Jetzt übertreibst Du aber ein wenig.
ist relativ 
Letzte Woche 2x in Belgien bei IONITY HPC nachts mit je 275 kw peak (alleine an den 6 Chargern).
Kamener Kreuz ENBw Park nachts mit 250 peak. (nur 2 Farzeuge an den 20+ Chargern).
Aachener Land Ionity HPC 243 peak.
Letztlich im Durchschnitt dann (und da hast du Recht) ca. 150-170kw von ca. 30%-8x%
Moin, und wie ist das Update gelaufen?
Bei mir werden zunächst die Daten auf dem Stick geprüft ( ca. 17 min), danach beginnt die Installation (ca. 24 min). Bei 98 oder 99% der Installation springt er wieder zur Prüfung der Dateien auf dem Stick usw. usw.
Bei mir wurden auch zuerst die Daten auf dem Stick geprüft. Das hat aber bestimmt 40 Minuten gedauert. Wollte zwischenzeitlich schon abbrechen. Ich hatte einen 256GB SD Karte in USB Adapter. Evtl lag es daran.
Dann hatte die Installation auch gut 30-40 Minuten gedauert.
Ich war nicht die ganze Zeit im Auto und war happy, als ich bei der Installation dann immer mal wieder Fortschritte am Fortschrittsbalken gesehen hatte.
Also Geduld war angesagt.
Ich werde meinen EV6 Ende September/Anfang Oktober vom Händler in bis zu 650km Entfernung abholen.
Bin gespannt, ob das dann gleich mit ABRP und meinem OBD Doungle klappt.
Aktuell lese ich bei meinem Tesla Model S75 mit diesem Doungle die Batteriedaten aus, um z.B. die optimale Temperatur für die Ladungen zu ermitteln und zu erreichen.
Ich vermute mal das das dann via ABRP nicht geht?
Dafür benötige ich vermutlich EVNotify oder sieht man bei ABRP Premium auch die Batterietempatur?
Da würde ich eher den Kia Charge Ionity 1 Jahr frei Tarif mit 1 Tag vor Abholung aktivieren. Dann lädst du bei den 350kw Säulen für 29ct.
Dann ist die Akkutemperarur leicht egal, da du wahrscheinlich nach 300km die nächsten Ionity HPC Säule suchst. Die schiebt dann in 15 Minuten so 250-300kw/h rein bis 80%. Und dann geht es schon weiter.
Wir achten garnicht mehr auf die Temperaruren auf der Langstrecke sondern mach Ionity HPC Säulen.
Heute konnte man den GT bestellen. Nach Info meines Freundlichen ein sehr kurzes Vergnügen.
Mittags waren Bestellung wohl nicht mehr möglich. Es hatten wohl "zuviele" aufs Knöpfchen gedrückt.
Ich hoffe, einige von hier sind ihre Bestellung losgeworden.
Wir waren heute da, weil wir leider eine neue Stoßstange brauchen. Das wir Monate dauern sagte er uns.
Und leider auch, dass er diese Wochen schon 10 Kunden ihre eigentlich für September angekündigtes Fahrzeug auf rot sei und das dann leider mehrere Monate Verzug bedeutet.
Ich hoffe für euch, dass ihr eure Bestellungen schnell bekommt.
unser Mangel.
Einweisung in Fahrzeug und zwar u.a. sinnvolle oder notwendige Einstellungen. Oder auch Erläuterungen in Bezug auf Keyless oder Navi oder Rekuparation etc.
Warndreieck
1. Hilfe Tasche und
Warnweste
waren bei uns als Trip-Kombination (so steht es auf der Verpackung) enthalten.
Du müsstest eine Datei öffnen vom Download da würdest es sehen. Deine Version wird diese vom Juli sein obwohl vielleicht Mai angegeben
Stimmt. Ist CV_E.EUR.S5W_L.001.001.220721
Dann spiele ich das morgen mal ins Fahrzeug an.
Du müsstest eine Datei öffnen vom Download da würdest es sehen. Deine Version wird diese vom Juli sein obwohl vielleicht Mai angegeben
93% download. Dann sehe ich es ja gleich.
Was ist denn die aktuelle SW Version des Navi?
Lade zwar gerade ein update herunter - das ist aber von Mai 2022
Aktuell habe ich: CV_E.EUR.S5W_L.001.001.220211
Würde bedeuten, dass ich aktuell Februar 2022 habe und nun Mai bekomme?
Habe mal was von Juli update gelesen. Aber das scheint es nicht mehr zu geben. Da jemand neuere Infos, wann das evtl als August wieder kommt?
Heute ist dann der
angekommen.
38 Euronen beim prime Händler.
