Beiträge von binderth

Zitat von Rainerzufall

Wie sieht es mit normalen Matratzen im Innenraum aus? Passt hier eine normale Matratze rein? Soweit ich mich erinnere dürfte der Innenraum bei umgeklappten Sitzen nicht ganz die 2m haben?

Ich hab mir (auf Temu? amazon? weiß nicht mehr) so ne "Luftmatratze" für den Innenraum geholt für 40€ oder so. Die kommt mit einem USB-C Aufblas-Dingen und passt genau hinten rein. Bin 1,83 und wenn ich die vorderen Sitze nach vorne fahre, ist das super angenehm zum schlafen. wenn die voll aufgepumpt ist, geht es gerade so, wenn du die hinteren Kopfstützen ausfährst, dass die Matratze nicht in die "Mulde" fällt. Ich bastel mir aber vielleicht noch ne Stütze, die ich dann in den hinteren Fußraum einstelle und damit sicherstelle, dass nichts abknickt nachts.

Evtl. bastel ich mir auch so eine kleine Erhöhung, die ich hinten reinlege, mit einem Schwerlastauszug oder so, dann kann man auch nen Gaskocher oder nen 230V Herd! mitnehmen:
pasted-from-clipboard.png

siehe: https://www.reddit.com/r/KiaEV…93/ev6_camper_conversion/

Zitat von koaschten

Definitiv ein Filter Fehler.

Definitiv kein Filter-Fehler. Den habe ich nicht angerührt, und extra nochmals geprüft bei erneuter Berechnung.

Zitat von StromBas

Hast Du den Filter für Ladestationen nach dieser Auswahl auch wieder auf "nur 150+ kW" gesetzt?

Das habe ich. Hatte meiner Erfahrung bisher auch nur Auswirkung auf manuelle Umkreissuche. Die Planung hatte schon immer möglichst schnelle HPC genommen. Wobei sich sich auch mal 150er Säulen eingeschlichen haben.

Einziger Unterschied heute eben: ich hatte in der Route manuell ne AC zugefügt.

nach dem Essen kam dann das Bild zustande. Habe dann auch Route abgebrochen und komplett neu berechnet mit selbem Ergebnis.

hmmm...

Meiner wollte grad ernsthaft 7h Pause machen:

20241104_021942.jpg

Ja, ich hatte vorher nen 11kW Lader ausgewählt, weil er neben dem Restaurant lag, in dem wir Abendessen wollten und eben kein HPC in der Innenstadt war.

Meint das Navi dann, dass ich immer AC laden mag? 😉

(Gesendet vom manuell zugefügtem Aral Pulse und 230kW)

Es wird 60 erkannt, das Schild links zeigt das. Aber eben die 80 bleibt grün. Wird wohl ein Feature wie beschrieben sein

Hi there,

Gibt's eine Einstellung, die Klimatisierung während HPC-Ladungen zu starten? Ich zahle ja eh für den Strom und möchte vermeiden, dass ich nach dem Toilettengang ein kaltes Auto bekomme.

Ich weiß, aber ich vergesse regelmäßig die Klimaanlage per App zu starten.

Hi there,

Wenn ich mit HDA auf der Autobahn fahre, erkennt er relativ gut die Tempolimits. Er zeigt auch erkannte 60 an, wechselt aber nicht selbstständig runter. Selbst wenn vorher 80 war... Kann ich das irgendwie ändern? Oder soll das ein Sicherheitsfrature sein?

Zitat von torty

Ich werde bestimmt nicht an einem 800V-Stecker irgendwelche Faxen machen

Das sind keine Faxen.

Für alle, dies versuchen wollen:

1. Stecker rein

2. Stecker oben nehmen und die paar mm Spiel nach oben ausnutzen

3. Wenns dann geklackt hat, kann man loslassen und laden lassen

Muss ich ab und zu auch machen. Aber bei der neuen EnBW hier umme Ecke.

Ich fahre seit 3 Jahren EV6.

Er hat noch nie so früh geheizt. Erst recht nicht bei 10°. War schon bei -15° laden.

haben sich die Bedingungen zur Vorkonditionierung seit dem august-Update geändert?

Ich krieg jetzt schon >50km und >30min vor Ankunft am hpc das Heiz-Symbol. 10grad Außentemperatur, 130 Tempomat.