Conti Reifen - Vibrationen

Mein Reifen dealer hat mal gesagt bevor er auf ein Auto so lange Streifen rauf macht… nochmal Druck ablassen und Gummi um 90 grad zur Felge weiter drehen. Druck drauf noch mal wuchten. Manchmal addieren sich einfach Unwucht von Felge und Gummi.

Zitat von C.M.Burns

Er bestellt jetzt neue Gummis und ich soll die Tage vorbeikommen. Die Reifen trägt wohl ohne große Diskussion KIA - nur das montieren und wuchten übernehmen sie nicht. Da das aber ja sicher nicht mein Fehler ist (...nach einer Woche...) tragen das selbstredend Sie.

Wieso tragen die die Montage nicht ? Das ist ein Mangel und den hat der Händler während der Gewährleistung auf jeden Fall kostenfrei zu beheben. Was davon Kia übernimmt kann Dir Wurst sein oder hast Du einen Vertrag mit Kia ?

Das wäre aber ein mieser Händler wenn man bei so offensichtlicher Rechtslage eine Anwalt bemühen müsste.

Zitat von C.M.Burns

Ja, so macht mans normal.

Aber mittlerweile haben eigentlich die Reifen und die Felgen entsprechend markierte Punkte die recht gut matchen.

Ist der Punkt am Ventil oder gegenüber zu montieren? ...vergesse... Ich jedes mal...

Zitat von Blecheimer

Ist der Punkt am Ventil oder gegenüber zu montieren? ...vergesse... Ich jedes mal...

Roter Punkt gegenüber vom Ventil, gelber Punkt am Ventil

C.M.Burns hab das Problem auch mit den Contis, über 100 kmh Vibrationen. Habs auch schon gemeldet

Hallo zusammen,

ich hatte bei einem ähnlich schweren Auto (Vel Satis) vor etlichen Jahren auch einmal ein Problem mit Conti-Reifen. Die wurden ab Werk neu aufgezogen und auch perfekt gewuchtet (geprüft vom Reifenhändler). Immer wieder gab es dennoch gelegentlich Vibrationen. Dann wurde bei meinem Reifenhändler noch einmal direkt am Auto gewuchtet (nur minimale Nachwuchtung), aber trotzdem gab es immer wieder mal Vibrationen bei bestimmten höheren Geschwindigkeiten. Dann fiel mir irgendwann auf, dass die Vibrationen eigentlich immer nur nach längeren Standzeiten auftauchten, wobei die nach Standzeit in der Sonne noch stärker waren. Wir haben uns das dann beim Reifenhändler einmal nach so einer Standzeit angeschaut und siehe da ... die Reifen waren etwas unrund. Erst nach einer recht langen Fahrt normalisierte sich das wieder. Die Tragkraft des Reifens passte zum Fahrzeug, aber dennoch gab es diese Erscheinung. Der Reifenhändler hat dann eine andere Marke (Michelin) aufgezogen und die Conti beim Hersteller reklamiert. Es gab etwas später vom Hersteller den vollen Neupreis zurück und die Erscheinungen bei meinem Fahrzeug waren weg. Ob es nur eine Charge war oder ein generelles Problem dieses Herstellers zu der Zeit, kann ich nicht beurteilen. Mein Reifenhändler sagte mir damals nur, dass er bei schweren Fahrzeugen damals die Marke Conti nicht empfohlen hat, da er das Verhalten kannte und manche Fahrzeuge auf einen leicht unrunden Lauf in den ersten Kilometern stärker reagieren.

Kann es sein, dass bei einigen von euch ein ähnliches Problem vorhanden ist? Der EV6 gehört ja auch nicht zu den Leichtgewichten.

Liebe Grüße

Frank