Stand es so in der App?
Bei Bio Campeny bekommst du auch kostenfrei Strom, du musst die Säule nur mit einer RFID Karte freischalten (Perso soll auch gehen), zumindest war es vor einem ½ Jahr noch so.
ja, steht so in der app und die ladung wurde auch nicht berechnet.
43 cent bei Allego AC in Berlin (bzw. Berliner Stadtwerke).
Die DC Ladung gab es heute sogar für 0 Cent!
Ich habe mir die App auch installiert und notgedrungen die Karte bestellt, weil der kostenlose Allego Standort nicht via App freigeschaltet werden kann. Anfang nächster Woche sollte die Karte eintreffen.
Ich habe mal versucht dort ein Konto anzulegen, weil ich noch nicht Kunde bin.
Bei der Registrierung wurde mir nur der neue Tarif vorgeschlagen ... Neukunden bekommen den alten Tarif nicht mehr ... irgendwann wird sicherlich auch die Bestandskundschaft umgestellt.
Ich habe gestern bei meiner Hannover Fahrt auf dem Rückweg bei Allego für knapp 0,41 €/kWh geladen. Bei manchen Säulen lohnt es sich ein wenig.
funktioniert die karte bei allego auch nur an 150er säulen und über das ec terminal … so wie bei shell teilweise??
Alles anzeigenHab ne Antwort von EnBW bekommen:
Jeder Tarif muss mindestens 30 Tage laufen, danach kann gewechselt werden.
Ein Wechsel ist dann aber per sofort und damit zu jedem beliebigen Tag im Monat möglich. Die Ladevorgänge werden entsprechend Taggenau bzw. Zeitgenau abgerechnet.
Soll heissen wenn ich z.B. am 22.08. in den L Tarif wechsele, muss ich auf diesem bis zum 22.09. bleiben, kann aber schon ab dem 22.08. eben die Konditionen nutzen. Und alles bis zu dem Wechsel wird mit den alten Konditionen abgerechnet.
Funktioniert das auch mit den Sondertarifen (z.B. ADAC)?
Kann ich vom ADAC Tarif in den L wechseln, und nach 30 Tagen wieder zurück zum ADAC Tarif?
Oh Jeh, was ist eigentlich mit der BAFA ?
Wenn die Haltefrist eingehalten wurde, muss der BAFA Zuschuss nicht zurückgezahlt werden.
Alles anzeigenDanke schön für alle Mitteilungen.
Kleines Update meinerseits:
- Am EV6 gibt es kaum ein Teil ohne Schäden
- alle Karosserieteile aus Metall, bis auf Beifahrertür, sind eingedellt, am Dach sogar mit Lackabplatzungen an den Kanten
- sogar die Heckstoßstange ist an der Kante zersplittert, dazu kommen noch die unteren Fensterleisten
- Das hintere Kennzeichen wurde abgeschossen und der Kennzeichenhalter zerstört
- Das Schiebedach hat gehalten, die Heckscheibe und die Windschutzscheibe aber nicht. Die Windschutzscheibe ist an paar Stellen fast durch und hängt nur noch an der Zwischenfolie
- Der rechte Spiegel ist zerbrochen (Aussenschale)
- Die Rückleuchte in der Heckklappe ist kaputt
- Die Kofferraumabdeckung ist an mehreren Stellen durchgeschossen
- Selbst der Rahmen der Kofferraumklappe ist stark verdellt (nachdem die Heckscheibe weggeflogen ist, hat der Hagel eben die freigewordenen Flächen bearbeitet)
- Kofferraum richtig nass, zum Glück hatten wir die Kofferraumwanne und viele Handtücher drin.
Klar ist, dass hier nichts mit dem Smartrepair zu machen ist und die Dellendrücker dem Lackierer weichen werden müssen.
Aber mal zum ADAC:
- Wir haben die Plus-Mitgliedschaft
- In der Pannennacht war niemand von ADAC erreichbar, auch nach über 2 Stunden in der Warteschleife nicht (dokumentiert).
- Die Panne dann online gemeldet.
- Heute haben wir nach weiteren 4 Stunden in der Warteschleife jemanden in Italien erreicht: man meldet sich bei uns => natürlich nicht passiert.
- In der örtlichen Kia-Werkstatt wollte man uns keine schriftliche Bestätigung geben, dass die Reparatur nicht in 3 Tagen erfolgen kann. Aber einen unverbindlichen Termin im September... Natürlich waren wir da nicht allein mit solchem Schaden.
- Bei Carglass war die Schlange ca. 50-60 Meter lang, aus Einheimischen und Touristen. Das haben wir uns nicht angetan, nur um ein Papier wegen 3 Tage zu bekommen.
D.h. der Nutzwert vom ADAC ist < 0, weil man nur zahlt, aber im Pannenfall niemanden erreicht und vom ADAC keine Hilfe kommt.
Da wir einen Anhänger mit dabei haben, ADAC unerreichbar ist und die Teilkasko das Auto in Deutschland sehen will, können wir nichts anderes tun, als uns auf eigene Faust mit kaputter Windschutzscheibe und Heckscheibe aus Paketband (alle stärkeren Klebebänder waren schon ausverkauft) nach Deutschland durchzuschlagen. Hoffen wir auf regenfreies Wetter, denn die Scheibenwischer sind auch kaputt.
Den Urlaub brechen wir auch ab.
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Entschuldige bitte meine Frage, es interessiert mich wirklich ... darf ein Auto mit derartigen Schäden im Sichtbereich überhaupt legal auf den Straßen bewegt werden?
Ich drücke die Daumen, dass alles in D wieder repariert werden kann!
Ich habe auch eine KK hinterlegt. Dann habe ich es das wohl bisher falsch verstanden mit dem Mindestbetrag für den Ladevorgang. Werde ich bei Gelegenheit testen.
Da lobe ich mir freshmile in Verbindung mit dem 21/7-Tarif bei Shell/New Motion.
Vorgestern zuerst an einer Alpitronic-Ladesäule mit 2x 150 kW (wenn man alleine lädt, bekommt man max. die 300 kW zugewiesen, geladen hat mein EV6 mit max. 224 kW) für durchschnittlich 23 Cent/kWh geladen und ein paar Stunden später an einer 175 kW-Ladesäule (keine Ahnung, welcher Hersteller) für durchschnittlich 24 Cent/kWh geladen.
Und im 1. Jahr dachte ich noch, die 29 Cent/kW mit Kia Charge und Ionity seien günstig... 😂
Wie machst du das mit dem Mindestguthaben? Lädst du das vor jedem Ladevorgang auf und gibt es bei dir da einen Automatismus?
