Zitat von Skyrex

Habe mich für die AllSeasonContact 2 von Conti entschieden.
Erst seit dem Herbst auf dem Markt und scheinbar ein guter Sprung von der Version 1, sodass sie jetzt besseren Grip bei weniger Rollwiderstand haben, als die Pirelli (die ich eigentlich favorisierte).

Kann Ende des Winters mal berichten, also vorausgesetzt wir bekommen noch mehr als eine Woche Schnee hier.

Ja bitte um einen Bericht. Habe den Vorgänger Conti auf den orig. 20" und wäre gespannt infwiefern er sich verbessert hat.

Schwächen waren auf mMn auf (schnee)glatter Fahrbahn auszumachen und nun wird er bei 60% Restprofil etwas lauter im Abrollgeräusch welches am Anfang richtig leise war.

Zudem sind die Flanken der Vorderreifen ein bisschen in Mitleidenschaft gezogen - allerdings könnte das allgemein bei dem Gewicht und Radstand mit Schieben über die VA normal sein.

Danke

Moin. Bekomme demnächst den RWD mit 229 PS und möchte ihm Ganzjahreschuhe aufziehen. Leasing läuft 24 Monate und war ein echter Schnapper.

Zur Auswahl steht der Michelin CrossClimate 2 oder der Kumho HA 32 SOLUS 4S, jeweils in 20 Zoll.

Der Michelin kostet etwas über 1.100 Euro und der Kumho knapp 850 Euro. Jeweils incl. Montage. BEWERTUNGEN des Kumho sind eigentlich ganz ordentlich.

Hat jemand eine Empfehlung wie ich mich entscheiden sollte?

schönes Wochenende.

Michelin hat durchgehend bessere Bewertungen und hat den Ruf deutlich länger zu halten. Mein GT bekommt im Herbst den CrossClimate2.

Zitat von torty

Michelin hat durchgehend bessere Bewertungen und hat den Ruf deutlich länger zu halten. Mein GT bekommt im Herbst den CrossClimate2.

Das ist klar ... dachte mir nur, dass 250 Euro Differenz bei 24 monaten nutzung schon ganz ordentlich sind.

Zitat von torty

CrossClimate2

Wie habe ich diesen Reifen gehasst. Wie alle Ganzjahresreifen. Im Winter bescheiden, im Sommer besch**.

Und mit der Leistung des Fahrzeugs umso mehr.

Das die GJR alle im Winter nicht mit echten WR und im Sommer nicht mit echten SR mithalten können ist bekannt. Allerdings finde ich die Überlegung zum GJR bei 4 Jahren Leasing (bei mir) ausnahmsweise angebracht. Dann aber wenigstens einen der Besten.

Welche Erfahrungen hast du denn aktuell. Wenn ich deine Signatur anschaue, bin ich etwas verwirrt

Zitat von Harry22

Das ist klar ... dachte mir nur, dass 250 Euro Differenz bei 24 monaten nutzung schon ganz ordentlich sind.

Die entscheidende Frage sind nicht die Zeit (Monate) sondern die geplanten Kilometer. Wäre ja blöd, wenn du in 2 Jahren nicht hinkommst.

Das mag eine persönliche Präferenz sein, aber ich finde den GJR auf dem GT fehl am Platz. In einem milden Winter nicht so sehr wie im Sommer.

Zitat von koaschten

Das mag eine persönliche Präferenz sein, aber ich finde den GJR auf dem GT fehl am Platz. In einem milden Winter nicht so sehr wie im Sommer.

Bekomme den rwd, keinen gt

Zitat von torty

Die entscheidende Frage sind nicht die Zeit (Monate) sondern die geplanten Kilometer. Wäre ja blöd, wenn du in 2 Jahren nicht hinkommst.

15000 p.a.