Diese Sätze stehen bei allen Kombinationen mit geringerer ET als Serie drin. Dem muss man keine Beachtung schenken... einfach messen was passt, kaufen und ab zum Prüfer.
…..so einfach sieht das der TÜV hier bei uns nicht. Der empfiehlt klar: abwarten, bis das Auto da ist, warten, bis Felgen mit ABE bzw. Gutachten da sind. Also wer da nicht einen netten Prüfer kennt, sollte warten.
Natürlich muss das Auto da sein, sonst kann man es nicht vermessen, um die Dimensionen zu ermitteln und um das ganze später eintragen zu lassen, braucht man es auch.
Die bereits bestehenden Gutachten haben alle relevanten Daten für die Prüfung, auch wenn das Fahrzeug nicht aufgeführt ist.
Dazu muss man auch niemanden dort kennen... es ist deren Job. Man braucht nur einen Prüfer mit entsprechender Qualifikation.
Ich habe sowas schon mehrfach beim Tüv oder GTÜ machen lassen
Natürlich muss das Auto da sein, sonst kann man es nicht vermessen, um die Dimensionen zu ermitteln und um das ganze später eintragen zu lassen, braucht man es auch.
Die bereits bestehenden Gutachten haben alle relevanten Daten für die Prüfung, auch wenn das Fahrzeug nicht aufgeführt ist.
Dazu muss man auch niemanden dort kennen... es ist deren Job. Man braucht nur einen Prüfer mit entsprechender Qualifikation.
Ich habe sowas schon mehrfach beim Tüv oder GTÜ machen lassen
Dann sind deine Erfahrungen besser als meine. TÜV will sich gar nicht damit befassen, GTÜ gibt nicht mal einen Gesprächstermin. Unter diesen Voraussetzungen eine so große Investition zu riskieren, muss dann jeder selbst entscheiden. Ich hab es jetzt so gelöst: im Keller liegen passende Winterreifen parat, die kommen auf die Originalräder. Danach wird es sicher bis zum Frühjahr passende Räderangebote geben. Soviel Zeit muss sein, nach der ewigen Warterei, die wir eh haben 😉 Aber vielleicht war ich ja sogar damit zu voreilig? Die Auslieferung ist ja eh eine Überraschung.
Genau die 81kw gibt glaube Check24 beim Versicherungsvergleich für den GT an.
Von da hab ich den Wert!
check24 kennt den GT noch nicht bzw. hat die TSN ABK0001 noch nicht gelistet.
check24 kennt den GT noch nicht bzw. hat die TSN ABK0001 noch nicht gelistet.
Was bitte soll "ABK0001" sein?
Falls es um den EV6 GT geht, so lautet die HSN 2233 und die TSN ABC - zumindest habe ich damit ein Angebot meiner Versicherung vorliegen, das auf einem Telefon beruhte, in dem ich mehrfach ganz deutlich den exakten Typ und die Leistung genannt habe. Dennoch sind ja ALLE EV6 aktuell komplett gleich bei der Versicherung eingestuft. Ebenso nennt die Webseite carwiki.de diese HSN und TSN für diese Modellvariante.
Grade geguckt, damit klappt auch check24.. 
…leider falsch. Bin ursprünglich auch von ABC ausgegangen und habe bei KIA Deutschland nachgefragt. Mir wurde daraufhin am 12. Oktober telefonisch ABK genannt. Für Konfiguratoren, die eine mehr als dreistellige Eingabe erfordern, hängt man 0001 an.
Bei Zweifeln bitte bei KIA direkt nachfragen - kann aber ein paar Wochen dauern
und Gegenprobe: Die neue Dezent AO Felge kannst du mit ABC konfigurieren… aber wenn du dann beim Hersteller nachfragst, wirst du im Moment noch diese Antwort erhalten:
„Hallo,
vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.
Für die GT Variante bieten wir derzeit keine Räder aus unserer Produktfamilie an.
Kurzfristig sind auch keine Erweiterungen geplant.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr ALCAR Team
Alcar Deutschland GmbH
Tel: +49 2241 1202 100
Fax: +49 2241 1202 190“
Was bitte soll "ABK0001" sein?
Falls es um den EV6 GT geht, so lautet die HSN 2233 und die TSN ABC - zumindest habe ich damit ein Angebot meiner Versicherung vorliegen, das auf einem Telefon beruhte, in dem ich mehrfach ganz deutlich den exakten Typ und die Leistung genannt habe. Dennoch sind ja ALLE EV6 aktuell komplett gleich bei der Versicherung eingestuft. Ebenso nennt die Webseite carwiki.de diese HSN und TSN für diese Modellvariante.
Grade geguckt, damit klappt auch check24..
ABC 2233 habe ich beim AWD Basismodell in der Zulassungsbescheinigung stehen.
Zudem erfordert die Felge Karosserie-arbeiten an den Radläufen (Auflage K1c und K2c). Wäre alles in allem nicht meine erste Wahl…
Das steht mittlerweile fast immer in den ABE/Gutachten drin, wird aber selten tatsächlich benötigt.
Dennoch sind ja ALLE EV6 aktuell komplett gleich bei der Versicherung eingestuft.
Das ist für den GT falsch... auf der Website der deutschen Versicherungswirtschaft ist folgendes seit einigen Wochen zu finden:
