Also zur Erklärung: ich habe meinen EV6 ja schon und fahre auch fleißig damit, Information aus erster Hand: Vorklimatisierung, Sitzheizung, Lenkrad und Spiegelheizung nur mit angeschlossenem Ladekabel, Fernbedienung über KIA Connect, auch mit Zeitvorwahl möglich, funktioniert bestens!
Walter
Das heißt ohne Ladekabel ist ein vorheizen/klimatisieren nicht möglich?
Und würde dafür das einfache Schukostecker ladekabel genügen?
Ist schon ziemlich cool 
. Ja, es dauert (meistens) länger, als selbst Einparken (YouTube zeigt aber, dass es auch anders sein kann 
).
Allerdings steht hier die „Sicherheit“ im Vordergrund und auch ich würde es wahrscheinlich nur zum ausparken benutzen 
Ich kenne das von meinem ioniq electric so: Du kannst über die App vorklimatisieren. Das geht an- und abgesteckt. Die Klima läuft dann 15 Minuten. Das Auto muss aber einen Minimum-SoC haben. Bei meinem sind es glaube 20%. Zusätzlich kann man eine Abfahrtszeit programmieren. Dann geht die Kima bis zu 30 Minuten vorher an. Dazu muss das Auto aber angesteckt sein. Geheizt wird dann aus der Steckdose und nicht aus dem Akku. Ich gehe davon aus, dass es beim EV6 genauso sein wird. Ist ja fast das gleiche HMI.
Das würde mir im Winter reichen 👍, extra dafür stelle ich mir keine Wallbox auf.
Ist das (vor)heizen & kühlen auch möglich, wenn das Auto nicht an der Ladestation angeschlossen ist, bzw. ist es auch über die normale schuko möglich?
Da ich das Auto zu 95% auf der Arbeit laden würde, ist im Augenblick eine wallbox nicht notwendig
Schade, aber war zu erwarten! Leider gibt es in allen Bereichen Menschen, die kostenlose Angebote so ausnutzen, dass diese dann eingestellt werden. 🙁
Gibt es inzwischen erste Erfahrungen mit den adaptiven Scheinwerfern, insbesondere wie das Abblenden bei Gegenverkehr funktioniert? Bei meinem Mondeo Bj. 2011 war das Feature „Automatisches Fernlicht“ quasi nicht nutzbar, bin gespannt, wie sich die Technik diesbezüglich weiterentwickelt hat.
Zu dem EV6 kann ich leider noch nichts sagen, da ich auf meinen noch warte, aber bei meinem Optima (BJ2016) funktioniert zumindest das automatische ein- und ausschalten des Fernlichts tadellos. Deswegen gehe ich mal von einer Verbesserung aus. 😉
Gestern hatte ich auch, nachdem ich am 23.10. meinen EV6 bestellt habe, mal eine Probefahrt machen zu dürfen , Fazit: "ich bin begeistert".
Der Vergleich bezieht sich auf meinen KIA Optima und teilweise auf einen Tesla M3
Ergonomie (Sitzgefühl):
- Besser, als mein jetziger Optima
- Sitzkühlung und -Heizung reagieren schneller
- Sitze hinten nicht getestet
Optik und Haptik:
- Außen, wie innen übertrifft er meine Erwartungen.
- Das Lenkrad ist "massiver" als von meinem Optima, die abgeflachte Seite war nur in den ersten Minuten ungewohnt
Cockpit/Dashboard/Armatur:
- im Vergleich zu meinem Optima ein Quantensprung
- wie aktuell üblich kann man zwischen Hell und Dunkel manuell und automatisch wechseln
Die "weichgezeichnete" Oberfläche scheint von Tesla inspiriert zu sein, dort ist auch alles "weichgezeichnet" (verwaschen). Bei mir wurden in der Kartenansicht/Navigation die nächste Ladestation eingeblendet (kann man von rechts einblenden lassen).
Fahrverhalten:
BEV typisch hat er einen guten Anzug und die gleichmäßige ruckelfreie (im Vergleich zum Verbrenner) Beschleunigung ist ein tolles Gefühl.
Was mich Störte:
- der künstliche "Motorsound", das habe ich direkt ausgeschaltet.
- die Abriegelung bei 185 km/h (im Vergleich zum Tesla M3)
Was ich vermisse:
-kann man die Farbe der Ambientebeleuchtung verändern?
Hallo, jetzt beginnt auch bei mir das warten, Aussage Verkäufer "... früher, als die anderen..." ich bekomme wohl einen aus dem Vorlauf.
23.10.2021 - **.**.2021 - DE - FaceOfIngo - EV6 GT-Line LR RWD, P5, Glasdach, Wärmepumpe, Snow White Pearl - bis August 2022
