...Auch weil mein Stromanbieter "günstige" 71.7 ct je Kilowattstunde haben wil.
Haue, haue, haue. Das tut weh.
Was hält Dich denn für den Preis noch bei deinem freundlichen Halsabschneider ?
Neben den üblichen Verdächtigen, kann da selbst ein Glückspiel mit Anbietern von dynamischen Stromtarifen wie Tibber und Awattar gar nicht schlimmer ausfallen, selbst wenn man nur in den Hochpreisphasen lädt....
Äh, noch ne blöde Frage zur Registrierung: Ich wähle als Tarif aber schon gleich Advanced, oder?
Für KIA Neukunden ist der Tarif Ionity Power mit HPC Laden für 29 Cent/KWh für 12 Monate Grundgebührenfrei (anstatt 13 EUR / Monat).
Das Angebot gilt für alle EV6 Neuwagenkunden welche sich bis einschließlich HEUTE anmelden. Der Tarif läuft nach 12 Monaten automatisch aus.
Wer also auch nur in die Verlegenheit kommt jemals am IOnity Lader mit HPC laden zu wollen, sollte da zuschlagen.
Günstiger wird man an die KWh kaum rankommen.
Das nächstgünstigere scheint aktuel EnbW mit 35cent zu sein, aber auch dann mit monatlicher Grundgebühr...
Voraussetzung zur Nutzung des Angebotes ist die Eingabe einer EV6 FIN eines noch nicht bei KIA-Charge angemeldeten Fahrzeugs mit Bestimmungsort Deutschland (oder so ähnlich).
Noch ein weiterer Hinweis: Der Beginn des Tarifstarts konnte meines Wissens nach in die Zukunft verlegt werden...
Entschuldigt bitte, aber: Scheiss die Wand an, ick ward verrööööckt. Unser EV6 hat eine VIN und soll in KW 17 angeliefert werden!
Na dann aber nix wie KIA_ConnectCharge beantragen, beziehungsweise CASE eröffnen, wenn die VIN noch nicht angenommen wird...
Es fehlt jetzt nur noch die 22 Zulassung im März um den ersten Monat einer langjährigen Tradition steigender Zulassungen zu begründen...
Änderung: Fehlt nicht mehr 
Ohne Kamera kann das vorne nicht funktionieren. Wie auch?
wie bei manchem Autofahrer auch...
... nach Gehör 
Habe gerade mit meinen Händler gesprochen. Da ich die Farbe nicht wechseln darf und stornieren auch nicht ohne Kosten möglich ist
Hat sich dein Händler nach dem 19.1. nochmals bei KIA rückversichert ?
In der Woche kam seitens KIA-Deutschland ein Händler Newsletter heraus indem von den Problemen rund um Moonscape die Rede war.
Bis zu diesem Zeitpunkt war es Praxis das KIA lediglich eine Bestelländerung (ohne negative Folgen für den originären Bestellzeitpunkt auszulösen) akzetptiert hat wenn sich der Preis hierdurch nicht veränderte.
Im Falle Moonscape hätte dies bedeuted dass allentfalls Pearl-White möglich war.
Nach von mir getriggertem Anruf durch meinen Händler wurde eine Bestelländerung auf Runway-Red akzeptiert ( => Entfall von 900EUR Farboption).
Wie meinem Footer zu entnehmen ist, fahre ich mein Fahrzeug nunmehr seit 3 Wochen...
Das sind dann von der Bestellung bis zur Abholung 364 Tage.
Kannst Du nicht noch ein paar Tage mit der Abholung warten, versaust ja den ganzen LZW Schnitt. 
Die 610km möchte ich mal in der Realität sehen.
Dürfte im Vergleich prozentual gesehen genau wie alle WLTP Prospektangaben sein...
Aber spätestens nach dem ersten Ladestopp hab ich das Pony im Rückspiegel hinter mir gelassen
Wo liegst du denn vom Verbrauch hier?
Ich bin auch vom 245PS Diesel auf Elektro umgestiegen, komme damit aber super zurecht.
Muss allerdings auch zugeben, dass 95% meiner Strecken bei maximal 300km am Tag liegen und das ich eine Wallbox am Büro und zuhause habe.
(Wobei ich zuhause seit 6 Monaten nicht mehr geladen habe :D)
Ich schau mal wie ich das ganze möglichst OT verpacke um einen gewissen Informationswert für die Allgemeinheit zu erreichen:
Damit bin ich im Alltag eines E-Auto Besitzers auf Langstreckenbetrieb angekommen, denke aber mit dem EV6 glücklich werden zu können.
Die einzige Alternative bei der ich noch weniger Kompromisse beim Fahrverhalten gehabt hätte ware wohl Teslas Model S Long Range (gerne noch mit kostenlosem Tanken) gewesen.
Aber der kam und kommt für mich aus diversen Gründen nicht in Frage...
Ich schlag auch mal einen großen Bogen und vermelde mal:
1) Es fehlt noch ein zugelassene Fahrzeug in der Warteliste und der "Rekord" vom Dezember 2022 ist eingestellt...
2) Habe mein Fahrzeug nun seit zwei Wochen im (Stadt-)Alltag bewegt und bin vollauf zufrieden
3) Hatte heute das erste mal die Gelegenheit mein Fahrzeug, die ganzen Assistenssysteme und Beschleunigungsvermögen und Max. Geschwindigkeit näher kennen zu lernen...
Nachdem ich von einem vor allem bei zügiger Fahrt recht sparsamen 3L Diesel komme bei dem der Unterschied zwischen einer Durchschnittsgeschwindiglkeit von 100kmh und 160kmh mal großzügig gerechnet 1,5l auf 100km lag und ich die Geschichten von Benziner fahrenden Kollegen von horenden Verbräuchen bei zügiger Fahrt fast schon ins Reich der Müthen verordnete bekomme ich nun mit meinem Stromer den Zusammenhang zwischen Geschwindigkeit und Luftwiderstand nun doch etwas plastischer Demonstriert...
4) Ich hatte auch mit den 21" Reifen und dem GT geliebäugelt. - Für mich wäre dabei kein altagstaugliches Auto mehr herausgekommen.
Bin mit meiner Wahl vollauf zufrieden, viel geringer sollten die real erzielbaren Reichweiten aber nicht ausfallen, sonst wünsch ich mir mein Fossil zurück 
