Wird die Ladeleistung von der Presse gezielt ignoriert?

C.M.Burns zumal der GV60 die gleiche Technik hat wie der EV6 und nur der ioniq5 von den eGMP Geschwistern um 10kw in der Spitze gedrosselt ist?

Naja, bei 45k € bleibt halt nicht viel übrig um die Motorpresse auch noch zu bezahlen.

Das Problem das die eGMP halt hat... ist der Mangel einer richtigen Temperierung der Batterie.

Der e-Tron meiner Eltern hat eine echt gute Temperierung und zwar keine hohe Laderate aber er hält sein Plateau endlos, quasi 140kw von 10 bis 80% bei egal welchem Wetter.

Wie das im Winter mit der eGMP ist wissen wir ja aus dem AMS Super Test des EV6, der aufgrund des schlechten Wetters merklich schlechter aufgrund des IST-Zustands zum Testzeitpunkts bewertet wurde. Und das war Ende März Anfang April? Im Vergleich schneiden Ioniq5 und GV60 halt deshalb da viel besser ab.

Lade-Diagramme von Fastned bei ev-database.org

Kia EV6 Long Range AWD

All details and specs of the Kia EV6 Long Range AWD (2021). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

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Audi e-tron 55 quattro

All details and specs of the Audi e-tron 55 quattro (2020). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

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Bloch hat gestern beim Genesis die Möglichkeit der Vorklimatisietung des Akkus gezeigt. Also dürfte er da schon im Vorzeil gegenüber dem EV6 sein.

Naja so neu ist das ja nun nicht, macht mein EV6 auch und bei über 15 Grad bekommst Du auch die Ladekurve hin, aber darunter braucht er halt bei der Größe der Batt. länger zum Heizen deshalb ist das ja so nicht ganz richtig. Obwohl ich den Bloch sonst eigentlich ganz ok. finde, hat seine Redaktion da mal wieder richtig ins Kl.. gegriffen

Zitat von HeavyDad

Obwohl ich den Bloch sonst eigentlich ganz ok. finde, hat seine Redaktion da mal wieder richtig ins Kl.. gegriffen

Ich finde leider auch, dass die Vergleichbarkeit seines "Supertests" in letzter Zeit immer mehr leidet. Der Ioniq bekommt aus purem Glück (Wetter zum Testzeitpunkt) eine bessere Note? Das darf natürlich nicht sein. Er ist ja schließlich nicht besser. Ich verstehe, dass er nur das bewerten kann, was geliefert wird. Aber das hinterlässt eben dennoch einen faden Beigeschmack.

Zitat von ghostwriter1964

Bloch hat gestern beim Genesis die Möglichkeit der Vorklimatisietung des Akkus gezeigt. Also dürfte er da schon im Vorzeil gegenüber dem EV6 sein.

Jein, Kia/Hyundai sagen ja es kommt für EV6/Ioniq5 via Software Update. Was wieder zeigt, dass keine Extra-Hardware installiert wird bzw im GV60 wurde.

Bei seinem Supertest zeigt er aber, dass die Vorkonditionierung, im Gegensatz zu unseren EV6, aktive eingeschaltet werden kann.