Beiträge von Biker56

Nach mehr als 10.000 km seit Juli 2023 mit dem EV6 GT-Line AWD bin ich total zufrieden mit dem Fahrzeug. Bisher keine Ausfälle. Vermisse nur die Leder Sportsitze vom bisherigen Audi A6 3.0 TDI und dessen Matrix Licht, und die versenkbare Anhängerkupplung.

Lade zu 98 % an der heimischen „Zappi“ Wallbox mit Überschussladung von der PV-Anlage und der bisherige Verbrauch liegt bei 22,1 KW laut Anzeige im Fahrzeug. Fahre ausschließlich im Normal Mode.

Die Vibration ab 110 km/h meiner Conti Bereifung wurde anstandslos mit der Erneuerung der Reifen auf Garantie beseitigt. Einziges Manko ist das „Klappergeräusch“ im Kofferraum, beim Überfahren von Bodenwellen und Kopfsteinpflaster, verursacht von den beiden Lüftungsklappen hinter den Seitenverkleidungen. Dachte bisher immer, die Geräusche kommen von losen Gegenständen im Kofferraum. Leider hat hier KIA bzw. meine Werkstatt keine Lösung für das Problem.

Würde ihn wieder kaufen!!

Zusammen mit der Förderung in Höhe von 4.500 Euro habe ich einen Nachlass von 21 % bekommen.

Hatte bisher keine größeren Probleme mit dem EV6.

- Die Vibration der Conti Reifen (20 Zoll) ab einer Geschwindigkeit von mehr als 110 km/h habe ich bei meiner Werkstatt reklamiert und bekomme beim Wechsel auf Sommerräder demnächst vier neue Conti Reifen auf Garantie.

- Das leichte klappern der Lüftungsklappen hinter den Seitenverkleidungen im Kofferraum stört mich jetzt noch mehr, seitdem ich Kenntnis habe, woher die Geräusche kommen. Dachte vorher immer es kommt von irgendwelchen losen Gegenständen im Kofferraum. Werde das noch in der Werkstatt reklamieren, mal sehen ob sie eine Lösung haben. Ggf. werde ich selbst die Seitenteile mal entfernen und die Klappen „dämmen“. Die Frage ist hier, ob das ein Serienproblem ist, oder ob es nur einzelne Fahrzeuge betrifft?

Zitat von Chris

So habe mal bisschen mit dem Freundlichen gesprochen und wir sind für meinen Fall zu folgendem Schluss gekommen:

Der Service-Chef hat bei seinem dasselbe Problem und er möchte nun in den kommenden zwei Wochen seine Klappen mal zuerst austauschen um zu schauen ob es lediglich die Charge ist oder ein generelles Problem. Wenn es dann weiterhin Klappern sollte wird er diese "dämmen" ohne dass die Funktion arg eingeschränkt wird. Da sich dort Feuchtigkeit in dem Raum ansammeln kann würde er mal rumbasteln wollen. Wenn er zu einem zufriedenstellenden Ergebnis kommt würde er es bei mir auch "dämmen" bzw. tauschen für einen kleinen Beitrag zur Kaffekasse.

Da bin ich mal gespannt was der gute für eine Lösung findet

Gibts schon eine gute Lösung für das Problem? Bin geneigt, die Seitenverkleidungen zu demontieren und die Klappen mit dünnen Filz zu bekleben. Ist aber bestimmt eine sch...ß Arbeit.

Zitat von Umev6

Genau und die Screenshots die ich reingestellt habe zeigen es auch, nur ist dass keine offizielle Prüfung, von Kia

Also ich würde mich auch darüber ärgern, aber dann aus eigener Tasche ein gute Markebatterie kaufen und einbauen und gut ist es. Wobei ich mit meiner Werkstatt bisher gute Erfahrung gemacht habe.

Hab mich im Januar für die 120,00 Euro vom ADAC entschieden. Wir werden sehen was kommt.

Genau die links im Sicherungskasten habe ich auch genommen..auch bei mir zeigen die Sicherungen nach oben und die Kabel der Adapter nach links. Hat auf Anhieb geklappt.

Genau die links im Sicherungskasten habe ich auch genommen..

Eigentlich schade, dass hier alles zerredet wird...

Diskutiert weiter munter drauf los mit vielen Spekulationen und sonstigen Vermutungen.

Ich kann nur bestätigen, dass es so funktioniert wie Bundpol es in seiner Einbauanleitung beschreibt.

Schönen Abend

Den gleichen Gedanken hatte ich auch und deshalb an den Support geschrieben:

Hallo,

ich habe bei Ihnen im Jan. 2024 den ProTec Key und einen Adapter für den
Kia EV6 gekauft und eingebaut. Dieser funktioniert soweit.

Nach einen Telefonat mit ihnen habe ich noch einen 2. Adapter
nachbestellt für die Heckklappe des EV6, weil ich von Ihnen die Info
bekam, dass der ProTex Key auch 2 oder mehrere Adapter schalten kann.

Beim EV6 hat aber die Heckklappe eine separaten Stromkreis mit
Sicherung. Daher meine Frage, ob es Probleme macht den Adapter für den
getrennten Stromkreis auch mit den ProTec Modul zu betreiben, denn es
sind 2 getrennte Stromkreise und das Modul würde zwei mal Strom/plus
bekommen. M.E. kann dies zu Problemen führen.

Sehen Sie das auch so, oder können Sie bestätigen, dass dies trotzdem
gehen würde?

Und hier die Anwort:,

Die Fahrzeugbatterie hat 12 Volt und ist die einzige Stromquelle. Es kommt von keiner zweiten Seite eine weitere Stromzuführung dazu. Deshalb kann es nicht sein das bei 2 x 12 Volt Plus , 24 Volt dabei herauskommen. Das gibt keine Probleme. 
Allerdings sollten Sie unbedingt darauf achten, dass Sie immer die korrekte Sicherung in den Adapter eingelegt haben. Da es 2 unterschiedliche Apere Sicherungen sind sollte hier auch die korrekte Sicherung eingelegt sein. Das vergessen viele, da wir immer eine Beispielsicherung eingesteckt haben um so zu veranschaulichen wo die Sicherung hin gehört.


Dankeschön und freundliche Grüsse