War das nicht dieser "Vampire Drain", dass bei Teslas auftrat die lange herumstanden? Evtl auch bei anderen Modellen, aber Tesla ist bei mir hängen geblieben.
Bei Tesla lagt das an der Parküberwachung.
Die gibt es beim EV6 mit 360Grad Kameras zwar auch, ist in Europa aber aufgrund der DSGVO per Software deaktiviert. Ebenso die Dashcam-Funktion..
Bei Akkus gilt grundsätzlich -> je größer, desto langlebiger. Die hohe Ladespannung verteilt sich auf mehr Zellen, womit jede einzelne weniger belastet wird. Bei der Stromentnahme gilt das gleiche.
Auch bei der Degradierung des Akkus ist eine höhere Kapazität vorteilhaft, da die Reichweite immer noch ausreichend ist.
nun, es gibt Auto-Ingenieure, die denken da anders. Bei BMW wollten die das Auto beim Weggehen automatisch verriegeln lassen, ohne dass Insassen von innen öffnen können sollten. Also einsperren. Wurde dann aber m.W. nicht so umgesetzt oder man kann es einstellen.
Das hat dafür VW/Audi übernommen. Du kannst (zumindest bei den älteren Modellen) tatsächlich Personen einsperren. Die kommen wirklich nicht mehr aus dem Auto.
Beim Polo mit Zentralverriegelung aber ohne Fernbedienung geht/ging das sogar so weit, dass man sich selbst mitsamt Schlüssel im Innenraum einsperren konnte. Fensterheber gingen nicht, Tür lässt sich nicht öffnen. Du konntest den Motor starten und rumfahren, bist aber nicht aus der Scheisskarre rausgekommen.
Naja eine Wertanlage ist ein Auto in aller Regel nicht....
Hm.. für einen "popeligen" MX5 NA in gutem Zustand blätterst du mittlerweile 8-10.000 Euro hin. Von nem 1er Golf, T1 Bus oder Käfer wollen wir gar nicht erst reden. An Wert können auch "volumenmodelle" und Daily-Driver gewinnen, wenn man lange genug wartet. Der Suzuki Jimny wird übrigens seit Jahren schon als Gebrauchtwagen teurer verkauft, als Hersteller-Listenpreis..
Naja eine Wertanlage ist ein Auto in aller Regel nicht....
Lass auch mal deinen "Diesel-Freund" fahren. Er soll das Anfahrverhalten Diesel/Elektro vergleichen..
zieht der Elektro besser/sanfter/gleich/schlechter an, wie der Diesel?
Was mir eben aufgefallen ist! Wäre dass sobald ich mich dem Fahrzeug nähere Klappen die Spiegel aus?! Auto bleibt aber zu bzw. keine Easy Entry Funktion…. Kann das wer bestätigen….
Ja, kann ich aus meinen Testwagen bestätigen. Die Spiegel klappten aus, das Fahrzeug blieb aber verschlossen. Beim Ioniq 5 Basis ist das ebenso. Ich hatte die Händler darauf angesprochen. Sie meinten, dass die Hälfte der "Paket"-Funktionen eingebaut, aber über Software gesperrt sind.
Danke für die Tipps, bin noch vor dem Kauf, KIA Händler hatt mir gestern gesagt das man Auch in Drift mode
Fahren kann. Vielleicht kommt ja noch ein Update, damit man den Vorderen Motor deaktivieren kann wie beim Tesla 3.
Was sind YT Videos.
Dann musst du aber den GT für 75.000 Euro bestellen. Der normale AWD hat keinen Drift Mode.
KIA hat ja trotz fehlender Teile einige Autos auf "Halde" gebaut. Diese werden komplettiert, wenn die Teile wieder verfügbar sind. Das geschieht außerhalb der regulären Fertigung. Und damit ist es für die nächsten Monate völlig unklar, wer ein MJ22 und wer ein MJ23 bekommt.
War heute auch mal wieder bei meinem Händler.
Er hat gut 2 dutzend Bestellungen. Meine von Ende Juni steht noch auf Rot. Aber eine von Anfang Juni mit derselben Ausstattung ist jetzt auf grün.
Der GT ist für 2022 und 2023 schon ausverkauft. Wer jetzt einen bestellt kriegt ihn also frühestens 2024.
Na ich hoffe mal, das ich meinen GT Line noch dieses Jahr bekomme
Zum Thema Werksferien.
Laut einem Bericht der Zeitschrift Auohaus waren die Werksferien 2016 bei Hyundai von Ende Juli bis Anfang August. Also gut 2 Wochen..
Man könnte jetzt annehmen, dass
A) Kia immer zeitgleich mit Hyundai
B) Hyundai immer in etwa zum gleichen Zeitraum
Werksferien hat..
