Beiträge von FaceOfIngo

Sicher? Die HSN für KIA ist (normalerweise) 8253

Tatsächlich! DEVK Fahrzeugsuche spuckt folgendes aus

HSN = 2233

TSN = ABB (EV6 AWD)

TSN = ABC (EV6 AWD)

TSN = AAZ (EV6)

TSN = ABA (EV6)

Zitat von Walter

Hallo FaceOfingo,

man lernt nie aus und kann immer gescheiter werden! Die gute Nachricht: die Vorklimatisierung funktioniert doch OHNE angeschlossenem LADEKABEL!

...

Geht also auch ohne angeschlossenem Ladekabel, erst recht dann mit Kabel, egal ob über Wallbox oder 230 V Kabel!

Hoffentlich haben jetzt einige weniger Kopfschmerzen

Ein gescheiter gewordener Walter

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Vielen Dank

Nun ist die Priorität einer eigenen Wallbox für Zuhause wieder runtergesetzt .

PS:

Ich hoffe, dass ich dann auch bald mit Tipps aus der "Praxis" weiterhelfen kann, sobald mein EV6 da ist

Zitat von Walter

Hab ich noch nicht probiert, aber ich denke ja, dass es gehen wird. Probieren geht ja über studieren, ich werde das demnächst testen.

Das wäre echt Toll, Danke .

Zitat von Walter

Also zur Erklärung: ich habe meinen EV6 ja schon und fahre auch fleißig damit, Information aus erster Hand: Vorklimatisierung, Sitzheizung, Lenkrad und Spiegelheizung nur mit angeschlossenem Ladekabel, Fernbedienung über KIA Connect, auch mit Zeitvorwahl möglich, funktioniert bestens!

Walter

Das heißt ohne Ladekabel ist ein vorheizen/klimatisieren nicht möglich?

Und würde dafür das einfache Schukostecker ladekabel genügen?

Ist schon ziemlich cool . Ja, es dauert (meistens) länger, als selbst Einparken (YouTube zeigt aber, dass es auch anders sein kann ).

Allerdings steht hier die „Sicherheit“ im Vordergrund und auch ich würde es wahrscheinlich nur zum ausparken benutzen

Zitat von Onkelhonk

Ich kenne das von meinem ioniq electric so: Du kannst über die App vorklimatisieren. Das geht an- und abgesteckt. Die Klima läuft dann 15 Minuten. Das Auto muss aber einen Minimum-SoC haben. Bei meinem sind es glaube 20%. Zusätzlich kann man eine Abfahrtszeit programmieren. Dann geht die Kima bis zu 30 Minuten vorher an. Dazu muss das Auto aber angesteckt sein. Geheizt wird dann aus der Steckdose und nicht aus dem Akku. Ich gehe davon aus, dass es beim EV6 genauso sein wird. Ist ja fast das gleiche HMI.

Das würde mir im Winter reichen 👍, extra dafür stelle ich mir keine Wallbox auf.

Ist das (vor)heizen & kühlen auch möglich, wenn das Auto nicht an der Ladestation angeschlossen ist, bzw. ist es auch über die normale schuko möglich?

Da ich das Auto zu 95% auf der Arbeit laden würde, ist im Augenblick eine wallbox nicht notwendig

Schade, aber war zu erwarten! Leider gibt es in allen Bereichen Menschen, die kostenlose Angebote so ausnutzen, dass diese dann eingestellt werden. 🙁

Zitat von clansman

Gibt es inzwischen erste Erfahrungen mit den adaptiven Scheinwerfern, insbesondere wie das Abblenden bei Gegenverkehr funktioniert? Bei meinem Mondeo Bj. 2011 war das Feature „Automatisches Fernlicht“ quasi nicht nutzbar, bin gespannt, wie sich die Technik diesbezüglich weiterentwickelt hat.

Zu dem EV6 kann ich leider noch nichts sagen, da ich auf meinen noch warte, aber bei meinem Optima (BJ2016) funktioniert zumindest das automatische ein- und ausschalten des Fernlichts tadellos. Deswegen gehe ich mal von einer Verbesserung aus. 😉

Gestern hatte ich auch, nachdem ich am 23.10. meinen EV6 bestellt habe, mal eine Probefahrt machen zu dürfen , Fazit: "ich bin begeistert".

Der Vergleich bezieht sich auf meinen KIA Optima und teilweise auf einen Tesla M3

Ergonomie (Sitzgefühl):

- Besser, als mein jetziger Optima

- Sitzkühlung und -Heizung reagieren schneller

- Sitze hinten nicht getestet

Optik und Haptik:

- Außen, wie innen übertrifft er meine Erwartungen.

- Das Lenkrad ist "massiver" als von meinem Optima, die abgeflachte Seite war nur in den ersten Minuten ungewohnt

Cockpit/Dashboard/Armatur:

- im Vergleich zu meinem Optima ein Quantensprung

- wie aktuell üblich kann man zwischen Hell und Dunkel manuell und automatisch wechseln

Die "weichgezeichnete" Oberfläche scheint von Tesla inspiriert zu sein, dort ist auch alles "weichgezeichnet" (verwaschen). Bei mir wurden in der Kartenansicht/Navigation die nächste Ladestation eingeblendet (kann man von rechts einblenden lassen).

Fahrverhalten:

BEV typisch hat er einen guten Anzug und die gleichmäßige ruckelfreie (im Vergleich zum Verbrenner) Beschleunigung ist ein tolles Gefühl.

Was mich Störte:

- der künstliche "Motorsound", das habe ich direkt ausgeschaltet.

- die Abriegelung bei 185 km/h (im Vergleich zum Tesla M3)

Was ich vermisse:

-kann man die Farbe der Ambientebeleuchtung verändern?