Sensortasten Sitzheizung, - kühlung

Zitat von P@man

Mir bläst sie auf Automatik oft zu stark und ich mag es eher schwächer.

Ok... das macht dann Mercedes offensichtlich besser... da kann ich auch im Automatikbetrieb der Klima noch die Lüfterstärke regulieren. Schade dass der EV6 das nicht kann. Das wird dann ein klarer Pluspunkt für den CLA-BEV.

Ja so hat jeder seine Vorlieben... Musik höre ich zu 99% vom iPod und selbst da kann ich über Sprachbedienung zwischen den Widergabelisten wechseln. iPedal hätte ich bei meinem PHEV auch gerne... das fand ich ziemlich geil als ich mir mal nen Tesla für eine WE gemietet hatte.

Ich stelle bei mir einmalig die Düsen bezüglich Öffnung und Strahlrichtung ein, dann noch die Klima in Automatik mit entsprechender Temperatur und rühre das nie wieder an

Scheine da wohl sehr pflegeleicht zu sein

Hat halt jeder seine Macken

Zitat von Timo888

Ich stelle bei mir einmalig die Düsen bezüglich Öffnung und Strahlrichtung ein, dann noch die Klima in Automatik mit entsprechender Temperatur und rühre das nie wieder an

Scheine da wohl sehr pflegeleicht zu sein

Hat halt jeder seine Macken

So habe ich das bisher auch immer gehalten

Am Anfang drehe ich die Temperatur auf min oder max (Sommer/Winter) und dann auf meine Wohlfühltemperatur

Timo888 Das ist keine Macke, sondern einfach nur logisch. 21°C Dauerfahrer

Um auf die Tasten zurückzukommen. Mittlerweile sind ja nun schon ein paar 2023er Modelle ausgeliefert. Haben nun alle Hardwaretasten oder immer noch Touch?

Immer noch Touch!

Zitat von Kai72

Immer noch Touch!

Bei allen Modellen oder erst ab einer bestimmten Ausstattung?

Hat schon mal jemand versucht die Touch-Tasten mit klarer Folie zu folieren und dadurch die Empfindlichkeit zu verringern? Material ist im Zulauf, mal schauen was zuerst im Haus ist, Auto oder Folie :-). I denke ich werde es mal probieren...

Also nach 8 Monaten habe ich immer noch 0 Kratzer im Klavierlack. Habe aber auch keine Kinder o. Ä.