Ich muss mir noch mal angucken wie das mit Mark-E DriveCard so funktioniert, kann man unter anderem bei Shell mit 175kW Laden und die rechnen Minuten ab... weil der EV6 so ein schönes Plateau hat zwischen 10 und 80% rechnet sich der Minuten Tarif und rein rechnerisch fließen da die kwh für ~13-14c in den Akku. quasi je mehr kW die Säule kann, desto billiger wird die kwh, ob sich das auf dauer für den Anbieter rechnet, keine Ahnung. Bin über die ChargePrice App darauf gestoßen, gibt es für Android, iOS und im Browser.
Die Drive Card funktioniert bei mir Optimal, Abrechnungen schnell da, Preise passen etc.
Laut AGB kündigen sie einem aber die Roamingfunktion, wenn man nicht mindestens 50% innerhalb zwei Monate bei Säulen des Ladenetz-Verbundes läd.