Ich bin ehrlich gesagt auch am Überlegen, ob ich mir einen Satz WR mit Felge anschaffe, oder für die 4 Jahre Leasing einfch einen GJR hole, montiere und die KUMHO Gummis einlagere. Bei Rückgabe dann wieder montieren.
Genau auch meine Idee.
Die jetzigen SR fahren bis eben WR notwendig wären. Dann Wechsel auf GJR für die Leasingzeit. Im letzten Leasingjahr dann wieder retour auf die eingelagerten SR.
Im Rheinland brauchen wir nicht wirklich WR. Die paar Tage Puderzucker jeweils im Februar sind nicht wirklich WR notwendig.
Nur sollen es eben GJR sein, die eine gewissen Laufruhe haben und gerne 40000 km halten.
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