Beiträge von Chriss83

Meine Güte, wie irgendwer anderes schon geschrieben hatte, bezahlt man die Garantie von Kia mit einer verdammt teuren Wartung. Ihr Tür ja gerade so, als ob in den nächsten Jahren unbedingt was teures kaputt gehen muss. Ist die Wahrscheinlichkeit bei 1, so dass sich die sau teure Wartung lohnt oder vielleicht bei < 5%? Bei dem gesparten Geld für 3 Inspektionen kann ich auch ne Reparatur bezahlen, falls Kia sich anstellen sollte. Eine Mobilitätsgarantie habe ich jetzt sowohl über pitstop als auch über meine kfz Versicherung....

Keine Ahnung ob sie die Updates gecheckt haben, der Wagen war vor 2 Monaten gerade beim Rückruf und hat alle Updates bekommen.

Und warum sollte ich mich mit Kia in Verbindung setzen? Der Kundenservice ist scheiße bis nicht vorhanden und die verbleibenden Handler zocken einen gnadenlos ab.

So, ich hatte keine Lust auf diese Abzocke und war heute bei PitStop. Kosten lagen bei knapp 145€ und der Leihwagen war sogar inklusive.

Es gab absolut keine Probleme, mir wurden keine unnützen Dinge aufgeschwatzt oder sonst irgendwas. Genau so sollte es sein.

Da mein Kia Händler um die Ecke jetzt nur noch Ford verkauft war das sogar die deutlich kürzere Anfahrt. Und für die 500€ bei kia wäre noch nicht mal ein Leihwagen drin gewesen um wieder nach Hause zu kommen.

Pitstop führt übrigens genau auf wie viel Minuten sie veranschlagen. Für die Inspektion sind es 18 Minuten, Wechsel der Bremsflüssigkeit 24 Minuten und Wechsel Filter 6 Minuten.

Das lässt sie von Kia aufgerufenen Preise noch lächerlicher wirken.

Könntest du verraten wo du hingehst, gerne auch per PN

Danke für die Klarstellung. Über die Suche hatte ich tatsächlich nix gefunden.

Ist ja wirklich ärgerlich, dass er bei Tesla nur so langsam lädt. Durch die sehr großen Standorte hätte ich mich gerne öfter (natürlich nur wenn fast alles frei ist) quer mit dem Wohnwagen davor gestellt.

Edith: ok, bei der SuFu muss ich erst die Foren auswählen... Hatte ich übersehen.

Habe inzwischen zwei mal. Tesla Supercharger geladen, wobei ich ein Mal motiviert war umzuparken. Bei jedem der 3 Ladeversuche war die maximale Ladeleistung lediglich bei 96/97 kW. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Laut Tesla App waren es 250 kW supercharger. Alles um mich herum war immer frei und auch kein anderes Auto an a, b, c oder d angeschlossen.

So langsam habe ich das Gefühl, dass es an der Kombi Auto/Ladestation liegt.

Hat zufällig einer von euch einen guten Tipp für eine Inspektion im Raum Hannover? Mein Händler um die Ecke ist kein Kia Partner mehr (müsste ich nochmal anfragen was die für die Inspektion haben wollen) aber beide verbleibende Kia Händler wollen cam 500€ haben was ich schon als Frechheit empfinde. Vor allem ist die Anfahrt dorthin, bzw. die Rückfahrt mit Fahrrad oder ÖPNV schon nervig...

Habe dann mal spaßeshalber online bei den großen Ketten geschaut und die nehmen nur 170€. Nun liest man jede Menge negative Erfahrung dazu aber ich bin fast gewillt das Risiko einzugehen und ihnen direkt bei Fahrzeugübergabe zu sagen, dass sie bloß nix reparieren sollen, weil ich das auf Garantie erledigen lassen würde (um vielleicht zu verhindern, dass sie sich unnötige Reparaturen ausdenken).

Meine vertrauenswürdige Werkstatt um die Ecke darf leider noch nicht an BEV rumschrauben. Bin durchaus bereit einen Aufpreis in Kauf zu nehmen bei einer vernünftigen Werkstatt aber das 3 fache finde ich dann doch Recht extrem....

Die absolute Reichweite passt bei mir nach gut 20t km noch.

Nachdem ich letztens eine längere Strecke mit dem Wohnwagen unterwegs war habe ich mal sehr genau auf den SoC während der Fahrt geachtet und die verbleibenden restlichen Kilometer. Dabei ist mir aufgefallen, dass ab 50% SoC die restliche Reichweite bei gleichbleibender Fahrweise deutlich anfängt zu schrumpfen. Mit den ersten 50% hatte ich 120 km geschafft und mit den 2. 50% wären es vielleicht noch 80 km gewesen. Hatte dann aber etwas Angst die angepeilte Ladestation nicht mehr zu erreichen und bin langsamer gefahren.

Die gleiche Erfahrung habe ich gestern auch ohne Wohnwagen gemacht. Konntet ihr schon etwas ähnliches beobachten?

Naja warten wir es mal ab wie es sich mit Kia weiter entwickelt. Die Autos gefallen mir aber

den Händlern zu kündigen,

Keine Gedanken darüber zu machen, dass ich sie für Wartung usw. brauche

Und davon ganz unschuldig in mails immer auf die eigenständigen Händler zu verweisen

Ist einfach nur unverschämt.

Grundsätzlich gibt's in Deutschland eine Gewährleistung von 2 Jahren auf alles. Und durch normale Nutzung ist die Batterie nach 2 Jahren nun mal nicht Schrott.

Ich habe sie auf Garantie ersetzt bekommen aber die Wahnsinn hat es mich näher gebracht.

Da meinem Kia Händler wohl gekündigt wurde und der andere schon so nett war mir einen kurzfristigen Termin zu geben wollte ich es nicht überstrapazieren und bin mit dem Rad gefahren. Hat in Summe auch knapp 2 Stunden gedauert bis ich wieder zu Hause war. Am nächsten Tag dann das gleiche noch mal.

Die Updates waren sowieso fällig aber nur für eine ggf. spendierte gratis Batterie war ich schon am überlegen das zu machen.

Danke aber da sehe ich doch "nur" die Navi Updates oder?

Hatte mich unklar ausgedrückt. Mich interessierte hauptsächlich was Kia da für Updates wegen der Rückrufaktion aufspielt. Der Händler sagte mir, dass er zwei updates eingespielt hat. Das Navi war up to date. Also können es nur irgendwelche anderen updates für die Steuerung des Autos gewesen sein.