Mit wieviel Luftdruck seid ihr mit eurem EV6 unterwegs

Achja, Nachtrag:

Lieber dem Reifenhersteller vertrauen. Je nach Marke, Mischung, etc. können sich die Drücke durchaus relevant unterschiedlich sein.

Bei manchen Reifen/Fahrzeug Kombinationen merkt man nen Unterschied von 0,1 Bar schon recht drastisch...

Der Reifendruck hat dann auch noch Auswirkungen auf die Temperatur des Reifens. Und nicht jeder Reifen funktioniert bei jeder Temperatur.

Ich fahr z.B. sehr, sehr gerne die Michelin Club-Sport. Bei trockener, warmer Straße ein absoluter Traum. Sobald das Geläuf aber kühler ist oder sogar leicht Feucht ist sind die Reifen auch ein Traum - allerdings ein Alptraum

Jeder der sich mit der Materie halbwegs auskennt, weiß das ich mit verschiedenen Drücken auch das Über-und Untersteuern beeinflussen kann. Das sind Basics die selbst jeder Simracer kennt und die dort realitätsnah umgesetzt werden, falls man es nicht am eigenem Auto ausprobieren will.

Wenn in dem Prodcast etwas anderes behauptet wird, verschwende ich sicherlich nicht meine Zeit damit, Dillettanten beim verbreiten von Unwissen zuzuhören

Ich habe selbst Maschinenbau studiert, wo auch solche Themen behandelt wurden.

Zitat von Timo888

Das sind Basics die selbst jeder Simracer kennt

...nicht nur Simracer... Ich hab noch nen Formel Opel Lotus im Archiv...Da lernste Relativ schnell was Reifendrücke und Fahrwerkseinstellungen ausmachen

Zitat von C.M.Burns

...nicht nur Simracer... Ich hab noch nen Formel Opel Lotus im Archiv...Da lernste Relativ schnell was Reifendrücke und Fahrwerkseinstellungen ausmachen

Ja, das war nur ein Beispiel

Die Luftdrücke sind ja egal, so wie man es z.B. in der Formel1 sieht

Zitat von unikat

Was mir hier leider fehlt ist das Thema Bremsweg. Das wurde in dem Podcast irgendwie komplett ignoriert/nicht angesprochen oder?

der GT hat den selben Bremsweg wie der GT-Line, knapp über 33 Meter.

Zitat von MRinnhofer

der GT hat den selben Bremsweg wie der GT-Line, knapp über 33 Meter.

Was der Kollege meinte ist, dass nicht darauf eingegangen wurde inwiefern sich der Bremsweg bei erhöhtem Reifendruck verändert.

Zitat von Andrei

SR, 20 Zoll: 2,6 bar

Auf dem Aufkleber an der B-Säule steht 2,5 bar.

Ups, mein EV6 wurde bei 20" mit 3,8 bar ausgeliefert.

Bisher hatte ich noch keinen Blick auf das Schild geworfen, sondern mich überrascht gezeigt, dass der EV6 LKW-like einen so hohen Druck fährt.

Bin bisher 3.300km damit gefahren. Er rollt wie ein Perpetuum Mobile und hat bisher auch nicht zwingend einen erhöhten mittigen Abrieb gezeigt. Der Reifen liegt auch gut vollflächig auf (nach staubiger Fahrt gut erkennbar und beim Regenabdruck in der Garage).

3300 km ist ja nicht viel. Wir reden mal nach 10 tkm UND nach einer Profiltiefenmessung über die Reifenbreite.

Aber mit 3,8 bar müsste der Wagen schon recht herb federn.