Monaten und 17000km. Ein paar Macken hat er dennoch.

Sitze: Den Fahrersitz habe ich ausgetauscht auf einen ergonomischen Sitz von Recaro. Ohne den neuen Sitz hätte ich den EV6 nicht mehr. Das ist der gröbste Mangel - für mich. Andere finden die Sitze OK.

Türgriffe: Öffnen mit einer Hand ist umständlich. Jedenfalls schwieriger als bei den seit Jahren bewährten Türgriffen. Im Winter ist es mir passiert, dass eine 5mm Eisschicht über den Türgriffen liegt. Es war unmöglich die Tür zu öffnen. Eine Abtauaktion war notwendig.

Navi: Das Navi ist gewöhnungsbedürftig. (Eingabe, Ansage zu spät, ..)

Display: Reaktion sehr langsam. Es dauert Sekunden. Anordnung der einzelnen Anzeigen haben andere Hersteller um einiges besser gelöst.

Startknopf: Nach betätigen des Startknopfes ist das Auto öfters nicht fahrbereit. Warum = ? Durch ein zweites mal drücken wird es fahrbereit oder schaltet wieder ganz ab. Wann was passiert = ?

BG. Bleifuss

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Viele der Punkte kann ich auch nur bedingt verstehen.

Sitze: ist sicher subjektiv

Türgriffe: Hab noch keine Wintererfahrung aber mit einer Hand bekomm ich die locker auf. Vorrausgesetzt man hat das Paket wo eie automatisch rausfahren

Navi: Ist optisch sicher nicht das schönste aber tut seinen Job super. Hatte bisher keine Ansagen die zu spät waren oder wo die Eingabe nicht ging

Display: ist kein Tesla Niveau und ja es dauert beim aufstarten, aber sonst reagiert das ok

Startknopf: auch der müsste in Elektroautos nicht mehr sein aber er ist da und wenn ich auf den drücke mit Bremse gedrückt startet alles gut auf

Das einzige, was mich im Moment nervt, ist der Profilwechsel, wenn meine Frau gefahren ist! Da braucht es ca. +/-30 Sekunden, bis alles richtig eingestellt ist und kommt noch die blöde Warnung wegen Aufmerksamkeit im Straßenverkehr.

Ich hoffe, dass, bis mein Leasing in 4 Jahren ausläuft, sich da was geändert hat

Mit deiner Frau oder der 30 Sekunden-Warnung

Tschuldigung, konnte nicht anderst