Beiträge von weichi

Habe heute vom ADAC folgende Mitteilung erhalten:

Zitat von "ADAC THG-Bonus Service Team"

Manche Anbieter gehen in Vorkasse vor der Zertifizierung der Quoten, dass die Prämie innerhalb 3 Wochen ausgezahlt werden könnte. Bei uns warten wir immer auf die Zertifizierung der Quote von Seiten des Umweltbundesamts. Leider braucht die Zertifizierung beim Umweltbundesamt länger als geplant. Wir rechnen mit einer Bearbeitungszeit von 8 - 12 Wochen ab dem Zeitpunkt der Einreichung beim UBA.

Selbst wenn die Bearbeitung 12 Woche betrüge, mussten aber die ersten Quoten ausbezahlt worden sein.

Zitat von Andrei

Ich auch, obwohl ADAC mit Schnelligkeit beworben hat...

Mir ist gerade aufgefallen, dass das Umweltbundesamt noch keine einzige vom ADAC beantragte Quote benehmigt hat.
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Habe um eine offizielle Stellungnahme angefragt.

Zitat von Andrei

automatische Abschaltung durch ESP war gemeint.

Wird Dir in dieser Situation nicht weiterhelfen.

Die Rekuperation bringt eine gehörige Verzögerung auf die Hinterachse, so dass Du trotzdem abfliegst.

Zitat von C.M.Burns

...das is ja das tragische am Aquaplaning - da blockiert nix - eher das Gegenteil...

Das Problem ist nicht das Aufschwimmen, sondern die Fahrerreaktion, d.h. Motorbremse oder allg. Bremsen

Quelle ADAC:
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Zitat von Andimp3

Normalerweise sollte die Rekuperation sofort abschalten wenn blockierende Räder erkannt werden.

Das möchte ich mal sehen.

Meiner Meinung nach "tanzt" Du schon, bis Du die Rekuperation ausgeschalten hast. Wenn Du dich in einem höheren Modus befindest, benötigst Du 1 bis 2 Sekunden bis zur finalen Deaktivierung.
Hier wäre es ggf. sogar besser noch gezielt etwas Zusatzgas zu geben!

Aufgrund dieses Vorfalls von Chris werde ich bei mir die Rekuperation bei Nässe und höherem Tempo in Zukunft gleich abschalten.

Hallo Chris,

erst einmal bin ich froh, dass Dir nichts passiert ist!

Dreher können ganz böse ausgehen, vor allem dann, wenn Hindernisse wie z.B. Bäume in Weg stehen oder andere Autos in das Unfallauto rasen.

Kannst Du Dich erinnern, in welchem Rekuperationsmodus Du zum Zeitpunkt des Unfalls warst?
Möglicherweise hat das "vom Gas Gehen" beim Aufschschwimmen erst dann den eigentlichen Unfall verursacht...

Blockierende Hinterräder bringen das Auto zum Tanzen.

Zitat von Bucsbeifahrer

Alle 3 Reifensätze, die ich als SR und WR von Michelin fuhr haben mich sehr enttäuscht.

Mit rund 50% Profiltiefe wurde das Abrollen dermaßen laut, das eine Werkstatt auf nen Radlagerschaden getippt hat…

Das Sägezahnproblem hatte ich bei Michelin auch schon 2 mal > bin dann auf Dunlop und Conti umgestiegen > seitdem kein Problem mehr

Auch vom ADAC warte ich noch auf meine Auszahlung

Beim Parken habe ich letztens einen Stein im Profil gesehen. Nach dem Entfernen waren die Vibrationen weg.

Empfehle Euch daher auch einen Blick auf Eure Reifen zu werfen.

Zitat von JUE4

3. Nächstes mal fährst du an einen DC Lader und bist in 20 min voll

1. Die DC-Ladung bei Nicht Ionity-Anbietern ist noch teurer.
2. Selbst in und um München herum gibt es noch nicht so viele Ionity Stationen. Um deswegen 30 bis 40 Minuten (einfache Strecke) anzufahren rentiert sich auch nicht zwingend (weder zeitlich noch kostenmäßig).
   Screenshot 2022-08-09 141316.jpg
3. Die Konditionen handelt jeder Provider mit den Betreibern selbständig aus,