Beiträge von AS_Franken

Zitat von Raikou

Preistreiberei wirst du heutzutage bei nahezu jedem Herstelle wiederfinden. Kia hat ja mittlerweile auch aufgeschlagen. Bei Neubestellungen wird mittlerweile wohl auch eine neue Klausel eingebaut, dass allfällige Preiserhöhungen bis zur Auslieferung direkt auf den Kunden abgewälzt werden können. Deshalb dort bei allfälliger Vertragsunterzeichnung das Kleingedruckte genau lesen und den Händler ausfragen.

Momentan sagen die Händler auch eine voraussichtliche Lieferzeit von ca. 12 Monaten voraus. Aber wir sehen hier im Forum auch ständig - Wunder geschehen immer wieder, kann also auch aus ominösen Gründen viel früher der Fall sein. Ist aber eher eine Black Box.

Hast du denn schon eine Modell-Vorliebe für den EV6? Basis oder GT-Line? AWD oder RWD? Was muss zwingend rein, was kann auch weg? Je nach Ausstattung kann es eben auch Auswirkungen auf die Lieferzeit haben (meistens, nicht immer. Wir suchen hier alle noch nach einem Insider aus der Produktion in Südkorea :-D).

Kia hat ja nur 2000 € drauf geschlagen - das ist zumindest "moderat". Ja es soll schon die GT-Line sein.

Zitat von Verleihnix

Das würde die Politik sicher nicht ankündigen, denn das ergäbe eine plötzliche Bestellflut und ab 1.8.22 würden die E-Auto-Verkäufe in dem Segment gegen NULL tendieren. Das möchte ja auch keiner haben, darum halten die ja alles so schwammig. Und an der Autoindustrie vorbei wird da sowieso kein Politiker auch nur irgendwas beschließen, was den Interessen von VW und Co. zuwider laufen würde.
Das haben weder der Lindner und auch der Habeck nicht im Kreuz, hier einen Alleingang zu stemmen ohne von der Industrie das Go bekommen zu haben.

Bei der Förderung muss das Bestelldatum mit angegeben werden und bisher nur die Zulassung und Fahrzeugrechnung hochgeladen werden. (Habe das bei meinem Mustang mach e schon so gemacht). Es ist ein leichtes Unterfangen die Auftragsbestätigung mit hoch zu laden. Das Bestellsystem von KIA hat das Bestelldatum immer mit dabei und rückdatieren wäre dann ja auch echt "Betrug".

Zitat von paetsch

Dem könnte man entgegenwirken indem man jetzt ankündigt Bestellungen bis 31.07.2022 bekommen garantiert die Förderung wenn die Bestellung zu diesem Termin registriert sind. z.B. durch Übermittlung der verbindlichen Bestellung.

Gleichzeitig lässt man das aktuelle System bis Ende des Jahres weiterlaufen, sodass Personen die ein Lagerfahrzeug finden wie Versprochen die Förderung bis Ende des Jahres nutzen können.

Da die VIN geprüft wird kann es auch nicht zu doppelten Auszahlungen kommen.

sehe ich auch so!

Danke für die Empfehlungen. Will aber sicher noch in 2022 das Auto haben damit es keinen Ärger in meiner Familie gibt...

Zitat von Bln_EV6GTL

Bei 6.000€ müsste das Geld für knapp 350.000 Anträge ausreichen … diese müssten sie somit auf jeden Fall finanzieren.

Da es natürlich auch Anträge mit geringeren Fördersummen gab/gibt, könnten auch mehr Anträge bewilligt werden.

Gibt es zur Anzahl der Anträge offizielle Zahlen?

naja, die Deutschen Hersteller werden sicher einige Gespräch hinter der Türe führen damit Sie Ihre zu spät kommenden E-Autos noch verkaufen können. Würde mich nicht wundern,

wenn im Januar 2023 oder in 2-3 Monaten die Information kommt: Die Förderung wird auf das "Bestelldatum" und nicht mehr auf die "Zulassung" bezogen.

Zitat von xbow42

Diese Mutmaßungen des Freundlichen sind noch nicht in ein Gesetz gegossen. Für mich hab ich zumindest die richtige Entscheidung getroffen den Vorführer zunehmen. Zum einen weil das Geld auf den Konto nicht gerade überquillt und zweitens ich Planungssicherheit vermisst habe. Der Diesel hätte sicher noch 2-3 Jahre gehalten, aber dann sind die E-Autopreise sicher noch höher.

Und jetzt schon damit rumfahren, macht sowas von Spaß

wer bietet denn einen Vorführer an? finde hier keinen Händler..

Zitat von Raikou

kommt drauf an, was du für Kaufempfehlungen suchst

mich würde interessieren, was die Gründe für den Wechsel vom Mach-E wären (oder wäre der EV6 zusätzlich zum Ford)? Bei mir war der Mach-E nämlich auch in der engeren Auswahl.

Naja, zuerst hatte ich den Mach-E RD SR in 2019 bestellt um am 1.7.21 bekommen. Da fand ich das Paket Preis/Leistung top. Im Winter ist die Reichweite leider wirklich nur bei 220-230 km. Im Sommer waren es max 320 km. Autobahn frisst aber sehr an der Reichweite. Da ich eigentlich den GT wollte und diesen damals nicht bestellen konnte, habe ich das dann am 11.7.21 gemacht und den GT auch im November 21 bekommen. Aber die brutale Leistung brauche ich definitiv nicht. Dessen Reichweite ist einfach grob 60 km mehr! Den GT werde ich wohl in 1-2 Monaten verkaufen. Im Moment gibt es gutes Geld dafür. Die Preistreiberei von FORD hat mich verärgert und auch die Garantiebedingungen.

Ja das habe ich mir gedacht. Das wird ein großes "hoffen"

Hat von euch jemand einen Händler der noch Vorlauffahrzeuge zum Verkaufen hat?

hat jemand von Euch schon mal eine lange Strecke Autobahn mit über 600 KM gemacht? Bei meinem Mach e war der Verbrauch bei Tempomat max 140 und +10 bei Tempolimit immer so um 30 kw